Зимние глюки

[spy_cam 24]

Итак, заканчивается зима. Хочу подвести итог первого пережитого моим Хитрюшей зимнего периода. Поскольку погодные условия с перепадами отрицательных температур выявляют все дефекты и слабые места авто наилучшим образом, хочу поделиться переживаниями последних четырех месяцев.

На моем авто установлена сигнализация Собр с GSM модулем и своей собственной меткой. Так вот столкнулся за зиму с такой неприятной проблемой, которую отнес именно к сигналке, хотя... Но все равно расскажу. Так вот было очень неприятно, раз в неделю, выходить утром, снимать машину с охраны, заводить, прогревать двигатель, а в момент трогания авто, начинает что-то одиночно пикать. Писк внутри салона. После пятого-шестого писка машина глохнет. Снова заводишь, снова глохнет. Когда случались первые разы, я думал, что машину пора на помойку с такими глюками. Грешил на чип ключа без ключевого доступа. Но через какое-то время, все же машина заводилась и дальше ехал без проблем. Раз на пятый смекнул прятать все свои ключи в самое горячее место на теле, ну то есть в нагрудный карман, поближе к сердцу! Появилось подозрение, что батарейка где-то замерзает. Вроде помогло Но один раз перекрыл выезд с заправки ВР, да так было неприятно. Гудят,чего-то хотят, а я не могу...

Теперь и о беспроводном доступе. Он тоже меня намучил основательно. Я не говорю сейчас о собственных ошибках, но бывало, что приезжаешь куда-нибудь машина прогрета, в салоне тепло и уж явно не батарейка... А при запирании авто с кнопки на дверях машина не реагирует. (не делал себе "центральный замок с брелка сигнализации) Ну вот вообще никак! И дверями похлопаешь и заведешь, снова заглушишь... в итоге достаешь упрятанные ключи на морозе, начинаешь ковыряться с этим долбаным техническим ключом, задаешься вопросом, а что не купил себе за такое удовольствие уаз патриот? К тому хоть не будет вопросов))) То же самое с открытием. С сигнализации снимает, а потом ходишь вокруг машины, на все кнопки жмешь... Чувствовал себя идиотом.

Еще один "забавный" случай. Поехал я в альпы)) спустя две недели пришел к своей любимой, а она под огромным сугробом, стоит... ну да это ладно. В общем подошел, снимаю с сигналки, нет ответа. Я удивился, протер стекло, глядь, а лампочка сигнализации не мигает. Нажал на кнопку отпирания двери - только подтвердил свои грустные подозрения: сел акуммулятор. В голове "светлые" мыслишки забегали, как завести машину, потому что она же нужна, ну и прямо как нарочно вот уже сейчас и без отлогательно! Договорился о встрече, друзья ждут с подарками... ну да что там! Леша тут, возле машины дедоморозит. Ладно, вставляю ключ в замок и... сами догадайтесь, что произошло))) Сразу вспомнилась соседка на ниссан ноут, которая не могла открыть замок двери летом, сколько там ключем не тыкала. Вызывала сервисменов. А я тут зимой, в мороз. Не буду описывать эти три часа и все манипуляции с замком, промывания хим препаратами и тп. Помог жигулевский способ с прогреванием ключа зажигалкой. Всегда меня удивляла эта уловка. Но помогла именно она. И возник вопрос: какого... только один замок?

Нереально выбесило замерзание и залипание кнопки закрытия зеркал (было один раз на до капитального прогрева салона) и замерзание, с отключением функционирования клавиш на руле: звук, переключения композиций. Поскольку установил себе китайское чудо ДАЙСТАР (об этом устройстве как-нибудь отдельно напишу "лестный" отзыв в профильную тему), то не могу однозначно грешить именно на кнопки. Менял сразу после покупки авто и не знаю, как работает с родным ГУ. Но все равно бесит же!!! И так каждый день на протяжении всей зимы.

Ну и конечно повышение скрипучести дешевого пластика салона.

Может еще что вспомню, тогда дополню)))

[X-drive 345]

Я бы ВСЕ описанные Вами проблемы отнес к сигнализации, китайской магнитоле, и установщикам вышеназванных девайсов.

Ну а замки смазывать нужно и иметь при себе размораживатель.

Аккум сел тоже от сигнашки: за две недели его она просто высосала.

Авто тут ни при чем. ИМХО

[spy_cam 24]

Я бы ВСЕ описанные Вами проблемы отнес к сигнализации, китайской магнитоле, и установщикам вышеназванных девайсов.

Ну а замки смазывать нужно и иметь при себе размораживатель.

Аккум сел тоже от сигнашки: за две недели его она просто высосала.

Авто тут ни при чем. ИМХО

Ну так я и написал, что сигнализация. Но только в первом случае. А вот отпирание дверей... у меня сигнализация там не участвует и не может никак влиять.

Что касается залипаний кнопок, ну тоже сигнализация тут не при чем))) А про ГУ я и так написал, что к машине не имею никаких претензий. Сигнал то на управление идет от ГУ, посему если он слаб при сильных отрицательных температурах, то и понятно все... Мне было интересно, как у других пользователей а/м со штатным ГУ все происходит. Судя по вашему ответу, у вас все в порядке. Вот и спасибо, что поделились!

В любом случае, вы наверное отреагировали на мои эмоции. Однако я их никуда деть не могу, но и здравый ум не теряю))) Так что то, что относится к глюкам машины, это безусловно глюки машины. То, что на совести вспомогательного и неродного оборудования, ну и это факт.

