Ох уж этот вариатор.

[сидва 16]

Привет форумчане! После замены NS-2 в вариаторе ( частичная замена слив-долив 5,5 л при пробеге 82000км.) заметил увеличение времени включения в работу вариатора при перекл. P > D или D > R. По времени не меньше 2сек.а то и больше. Диагноз или здоров? Спасибо за внимание!

[killedbyping 28]

Привет форумчане! После замены NS-2 в вариаторе ( частичная замена слив-долив 5,5 л при пробеге 82000км.) заметил увеличение времени включения в работу вариатора при перекл. P > D или D > R. По времени не меньше 2сек.а то и больше. Диагноз или здоров? Спасибо за внимание!

Скорее всего недостаточное давление масла в коробке. Лучше проверить в сервисе и не давить тапку до решение проблемы.

[CrazyPilot 0]

Как решил проблему? у меня такая же ерунда... и масло недавно поменял и фильтр менял, видимо этого недостаточно и проблема по серьезней... помогите кто сталкивался?

[GeoInc 62]

А где меняли? Я точно не помню - но при замене - как-то его гоняют - и он визжит - если этого не сделать - возможно что-то где-то не хватает.

Если жижу поменяли правильно - не логично что начинаются проблемы.

Лучше обратиться с этой проблемой в другой сервис...

[терафлекс 848]

Сдается мне здесь проблема с гидроблоком.

Советовать особо нечего,в сервис.

Масло меняли со снятием поддона или простым сливом?

[Dave@911 8]

Привет форумчане! После замены NS-2 в вариаторе ( частичная замена слив-долив 5,5 л при пробеге 82000км.) заметил увеличение времени включения в работу вариатора при перекл. P > D или D > R. По времени не меньше 2сек.а то и больше. Диагноз или здоров? Спасибо за внимание!

Я бы рекомендовал проверить уровень. Вероятно масло перелили.

[GeoInc 62]

Сдается мне здесь проблема с гидроблоком.

Советовать особо нечего,в сервис.

Масло меняли со снятием поддона или простым сливом?

Не бывает таких совпадений...

[Shurikel 4065]

А где меняли? Я точно не помню - но при замене - как-то его гоняют - и он визжит - если этого не сделать - возможно что-то где-то не хватает.

Можно разъяснить

[CrazyPilot 0]

щас делал частичную замену, до этого менял со снятием поддона и чисткий фильтра (он легко разбирается и можно чистить). Представитель не берется, така как машина не гарантийная, говорят только полная замена коробки . Да и специалисты у них так для галочки. делал диагночтику коробки, прибор показал "ошибка солиноида вверх вниз", на других приборах его не показывает... уже совсем в замешательстве. По желанию родины живу в городе Чита, специалистов по варикам вообще нет.

да имасло в вариаторе совсем не советут менять под давлением ... самое удачное - частичная замена

[GeoInc 62]

Можно разъяснить

Боюсь не хватит технтческих знаний - но как я понял просто масло должно закачаться куда нужно как-то так

[Ant 688]

Судя по всему клапана в гидроблоке зависают надолго либо из-за недостатка давления, либо из-за посторонних частиц, которые не дают клапану закрыться. Насчет варика не скажу, а для акпп такое поведение очень опасно, потому что затянутые переключения в конечном итоге приведут к подгоранию фрикционов и осыпанию рабочего слоя, который в свою очередь засоряет атф и приводит к еще большим проблемам вплоть до обламывания зубьев шестеренок в планетарке. Так что лучше не тянуть, первым делом еще раз поменять масло, только лучше не через "аппарат", а обычным сливом-заливом. Тщательно следить за уровнем, недолив и перелив одинаково опасны.

[optatus 3]

1. Разве что при торможении до полной остановки иногда не плавно, а с рывком переключает на "первую".

По этому вопросу кто скажет

[Иксовод 256]

Уже не раз обсуждалось, что замена через аппарат не сулит ничего хорошего, т.к. коробка в определенные моменты работает "насухую".

[Kostil1978 4]

1. Разве что при торможении до полной остановки иногда не плавно, а с рывком переключает на "первую".

По этому вопросу кто скажет

Разблокировка гидротрансформатора, где то 35-40 км.ч.

[Term 154]

1. Разве что при торможении до полной остановки иногда не плавно, а с рывком переключает на "первую".

По этому вопросу кто скажет

в варике нет передач

при торможении двигом на 40 км/ч у всех есть толчок

[сидва 16]

Привет всем! Вообщем я вроде понял в чём дело(запаздывание с включением вариатора). Когда я менял жижу в вариаторе, мне заливали разливную NS2 с бочки. Жидкость была розового цвета!!! А я вычитал, что NS2 - жёлтого цвета, а розового - NS1 !!! Выходит я езжу на NS1 ! А это главная причина малого давления в варике, так ведь?! На выходных поменяю жижу с 4х литровых банок. Отпишусь!!

[DRON_63 231]

У меня в наряд заказе написано что нс2 зеленая.

[QWICKSILVER 26]

У меня в наряд заказе написано что нс2 зеленая.

так какого цвета жижа нс2 филетового или оранжевая?

[Anton42 293]

так какого цвета жижа нс2 филетового или оранжевая?

У меня зелёная была. Брал в жестяных банках.

[CrazyPilot 0]

я заказывал в экзисте оригинальное масло по номеру, она была желтого цвета, менял уже два раза, позднее подключение так и осталось...