Муки выбора 2,0 или 2,5 CVT

[vflimciti 53]

Вопрос, в чем я не прав?

Вы несомненно правы ,2.0 не едет после 140 ,но он соответствует своему назначению и цене, всё что едет после 140 км.ч. стОит намного дороже и не имеет форму кирпича и соответственно меньше шумит. И ещё, возвращаясь к сравнению с Туарегом ,сравнение не корректное ещё по причине 6 цилиндрового двигателя коим оснащены все модели немца.

[aaa2410 79]

зачем кого-то в чем-то убеждать? У человека есть свой реальный опыт обладания, он и судит исходя из того что видел-чувствовал сам, а не из своих фантазий. После названных, Yuco, машин, я с ним согласен -  Икс недоделок - через пару лет отпустит)))

[Смотритель 353]

Это означает, что нужно идеализировать? Кроме дефарамбов ни про что писать нельзя?

Есть ветка Отрицательные отзывы, я там сразу отписался после покупки, хотя Хитрилу покупал осознанно.

[Yuco 0]

"Пони бегают по кругу"...

 

Очевидно говорим об одном и том же разными словами.

Дабы не прослыть тролистом за сим разрешите откланиться.

Удачи!

[Смотритель 353]

Yuco,

Прошу не обижаться, но самое главное в этом споре я вижу так - некорректно сравнивать авто стоимостью, отличающейся в 2 раза. Немцы бесспорно хороши, но дороги во владении.

[Ainstain 708]

Вы несомненно правы ,2.0 не едет после 140 ,но он соответствует своему назначению и цене, всё что едет после 140 км.ч. стОит намного дороже и не имеет форму кирпича и соответственно меньше шумит. И ещё, возвращаясь к сравнению с Туарегом ,сравнение не корректное

 

Риторический вопрос: А много в РФ дорог где можно ехать на постоянке 140 и выше? Мне пока в России таких не известно ни одной.

 

На КАД-е Икс нормально идет и 140 и выше (езжу на 2.0 CVT - вполне хватает). Обгон на 150 это уже наверное моветон, все равно потом упрешься в "тошнота на 130 км/ч". 

Нормальная скорость - круиз на 128-130 км/ч по GPS. Во-первых, превышение менее 40 км/ч меньше шансов (или меньше сумма) залететь на штраф от треноги (90 км/ч + 20-40 км/ч - штраф 500 р., 90+50 - штраф 1500 р.). Во-вторых (ИМХО), мало кто уже обгоняет больше 130 км/ч. 

[Ant 688]

Вопрос в другом - зачем вообще ехать 140, если можно ехать 110. Расход меньше, управляемость лучше, безопасность выше. Приедешь на 5..10..15 минут позже, ну и что?

Когда на юг ездил, неоднократно видел таких летунов, которые делают тебя как стоячего, а потом встречаешься с ними на заправке

[Олег1421 48]

Вопрос в другом - зачем вообще ехать 140, если можно ехать 110. Расход меньше, управляемость лучше, безопасность выше. Приедешь на 5..10..15 минут позже, ну и что?

Когда на юг ездил, неоднократно видел таких летунов, которые делают тебя как стоячего, а потом встречаешься с ними на заправке

Железно от Воронежа до Краснодара с таким три раза встречался. (С летуном ).

[zuko 36]

Риторический вопрос: А много в РФ дорог где можно ехать на постоянке 140 и выше? Мне пока в России таких не известно ни одной.

 

На КАД-е Икс нормально идет и 140 и выше (езжу на 2.0 CVT - вполне хватает). Обгон на 150 это уже наверное моветон, все равно потом упрешься в "тошнота на 130 км/ч". 

Нормальная скорость - круиз на 128-130 км/ч по GPS. Во-первых, превышение менее 40 км/ч меньше шансов (или меньше сумма) залететь на штраф от треноги (90 км/ч + 20-40 км/ч - штраф 500 р., 90+50 - штраф 1500 р.). Во-вторых (ИМХО), мало кто уже обгоняет больше 130 км/ч. 