[darkbound 165]

ппц инструкцию к дейстару читать не пробовал?

[Узбекский лыжник 8]

Однажды доехал до магазина, закрыл. Выхожу через 5 минут, авто не реагирует ни на одну из трех кнопок открытия(безключевой доступ). Пришлось открывать ключом. Далее не повторялось.

Не знаю насколько связано с зимой, думаю врят ли.

[Lirik 406]

Вот я поэтому и купил комплектацию без люка , чип ключа и складывания зеркал. В России эти европейские и японские штучки не всегда проходят безболезненно. Сигнализация-самая простая+ блокиратор на рулевой вал. В итоге ноль проблем. А замки и резиновые уплотнители надо смазывать селиконом перед каждой зимой, но это придет с опытом.

[spy_cam 24]

ппц инструкцию к дейстару читать не пробовал?

о, спасибо за удачный комент))) Сколько же людей с желанием хоть как-то самоутвердиться)))))))))

[spy_cam 24]

Однажды доехал до магазина, закрыл. Выхожу через 5 минут, авто не реагирует ни на одну из трех кнопок открытия(безключевой доступ). Пришлось открывать ключом. Далее не повторялось.

Не знаю насколько связано с зимой, думаю врят ли.

ну вот у меня бывает. Причем летом такого не было, началось зимой.

[eX-TrAiLlIgHt 17]

ну вот у меня бывает. Причем летом такого не было, началось зимой.

По поводу того что машина глохнет... Это проблемы иммобилайзера и связаны они с неправильной работой его в морозы, он просто теряет метку. На сайте автосекьюрити есть описание подобных проблем.

[МихаКЛД 491]

А я застрял... аж два раза... а говорят икс-хрен засадишь... бугага

[Doctor Zykov 25]

А я застрял... аж два раза... а говорят икс-хрен засадишь... бугага

А я ни разу не застрял, в любых дворах и снежных кашах. Первая зима на иксе - и вывод мой, что он просто создан для зимы, а снег - его любимая стихия и лучшая дорога. Все дикие снегопады просто наблюдал из машинки, как все пузотёрки торчат в снежной каше, вежливо сворачивал в самые неудобные для других места, чтобы пропустить, потом спокойно ехал дальше, не задумываясь, тронусь с места или нет. Конечно, всё в меру, без фанатизма.

[darkbound 165]

о, спасибо за удачный комент))) Сколько же людей с желанием хоть как-то самоутвердиться)))))))))

1. Из того, что это китай, никто секрета Вам не делал.

2. То что зимой на не прогретой машине могут быть глюки, написано в инструкции.

3. Для таких как Вы есть вариант купить Навипилот за 60т у ОД и создать тему, что ОД на%"№т честных людей!

Но это же всё лирика, нам главное на трибуне грозно тапком помахать, а ядрёна бомба, то есть?

[Dikobrazzi 6736]

Дверь задняя - слетел тросик. Всё)))))

[Гоша 088 49]

Проблемы с бесключевым доступом у Ниссана есть у всех моделей марки.Тоже пару раз застревал,но виноват сам,ежели сел на брюхо,т.е. с ходу не смог проехать,то тогда доставай хорошую лопату,или ищи буксир.Сигнализация Шерхан-5-всё нормально.Ну а в остальном проблем не было,после легковушки машина Супер!

[VladGor 956]

Дверь задняя - слетел тросик. Всё)))))

За одно это я бы поставил Ниссану КОЛ!!! Двери достали, причем задние почему то не по гарантии делают. У меня на задней правой сейчас тросик опять слетел- так и езжу, решил как потеплеет сам сделаю (на винт).

Еще стандартный зимний глюк - задняя дверь в мороз не захлопывается и сама не поднимается.

[Юлик 6]

Слетел тросик на водительской и задней правой. По поводу задней еще не обращался, как так не по гарантии?

[VladGor 956]

как так не по гарантии?

Так, если передняя по гарантии, если задняя 1600 руб

[sergey_k 77]

Еще стандартный зимний глюк - задняя дверь в мороз сама не поднимается.

500 рублей цена вопроса, и будет подниматься

[PleVal 0]

Проблемы с бесключевым доступом у Ниссана есть у всех моделей марки.

А кто для Ниссана его делает? У меня Митсубиши на ключе написано.

Три года бесключевой доступ - проблема только когда батарейка в нем садится.

[Пампа 58]

Хм... Не огорчал меня мой Икс зимой.

Хотя приходилось эксплуатировать при температуре до -36 кажется.

Запускал в -33 на после двух ночей на открытой стоянке.

Сигнализация правда простая, незатейливая.

Хотя нет, есть проблема - задняя дверь при температуре ниже -20 очень неохотно закрывается.

Тросики на водительских дверях не слетали, ттт.

А я ни разу не застрял, в любых дворах и снежных кашах. Первая зима на иксе - и вывод мой, что он просто создан для зимы, а снег - его любимая стихия и лучшая дорога.

А я вот не далее чем вчера застрял. И крепко. Немного с дороги съехал - и привет :-). Правая сторона так закопалась, что двери с моей стороны не открывались :-)))

вежливо сворачивал в самые неудобные для других места, чтобы пропустить, потом спокойно ехал дальше

в разным местах живём :-)

Итак, зимняя эксплуатация порадовала. Сибирская зима - не шутки.

Машина очень тёплая и очень надёжная (ежели без фанатизма).

Претензии отсутствуют.

Удачи всем!