Проблемы с турбиной

[Zgur 2]

Трейловоды дизелисты прошу помощи советом.

На оборотах 1500 -2500 слышится посторонний звук перепуска воздуха (точнее как будто травит воздух) падения мощности нет.

Кто нибудь снимал турбину на двигателе M9R есть там прокладки на турбине на рукавах подачи воздуха в двигатель и выхода воздуха из двигателя.

Может у кого такое было подскажите. И еще меня интересует ни у кого не ломался клапан стравливания воздуха в самой турбине.

P.S. До этого при прожиге фильтра кратковременно крутил движок до 5000 оборотов.

[ageenkov 22]

Трейловоды дизелисты прошу помощи советом.

На оборотах 1500 -2500 слышится посторонний звук перепуска воздуха (точнее как будто травит воздух) падения мощности нет.

Кто нибудь снимал турбину на двигателе M9R есть там прокладки на турбине на рукавах подачи воздуха в двигатель и выхода воздуха из двигателя.

Может у кого такое было подскажите. И еще меня интересует ни у кого не ломался клапан стравливания воздуха в самой турбине.

P.S. До этого при прожиге фильтра кратковременно крутил движок до 5000 оборотов.

проверь целостность патрубков идущих от турбины к интеркуллеру, их 2.Один от самой турбинки до металлической трубы которая уходит вниз рядом с радиатором,второй короткий(скорее всего он и лопнул) соединяет данный мет. патрубок с интеркуллером. С ним сложнее, чтобы добраться придется снимать левое колесо и часть подкрылка. Попроси кого нибудь газануть а сам послушай откуда сифонит.Диаметр патрубков прим 56мм,нижний подходит от Камаза. Сам менял 2 раза...

[Zgur 2]

проверь целостность патрубков идущих от турбины к интеркуллеру, их 2.Один от самой турбинки до металлической трубы которая уходит вниз рядом с радиатором,второй короткий(скорее всего он и лопнул) соединяет данный мет. патрубок с интеркуллером. С ним сложнее, чтобы добраться придется снимать левое колесо и часть подкрылка. Попроси кого нибудь газануть а сам послушай откуда сифонит.Диаметр патрубков прим 56мм,нижний подходит от Камаза. Сам менял 2 раза...

Я так понял ты имеешь в виду резиновый патрубок идущий от железной трубы на интеркуллер ? А у тебя этот патрубок несколько раз приходил в негодность? Интересно почему?

Я честно говоря сомневаюсь что это он. Я с другом уже все об слушал в этом месте. Первое подозрение был лопнувший интеркуллер, но потери мощности нет и оттуда не слышно, слышно от самой турбины.

Но все равно завтра там все обшарю. Заранее спасибо.

[ageenkov 22]

Я так понял ты имеешь в виду резиновый патрубок идущий от железной трубы на интеркуллер ? А у тебя этот патрубок несколько раз приходил в негодность? Интересно почему?

Я честно говоря сомневаюсь что это он. Я с другом уже все об слушал в этом месте. Первое подозрение был лопнувший интеркуллер, но потери мощности нет и оттуда не слышно, слышно от самой турбины.

Но все равно завтра там все обшарю. Заранее спасибо.

Первый раз менял потому что его видимо разъело изнутри попадавшим туда вследствие перелива маслом, а второй из-за некачественного Камазовского шланга)))

[Алёшка 3]

Zgur, интересно как звучит перепуск воздуха?! У меня недавно тоже появился странный звук связанный с воздухом. Периодически возникает слегка шипящий звук, иногда походит на работающий вентилятор, но пропеллеры на радиаторе бездвижны. А когда глушишь машину с хрюком угасающий звук Ууууууу.

У вас не так?

Я думал может фильтр воздушный поизносился, купил новый, протер посадочное место (подумал может не плотно прилегает) звук никуда не делся. Даже в сервис записался, но когда собрался ехать как назло симптом пропал, не поехал...

Может кто еще с таким сталкивался? Что проверить?

[abkbgc 3]

P.S. До этого при прожиге фильтра кратковременно крутил движок до 5000 оборотов.

А можно мне по-секрету. что такое прожиг фильтра??????? Я тоже себе такое сделаю.

[Term 154]

А можно мне по-секрету. что такое прожиг фильтра??????? Я тоже себе такое сделаю.

