X-Trail dci чип-тюнинг

[anathema 170]

У меня, вроде как, экстрим.

Заинтересовался темой. Как будет возможность, так выложу аналогичный график.

Опять же, в Сибири снег лежит. Трудно максимальные значения получить - электроника душит, а при отключенной колеса проворачиваются.

[Borism1 1270]

Давай параметры согласуем! Что и в каких единицах измерений будем смотреть. Настройки Торка чтоб одни и те-же были.

[anathema 170]

а какие там параметры?

об/мин - psi 

[Borism1 1270]

а какие там параметры?

об/мин - psi 

ну это в графиках. А я же еще предложил и показания приборов сравнить. 

Предлагаю: скорость, обороты двигателя, давление в топливной рампе (psi), давление на впуске (psi), мгновенный расход воздуха или топлива.

Скрины сделать на холостом ходу (750 об\мин), на 1-й передаче 1000 оборотов, 2000 оборотов, ну и до 4-х тысяч в ручном режиме на пониженных передачах. Ну и потом это же самое на автомате после "устаканивания" в движении без загрузки авто. 

Как то так. Понимаю, что это быстро не сделаем, поэтому неделя нам на все это. Принято?

[Bare_Metal 82]

Стоковая прошивка, езда по городу, по оси Y буст в барах.

[VladGod 240]

Что-то разброс большой после 1500 об./мин. Заложенная производителем функция управления не просматривается как-то. И гистерезиса тоже не вижу.

[Borism1 1270]

Стоковая прошивка, езда по городу, по оси Y буст в барах.

 

Вот об этом я и писал, что нужно согласовать параметры данных. У меня на графике- давление во впускном трубопроводе, а у вас - турбо и манометр. Кажется так ... Вечером сделаю с турбо и манометром...

[Bare_Metal 82]

Что-то разброс большой после 1500 об./мин.

Разброс зависит от того как нажимали на газ. Например, при 2000 оборотов педаль может быть чуть нажата и давление наддува будет низким, 2000 оборотов при тапке в пол даст максимальный наддув. Так как график снят за время поездки, были разные режимы работы двигателя. Чем плотнее точки, тем чаще этот режим был задействован.

[anathema 170]

ну это в графиках. А я же еще предложил и показания приборов сравнить. 

Предлагаю: скорость, обороты двигателя, давление в топливной рампе (psi), давление на впуске (psi), мгновенный расход воздуха или топлива.

Скрины сделать на холостом ходу (750 об\мин), на 1-й передаче 1000 оборотов, 2000 оборотов, ну и до 4-х тысяч в ручном режиме на пониженных передачах. Ну и потом это же самое на автомате после "устаканивания" в движении без загрузки авто. 

Как то так. Понимаю, что это быстро не сделаем, поэтому неделя нам на все это. Принято?

Борис, тут с такими замерами целый день кататься надо. Я, к сожалению, не имею такой возможности.

Для начала попытаюсь сбросить давление на впуске/обороты. Хотя и тут замеры, вряд ли, будут объективными. Стиль вождения у каждого свой.

 

Завтра утром постараюсь притопить тапку с записью.

[Borism1 1270]

Борис, тут с такими замерами целый день кататься надо. Я, к сожалению, не имею такой возможности.

Для начала попытаюсь сбросить давление на впуске/обороты. Хотя и тут замеры, вряд ли, будут объективными. Стиль вождения у каждого свой.

 

Завтра утром постараюсь притопить тапку с записью.

так никто и не говорит. что это сейчас. Неделя-две. А там опять спишемся...

[Borism1 1270]

Вот мои данные в сопоставимых датчиках:

 

[anathema 170]

Борис, не могу подключится к ЕЛМ. Ну не могу и всё. До этого цеплялась автоматом. Вчера полчаса провёл в машине - безрезультатно.

[БМП 7]

Добрый день Всем ! Я тут новенький... но уже хочу поделиться впечатлениями по поводу тюнинга ! У меня X-TRAIL T31 2009г.в. 2,0 DCI 150л.с.на механике, в самой базовой комплектации. По знакомству решил "прошить"  всё связанное с мощностью и крутящим моментом. Человек, который проделал эту операцию, называет процесс "оптимизацией". В итоге : было 150л.с. и 320Нм - стало 190л.с. и 400Нм. ... И Это реально заметно ! Теперь обгонять - никакого напряга, а одно удовольствие ! Тяга ООчень хорошая на любой передаче !.... Кстати, здесь ранее писали, что многие удаляют катализаторы и сажевые фильтры, но на моей машине всё указанное присутствует.

[Subsound-studio 139]

Максим приветствую, судя по Вашим данным под ником, авто эксплуатируется не в России. Следовательно топливо, которое Вы льете отличное от Российского. Выход из строя систем фильтрации ОГ в Европе случается, но реже, потому как топливо иное. В рамках Икстрейла, в системе выхлопа все хорошо, там сажа снизу и легко меняется/удаляется....Катализатор, который расположен за мотором, отвечает за уничтожение запаха. Даже если сажи нет, автомобиль источает не такой сильный запах как авто с полностью удаленной системой фильтрации ОГ. Если кат и сажа не доставляют хлопот, то и удалять его нечего, как говорится, не лезь, не мешай технике работать ))

 

Если говорить о процессе "оптимизации" то правильнее графики читать. Те цифры которые Вы назвали, с приростом в 27%- расчетные. В принципе, абсолютно честные, но повторюсь, в ходе эксплуатации в связи с физическим износом узлов и агрегатов максимальная мощность может быть пониже расчетной, рАвно как и заводская мощность, как показывает практика, может быть и бывает ниже заявленной. 

 

Тем не менее, поздравляю с покупкой ) а Ваш пост поспособствует думающим о чип тюнинге форумчанам решиться на уничтожение режима "заводской овосчь"

[БМП 7]

Kirill ! В том-то и дело, что авто используется и в Финляндии и в России ! А в баке на 99,99% ... Российское топливо ! Сам я заправляюсь на ТНК - это ближайшая для меня точка. Там-же заправляются и мои знакомые "финики", у которых мерсы, бэхи, вольво и др. 

Но тюнинг, в разумных пределах, вещь Очень Полезная ! Надеюсь, что мой опыт будет кому-то интересен ! И кто-то ещё даст мотору своего авто дышать полной грудью !!!

[Subsound-studio 139]

Но тюнинг, в разумных пределах, вещь Очень Полезная ! Надеюсь, что мой опыт будет кому-то интересен ! И кто-то ещё даст мотору своего авто дышать полной грудью !!!

 

Так точно! %) 

[iksoi 358]

А как обстоят дела с R9M ? Есть ли под него прошивки?

[Subsound-studio 139]

Это тот который новый? 1,6 турбодизеляка?  

[iksoi 358]

Это тот который новый? 1,6 турбодизеляка?  

Да

[Subsound-studio 139]

На сегодняшний момент- в разработке,