перестали работать кнопки на руле.. т31.

[Ровермен 11918]

24 минуты назад, Pzm76 сказал:

Вот есть ещё тема

Вот жеж, а я про что...

2 минуты назад, apple911 сказал:

Андрей , сейчас глянул по этой ссылке - пишет , страница не существует.

Лёня, перепроверил - у меня сцыль работает

 

 

[Pzm76 20707]

7 минут назад, apple911 сказал:

Беру.

Лёня, если случится установить, пиши! 

[apple911 2003]

11 минут назад, Pzm76 сказал:

если случится установить

Дима , ну это только когда навернется... Расскажу за результат.

[igorkv59 375]

Тебе зачем за 2000руб. без разъёмов. За 800-900 руб. уже с разъёмами продают.

22 часа назад, Pzm76 сказал:

Стёкла даже с кондеем яростно пытались запотеть..

Салонник поменяй или убери его совсем.

[Pzm76 20707]

10 минут назад, igorkv59 сказал:

Салонник поменяй или убери его совсем.

Месяца ему нет ещё. 

Сразу заменил, как начало активно запотевать. Убирать смысла не вижу. Сейчас, при другой погоде всё норм и без кондея.

Потело сильно и с новым фильтром.

14 минут назад, igorkv59 сказал:

Тебе зачем за 2000руб. без разъёмов. За 800-900 руб. уже с разъёмами продают.

А за 1200 и в сборе с улиткой. То же качество, наверное. А тут ориг, вроде как. Вот и ценник. 

[Ровермен 11918]

3 часа назад, igorkv59 сказал:

Тебе зачем за 2000руб

Игорь, вроде как и лента качественнее ( должна быть), и разъёмы оригинальные остаются. Попытка не пытка, а спрос не беда.

[apple911 2003]

2 часа назад, Ровермен сказал:

вроде как и лента качественнее

Андрей , плохо что отзывов нет. 53 чел купили и никто не написал о применении по факту

[Ровермен 11918]

46 минут назад, apple911 сказал:

Андрей , плохо что отзывов нет. 53 чел купили и никто не написал о применении по факту

На Д2 видел положительные отзывы - полет 2 года. Там эту сцыль и нашел.

Но и качественный SAT столько отходит... Интересно, каким шлейфом мастер из Краснодара восстанавливает улитки?

Изменено 17 октября 2023 пользователем Ровермен

[apple911 2003]

11 минут назад, Ровермен сказал:

Интересно, каким шлейфом

А вот этой инфой вряд ли поделятся. Так сказать секрет фирмы. Так что придется самому на грабли наступать и не один раз - процесс творческий! Тут единственная заморочка - каждый раз настраивать датчик положения руля для корректной работы АБС и ЕСП. Я ролик глянул на ютубе по этой теме(случайно нашел) и ни хрена не понял(или я такой тупой...)

[mechanic 958]

@apple911 А от чего он сбивается? Питание по многим причинам приходится на машине отключать и не чего,а эту хрень потрогал и всё,настраивай? Был кашкай почти в полнейшей комплектации,я раз 5 снимал ставил этот подрулевой переключатель,и сам шлейф отдельно вынимал подпаявал перемычку для  подушки безопасности на целые дорожки круиза и не чего не происходило всё работало.

Изменено 17 октября 2023 пользователем mechanic

[Pzm76 20707]

@apple911 @mechanic 

Интересный вопрос, кстати.

По уму, надо акб отключать. Тогда ничего не должно сбиться и подушка точно не бахнет.

Но есть люди, которые снимали подушку и шлейф меняли без откл акб. И ничего не бахнуло точно. И не сбилось ничего, вроде. Либо настройка датчика руля плёвое дело. На столько, что даже не упоминают об этом. 

 

[apple911 2003]

28 минут назад, mechanic сказал:

А от чего он сбивается?

Смотрел вот этот ролик и

Скрытый текст

 

что то затупил...

[Pzm76 20707]

1 час назад, Ровермен сказал:

каким шлейфом мастер из Краснодара восстанавливает улитки?

Может старый пропаивает в местах потери контакта... ну или восстанавливает как-то. 

Если найти его, то можно и спросить. 4тр + пересыл, не дёшево. Клиент имеет право знать. ))

[apple911 2003]

22 минуты назад, Pzm76 сказал:

Клиент имеет право знать.

Не Дима , тут предъява не катит. Мастер просто пошлет и будет прав. Он отвечает за свою работу , а как он сделал и из каких материалов - это его личный секрет(это касается и моторчика печки и подрулевого шлейфа).

[Ровермен 11918]

37 минут назад, Pzm76 сказал:

Клиент имеет право знать. ))

Слабое место в неоригиналах - корявые контактные группы. Потом уже шлейф. На предыдущих страницах наш клубень писал, что при замене китайского шлейфа даже штыри с клемм отваливались. Потому мастер и просит на восстановление чисто ОЕМ улитки, из-за нормальных клемм.

Изменено 17 октября 2023 пользователем Ровермен

[Ровермен 11918]

Тут наткнулся, как молодежь субароводы над своими шлейфами колхозит, мы тут нервно курим в сторонке 

И да, кто потроха улитки видел, у нас укладка ленты французская или японская?

https://www.drive2.ru/l/6500104/

 

[mechanic 958]

Посмотрел видео про датчик это для школьников на уроке труда? 

Ну ты взрослый мужик,полез ковыряться с шлейфом у которого стоит фиксатор на новом,что бы не крутили его не в какую сторону он уже отрегулирован,ну и прикручиваешь к нему снятый датчик который у тебя всё правильно показывал вставляя его в определённый паз который тоже сделан для того чтобы всё правильно собралось и работало. Нахрена чёто крутить искать какие то обороты,руль стоит прямо,за ось руками он не двигается,как снял датчик так и поставил его на место.

[Pzm76 20707]

@mechanic это если улитку махнуть. 

Расскажи алгоритм при замене шлейфа в ней. 

Чтобы ничего не калибровать. 

[mutabor 2063]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Расскажи алгоритм при замене шлейфа в ней. 

Когда поменял свою улитку в сборе, решил попробовать на старой поменять шлейф (ну чтобы знать - можно скроить  в будущем или нет), шлейф с али оказался шире, ессно я подрезал, спаял - паять кста в возрасте за 40 такую мелочь это ад... ) , собрал - но может криво уложил/материал не тот/руки кривые - его порвало на втором обороте. Забил.

[mechanic 958]

@Pzm76 ну так сейчас не скажу куда что,вот полезу если раньше тебя менять попытаюсь рассказать