В мануале описано.

[Q-Q-Q 96]

Я тоже себе такое сделаю.

Сам не сделаешь - только комп или оф.дилер, за хорошие бабки

[Zgur 2]

А можно мне по-секрету. что такое прожиг фильтра??????? Я тоже себе такое сделаю.

1. Тебе надо посмотреть стоит у тебя фильтр DPF в выпускной системе. Может у тебя его нет. И не надо ничего прожигать.

2.Прожиг фильтра можно сделать через программу у оф. дилера но это не надолго через 5-7 тыс снова его засрет.

3.Фильтр можно попробовать самому прожечь если конечно на приборной панели загорелся значок сажевого фильтра. (По мануалу написано ехать со скоростью выше 60 км/ч в идеале ехать надо 90-100км/ч и не крутите движок больше 3000 об/мин иначе появиться не герметичность системы нагнетания воздуха или в системе выпуска отработавших газов).

[Zgur 2]

Zgur, интересно как звучит перепуск воздуха?! У меня недавно тоже появился странный звук связанный с воздухом. Периодически возникает слегка шипящий звук, иногда походит на работающий вентилятор, но пропеллеры на радиаторе бездвижны. А когда глушишь машину с хрюком угасающий звук Ууууууу.

У вас не так?

Я думал может фильтр воздушный поизносился, купил новый, протер посадочное место (подумал может не плотно прилегает) звук никуда не делся. Даже в сервис записался, но когда собрался ехать как назло симптом пропал, не поехал...

Может кто еще с таким сталкивался? Что проверить?

У меня чуть по другому. Но исходя из выше написанного тобой очень похоже на 2 вещи

1. Не плотно прижимают замки (защелки) корпуса воздушного фильтра.

2. Что более вероятно: воздухозаборник который идет на корпус фильтра плохо установлен. Посмотри изогнутую пласстмассоую трубу идущую на фильтр может она вышла из пазов (она состоит из 2 частей) Потому что я слышал такой звук как ты описываешь после снятия самой трубы и запуска двигателя.

3. Внутри корпуса воздушного фильтра есть паралоновая прокладка ее так не увидеть можно нащупать. Может она оторвалась и при нагнетании воздуха закрывает подачу воздуха на фильтр. У меня она болталась и я ее оторвал и выкинул (потому что она превратилась в пылесборник).

Zgur, интересно как звучит перепуск воздуха?! У меня недавно тоже появился странный звук связанный с воздухом. Периодически возникает слегка шипящий звук, иногда походит на работающий вентилятор, но пропеллеры на радиаторе бездвижны. А когда глушишь машину с хрюком угасающий звук Ууууууу.

У вас не так?

Я думал может фильтр воздушный поизносился, купил новый, протер посадочное место (подумал может не плотно прилегает) звук никуда не делся. Даже в сервис записался, но когда собрался ехать как назло симптом пропал, не поехал...

Может кто еще с таким сталкивался? Что проверить?

Об устранении причины отпишись пожалуйста.

[Алёшка 3]

У меня чуть по другому. Но исходя из выше написанного тобой очень похоже на 2 вещи

1. Не плотно прижимают замки (защелки) корпуса воздушного фильтра.

2. Что более вероятно: воздухозаборник который идет на корпус фильтра плохо установлен. Посмотри изогнутую пласстмассоую трубу идущую на фильтр может она вышла из пазов (она состоит из 2 частей) Потому что я слышал такой звук как ты описываешь после снятия самой трубы и запуска двигателя.

3. Внутри корпуса воздушного фильтра есть паралоновая прокладка ее так не увидеть можно нащупать. Может она оторвалась и при нагнетании воздуха закрывает подачу воздуха на фильтр. У меня она болталась и я ее оторвал и выкинул (потому что она превратилась в пылесборник).

Об устранении причины отпишись пожалуйста.

1. Визуально и по ощущениям (тем более поставил свежий фильтр) все прилегает.

2. Звук появился не так давно, а авто уже 1.5 года. Систему подачи пока не разбирал, но на первый взгляд все стоит на своем месте и состыковано. Справедливости ради отмечу, что мои догадки тоже ведут к "хлюпающему" соединению, но повторюсь подергал, пошевелил, вроде все норм. Надо разбирать.