Да на постоянке стока не поедеш по мне вообще в России круиз контроль деньги на ветер , лучше б это была добавочная опция ,  вот по поводу фразы---------- На КАД-е Икс нормально идет и 140 и выше (езжу на 2.0 CVT - вполне хватает)-----по прямой можно и Оку разогнать и ехать столько постоянно про комфорт молчу , а вот когда за фурой едеш , а она идет 120-130 км в час и тебе хочется быстро ее обогнать то тут все преимущества двигателя 2,5 , а ехать свои 150 км в час может любой двигун , а рывон на скорости у 2,5 сильнее

[Хрюшкин 51]

Если фура или не фура едет со скоростью 120-130 км в час то и смысла нет ее обгонять. Если в районе 100 км в час, то 2 литра обгоняют без проблем.

[zuko 36]

Если фура или не фура едет со скоростью 120-130 км в час то и смысла нет ее обгонять. Если в районе 100 км в час, то 2 литра обгоняют без проблем.

Это кому как,  мне за ней тащиться не в кайф вообще , можно и на жигулях обогнать, только 2,5 литра это сделает быстрее и мне это нравится , но конечно есть люди которые тошняться всю дорогу 80-90 км (это дело вкуса и своего здоровья)или еще пример человек выходит на обгон фуры на встречку и тошнится там еле еле аж бесит, а так когда едеш в Питер там практически все фуры идут 120-130 км

[zuko 36]

а так вообще понятно по двигателям, кто для чего покупает тот и выбирает литраж

[Олег1421 48]

Делаем перегазовку, втыкаем пониженнаю передачу с 6 на 4 и старт на двушке огого. Редко но делаю обгон должен быть безопасным.

[Александр П 20]

Делаем перегазовку, втыкаем пониженнаю передачу с 6 на 4 и старт на двушке огого. Редко но делаю обгон должен быть безопасным.

 

Мы про вариаторы.

[morozgb 31]

Если фура по трассе едет 120-130км/ч, то и обгонять ее особого смысла нет) Хотя фуры с такой скоростью гоняют наверное только по питерской трассе, ибо недавно ездил в Волгоград, так там сам не захочешь ехать 130км (ибо машину жалко). Да и ну если оочень сильно обогнать надо, я включал режим спорт. и спокойненько обгонял. 2.0 варик.

[zuko 36]

Если фура по трассе едет 120-130км/ч, то и обгонять ее особого смысла нет) Хотя фуры с такой скоростью гоняют наверное только по питерской трассе, ибо недавно ездил в Волгоград, так там сам не захочешь ехать 130км (ибо машину жалко). Да и ну если оочень сильно обогнать надо, я включал режим спорт. и спокойненько обгонял. 2.0 варик.

Ну многим не нравиться плестись за фурой к примеру обзора никакого , повторюсь можно и на жигуленке обогнать , но на 2,5 я это сделаю быстрее и легче и хватит обогнать даже пару фур и даже режим спорт это все не то 2,5 будет сильнее давать рывок на скорости и а режим спорт это просто как бы обороты идут выше типа передачи длиннее , я также могу перевести коробку на ручку и крутить обороты

[ruls 998]

Ну многим не нравиться плестись за фурой к примеру обзора никакого , повторюсь можно и на жигуленке обогнать , но на 2,5 я это сделаю быстрее и легче и хватит обогнать даже пару фур и даже режим спорт это все не то 2,5 будет сильнее давать рывок на скорости и а режим спорт это просто как бы обороты идут выше типа передачи длиннее , я также могу перевести коробку на ручку и крутить обороты

для погонять нужен - DET 280 кобыл... тока даже в Япии такой Хитрила - единичные варианты и те, с правым рулем

[nerest89 59]

Это  где и что за фуры такие, что 130 ездят?)) Никогда таких не видел

[zuko 36]

для погонять нужен - DET 280 кобыл... тока даже в Япии такой Хитрила - единичные варианты и те, с правым рулем

Мы говорим про доступные двигатели для нас это 2 литра и 2,5 литра и машина под названием ниссан х-trail , а погонять это вообще  отдельная тема , фраза  -------------Это где и что за фуры такие, что 130 ездят?)) Никогда таких не видел------------- довольно часто попадаются и вольво и скамейки да полно и когда ездиеш не погороду в основном тогда увидеть легко

[ruls 998]

и машина под названием ниссан х-trail ,

 

а я и говорю про Трейла с двигателем VET... али НИКОГДА такого не видел?

Причем Трейл - ЗАВОДСКОЙ!

а если сам не видел, то это не означает, что этого нет в природе!

вот как-то так... - http://catalog.drom.ru/nissan/x-trail/38315/

 

а вот и Т30 во всей красе - http://www.drive2.ru/r/nissan/288230376151969406/