Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4060]

 

[Кислый 3]

есть вопрос плохо включается задняя скорость на вариаторе 2,5

включаю драйв, включается L которой по определению быть не может,

может кто подскажет в чем дело и что делать.

проблем с вариатор много но некто так и не написал где и как ремонтировал 

[dimaco 121]

есть вопрос плохо включается задняя скорость на вариаторе 2,5

Надо отрегулировать PNP-переключатель.

Изменено 12 августа 2015 пользователем FOX
оверквотинг

[wer 9]

 

Надо отрегулировать PNP-переключатель.

это что за перключятель

[dimaco 121]

На коробке сверху. К нему трос от селектора подходит.

Только вам то это зачем?!

Изменено 12 августа 2015 пользователем dimaco

[Vladnn 26]

Возникла ситуация с откатом машины.

 

Исходные данные:

Уклон около 20-30 градусов. Машина двигалась на спуск. Остановился, переключился на заднюю передачу постепенно отпустил тормоз. Машина начала скатываться под гору.

 

Нормальная ли это ситуация или же что то с вариатором?

Раньше такого не замечал.

На драйве при подъеме в такую же горку отката назад нет.

[albert80 12]

Уклон около 20-30 градусов. Машина двигалась на спуск. Остановился, переключился на заднюю передачу постепенно отпустил тормоз. Машина начала скатываться под гору.

Нормальная ли это ситуация или же что то с вариатором?

Раньше такого не замечал.

На драйве при подъеме в такую же горку отката назад нет.

пару раз тоже такое было, а вот как правильно поступать в данном случае? 

перевести селектор на нейтралку и скатиться до прямого участка, затем включить заднюю и подняться на горку

поддать газу

нажать на тормоз и плавно увеличить газ пока не не начнешь подниматься

Изменено 23 сентября 2015 пользователем albert80

[Vladnn 26]

пару раз тоже такое было, а вот как правильно поступать в данном случае?  перевести селектор на нейтралку и скатиться до прямого участка, затем включить заднюю и подняться на горку поддать газу нажать на тормоз и плавно увеличить газ пока не не начнешь подниматься

Обычно держал ногу на тормозе, переключался на заднюю и почти сразу же газку поддавал. А тут что то промедлил и заметил что скатывается.

В данном случае, "помощь" при трогании в гору работает? Или она только при драйве активируется?

Изменено 23 сентября 2015 пользователем Vladnn

[леха норман 23]

По поводу скатывания читал, что для варика нормально тк прямой связи варика и колёс нет. Даже если автомобиль двигается с малой скоростью и при наезде на препятствие может поехать обратно. Это нормально. У самого было несколько раз. Вопрос в другом, на какой скорости эти удары причиняют вред?

[wer 9]

Народ появился вой при отпускании газа, заметил не давно раньше не было. Выехал на МКАД разогнался до 100 км плавно примерно 3 100 об. Мин . Опустил газ и слышу вой как бомба падает, претопил опять отпускаю и снова вой . Звук стабильно стал слышен даже не важно на кокой скорости медленно быстро едешь. И еще момент с утра после прогрева выезжаю из двора при разгоне слышно рокот в районе cvt, спустя 5 км все пропадает. Кто подскажет с чем связаны эти два случая, пробег 12 т.км.

[wer 9]

Обычно держал ногу на тормозе, переключался на заднюю и почти сразу же газку поддавал. А тут что то промедлил и заметил что скатывается.

В данном случае, "помощь" при трогании в гору работает? Или она только при драйве активируется?

Я тестил эту функцию трогании в горку , но мне кажется она работает при большом уклоне только. А на не значительном машина откатывалась.