3. А вот об этом можно поподробней? У себя такого не видел, может дело в ней!?

Завтра поеду на ТО к дилеру, если не попросят бешеных бабок за диагностику, то попрошу изыскать причину, тогда отпишусь о результатах

[NSA 4]

Доброго времени суток! Я вот тоже столкнулся с такой ситуацией: открыв, окно на ходу стал прислушиваться к посторонним звукам и вот что услышал: при оборотах выше 2000 активно начинает вращаться турбина, и при последующем сбросе газа слышны кратковременные звуки стравливания воздуха типа: «пшик- пшик». Причем иногда этот звук пропадает, т.е. несколько дней стравливает, один день нет. И происходит это только под нагрузкой (в движении). Раньше ездил с закрытыми окнами и не обращал внимания, может быть, так оно и было. Вроде бы есть клапан перепуска давления, это он? И может это норма? При выключении зажигания так же слышен хрокающий звук. Поможет ли компьютерная диагностика? Как разрешились ваши проблемы? Всем удачи!

[Алёшка 3]

при оборотах выше 2000 активно начинает вращаться турбина, и при последующем сбросе газа слышны кратковременные звуки стравливания воздуха типа: «пшик- пшик». Причем иногда этот звук пропадает, т.е. несколько дней стравливает, один день нет. И происходит это только под нагрузкой (в движении). Раньше ездил с закрытыми окнами и не обращал внимания, может быть, так оно и было. Вроде бы есть клапан перепуска давления, это он? И может это норма? При выключении зажигания так же слышен хрокающий звук. Поможет ли компьютерная диагностика? Как разрешились ваши проблемы? Всем удачи!

У себя не замечал пшик-пшика, но с хрюкающим звуком разобрался только на половину. После очень длительного ожидания приехал таки по гарантии этот регулятор давления для турбины. Заменили, звук пропал, но засада в том, что иногда он всеже проявляется, просто теперь не при каждом глушении машины.

Зато после откормки "хрюка" и временной его отправки в спячку В-) у меня теперь новый звук вылез. При повороте руля, наезде на бордюр, "лежачего" постоянно слышны какие-то щелчки в передней подвеске. Обращал внимание на ТО. Посмотрели, говорят все в норме, но щелчки все чаще и чаще Бесят...

ПС. Вполне возможно это действительно одна и та же проблема, т.к. у меня частенько "шипел" на холостых. Естественно это прошло с заменой регулятора.

[BigMyke 96]

Вот у меня та же проблема... с этим УУууууу, когда глушишь двигатель. Но "хрюкания" нет.

Как проблему решил кто? И что это? Фильтр? Воздухозаборник? Может и не в турбине дело вовсе?

[rubberdick 330]

УУууууу, когда глушишь двигатель.

А какая с этим проблема? Это у всех, электронасос охлаждения турбины. 

[BigMyke 96]

Спасибо за ответ!

[BigMyke 96]

Собственно, фото "девайса", издающего неприятный звук))))

Что это за устройство?

[Borism1 1255]

Это актуатор турбины. Если правильно понимаю алгоритм работы, то он изменяет угол атаки лопаток турбины. У меня один раз меняли его из=за звука по гарантии. Через 10-15 тыс появился снова. Второй раз менять отказались. И потом гарантия закончилась. Катаюсь со звуком,В темах про него много написано. Покопайся. Видел даже схему и как разобрать. Было написано что внутри есть воздушный как бы фильтр. Его чистишь и звук уходит.

 

Вот тут про него много написано, но есть еще где-то более подробно.

http://x-trail-club.ru/forums/topic/22570-turbina/page-5?hl=+%D0%B0%D0%BA%D1%82%D1%83%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%20+%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%8B

[BigMyke 96]

Спасибо.

А дорогое удовольствие его поменять?

[Borism1 1255]

http://x-trail-club.ru/forums/topic/23155-ukhaiuschii-zvuk-na-dizele/

По экзисту Реновский - от 2500 до 3500, Ниссановский- от 5000. Поменять самостоятельно- 5 минут (перетыкнуть электроразъем и две воздушные трубки).

 

Чуть позже:

а вообще по Ниссановскому коду Экзист очень большой разброс дает от 2500 ... Я как-то по другому в Экзист зашел, так и вариантов много и ценник другой....