Изменено 24 октября 2015 пользователем wer

[zhek 12]

Полчаса назад завелся и выехал нормально по песку, обороты держались около 2000 при скорости 20-30км\ч, это по достаточно рыхлому песку, т.е. как и обычно должно быть. Пока рывков не было, но и скорости выше 60км\ч не было. Хотя давненько заметил легкую неравномерность при слабом и среднем разгоне (при разгоне на оборотах выше 3000-3500 едет как троллейбус), не то чтобы дрожь, а как-будто движок неравномерно чтоли работает в районе 2000 оборотов. Предполагаю борозды на конусах. Сколько еще можно проездить так? Или срочно на ручник и ждать прилива финансов с поездкой в правильный сервис?

До смерти варика тыщ 5км, до ремонта, как повезет. Снимай, дефектуй. Если повезет отделаешся насосом, промыкой. Если давление упало, то конуса, ремень, плита если ее проточило стружкой.

[Алексей C 13]

Пока отпустило бегемота, ездит нормально вроде. Только провал на 30-40км\ч стал заметнее, если умеренно ускоряться (в иных случаях его нет). Ездил и 160-170км\ч для теста. Виртуальная 6я передача так и тормозит, т.е. разгон на ней еле-еле. Может сбросить мозги коробки? Проехал уже почти 4000км, смысл на этой стадии ремонтировать отсутствует, т.к. ценник ремонтники заряжают одинаковый, т.ч. буду ездить до победного.

[DSA0003 0]

Доброго времени суток, коллеги!

 

Девайс X2 12-го года выпуска. 2.5 литра. Вариатор. Пробег 101000 км. До меня был один владелец. Какая-то мадам. Стиль её езды неизвестен..

 

Посоветуйте пожалуйста правильный сервис, где сделают правильную диагностику авто.

 

ОД только ошибки с компа читает (точнее говорит, что их нет). И дует в уши, что когда я начинаю движение с места, при плавном разгоне до 40 км\ч, происходит кратковременное падение мощности (где-то на 1500-2000 оборотах), сопровождающиеся низкочастотным гулом, и что это переключение передач.. На CTV..

На холодном двигателе этого то-ли не происходит, то-ли не заметно. На прогретом регулярно. Такое ощущение, что буксует сцепление. Хотя откуда там ему взяться?

Проявляется не всегда. Если педальку притопить, то болячка не проявляется. Но в пробке особо не притопишь..

 

Заранее благодарен.   

[терафлекс 848]

Падение мощности- провал,скажем так,особенность данной трансмиссии,а вот гул,это не хорошо,похоже на подшипники.

[DSA0003 0]

Гул кратковременный. Как раз на время этого падания. Сопровождается лёгкой вибрацией.

[терафлекс 848]

Гул кратковременный. Как раз на время этого падания. Сопровождается лёгкой вибрацией.

Ну не знаю,вибрация в любом случае повод для посещения сервиса,может и гидротрансформатор шалит.

Московских спецов к сожалению не знаю,может клубень Димако может чем помочь.

[Алексей C 13]

Это у всех так. Если разгоняться в диапазоне оборотов от примерно 2000 до 3000, то провал явный, за этими пределами провала нет. А гул и вибрация от слишком низких оборотов двигателя в момент провала. Иногда получается обхитрить эту ерунду прижимая газ сильнее перед началом провала и авто едет плавно Вообще, мне думается, этот провал можно убрать программно и производитель это может сделать точно, но такую прошивку уже никто не будет выпускать.

[optatus 3]

Добрый день всем, появились небольшие рывки и тычки при сбросе и добавлении газа. И вой в диапазоне от 2 до 3 т оборотов на скорости до 50. Масло менял в прошлый раз вой пропадал. Если же едешь на мануале то рывков и тычков нет, но гул остается. Помогите разобраться пожалуйста кто знает.

[Vladimir1992 6]

Перебрали вариатор) Замена конусов, ремня, подшипников и тд.
Теперь обкатку прохожу)

[gas_021 0]

Владеют год. На одометре 95 т.км.. Реальный пробег около 130 т.км. может и больше. Проблем нет. Тьфу тьфу тьфу.

Так хрюкает потихоньку.