Аккумулятор и его проблемы. Т31.

[Billypock 5]

57 минут назад, chuk78 сказал:

@Billypock Как так подобрали? Это Азиатский вариант совсем с другими размерами

 

Да на форуме тут вычитал, народ покупал

[apple911 1844]

1 час назад, Ровермен сказал:

Лёня то не отдаст!

@Ровермен Андрей , не отдам - это же золотой запас! Как бронепоезд на запасном пути

[chuk78 2658]

@Billypock на будущее проверяйте все что пишут, купить это одно а поставить другое. Форум 100%ую инфу недает и возможна масса ошибок т.к. много пользователей как с опытом так и совсем без.

[Pzm76 20156]

13.11.2021 в 13:19, Pzm76 сказал:

Сига пару дней назад показывала 12.2, сегодня утром 12.04. Заводиться отказалась. Ну что ж, погоняем зарядником.

Погонял автоматом на 2-4 Амперах зарядного тока, 12 часов. Пробеги так же очень маленькие, но на утро держит не менее 12.75v. 

[chuk78 2658]

13.11.2021 в 23:14, chuk78 сказал:

Еще посмотрим, идем на рекорд 12лет

Вот и всё, это было вчера... Я долго ждал этого момента и наконец то случилось

[Pzm76 20156]

@chuk78 ну ооочень достойный результат!!

Что на замену, Виталь? 

[chuk78 2658]

@Pzm76 Взял АКОМ 65/600

[Всеволод 4479]

@chuk78 чего-то не ахти, вроде

https://otzovik.com/reviews/akkumulyator_akom_efb_6st-65vl_65ach_600a_en/

[chuk78 2658]

@Всеволод Даже читать не буду т.к. отзывы только недовольные пишут, я проще на эти вещи смотрю. Кстати Аком идет на многие авто в оригинале и на конвеере. А так по сути акб никогда не выбрать который достойно отработает, это как повезет.

[apple911 1844]

5 часов назад, chuk78 сказал:

Взял АКОМ 65/600

@chuk78 , я тоже на таком езжу - пока три года. При должном внимании нормальный аккум и главный плюс , что он с пробками. Удобно обслуживать его и пришел он на замену бош блю какой то , который протянул всего два года.

[Billypock 5]

03.11.2021 в 13:44, Ceceron сказал:

Не надо ничего варить. Можно же купить тяги крепления АКБ точно такие же, но чуть длиннее, например NISSAN 24425-8990B. Обычно достаточно замены одной штуки, для переднего крепления, т.к. для заднего крепления хватает длины родной тяги. Себе купил две, одна теперь дома валяется. )) Покупались под аккум Furukawa Battery FB9000 110D26L (257x170x225 мм). Дополнительно пришлось разрезать по углам пластиковый поддон, который под аккумулятором, т.к. его длины не хватало. Теперь он у меня плоский. ))

 

p.s. Плюсовой контакт одевается сложнее, но надеть вполне реально. После посадки на клемму, плюсовой провод стоит без натяга.

 

 Спасибо за подсказку, купил такие тяги, теперь можно любую АКБ ставить.

[Дмитрий Сталь 355]

‎19‎.‎11‎.‎2021 в 23:48, chuk78 сказал:

Даже читать не буду т.к. отзывы только недовольные пишут

А я сначала отрицательные отзывы читаю. Всегда.

 

[chuk78 2658]

@Дмитрий Сталь Кто доволен какой либо покупкой практически отзывы не пишут. Интересно какой бы я мог отзыв оставить об оригинальном акб? Один умер через три года, а второй через 12

5 часов назад, Дмитрий Сталь сказал:

А я сначала отрицательные отзывы читаю. Всегда.

если их читать иногда можно чекнуться

[ССМ 331]

02.12.2020 в 10:59, ССМ сказал:

А кто-нибудь замерял реальную емкость своего АКБ? Я вот тут замерил и пригрустил: АКБ куплен 06.2020, производство 21 неделя 2019 г, Topla Top 66 (кальциевый). При покупке напряжение было около 12.5, сразу поставил на автомобиль, после были длительные поездки. Сейчас автомобиль, ездит мало и недалеко, по несколько дней стоит  и стал напрягать низкий уровень напряжения (сигналка Pandora 3910 стоит). Снял и зарядил зарядным устройством (выставил: 14.4 В, ток макс. 3 А). Расчет показал, что фактическая емкость аккумулятора 40 ач вместо 66 ач номинальных...

Похоже сдыхает бобик. Полностью заряженный ( 14.11.21 при темпер 7 гр.  напр б/н 12.6, взял 7.4 ач (5А, 14.6 В) перед установкой заряд брать отказался. Поставил, покатался по Москве час. Заглушил, закрыл на сигналку. Напруга 12.7, а это мало, очень. Утром через 7 ч напруга 12.4... Генератор в норме думаю, потому как до этого старый Fiamm ощутимо заряжался и бортовое до 14.4 доходило.

АКБ ещё на гарантии должен быть. Попробую поменять.

[Ровермен 11419]

57 минут назад, ССМ сказал:

... Заглушил, закрыл на сигналку. Напруга 12.7, а это мало, очень. Утром через 7 ч напруга 12.4...

Может рано паниковать? У меня так вторую зиму...

[ССМ 331]

8 минут назад, Ровермен сказал:

Может рано паниковать? У меня так вторую зиму...

Емкость никакая у аккумулятора, а ему 1.5 года всего. 

[apple911 1844]

56 минут назад, ССМ сказал:

а ему 1.5 года всего. 

@ССМ ,надо его взбодрить. Разряд-заряд-дозаряд-замер-по результату дальнейшие действия. У Виктор Вектора на ютубе инфы по этой теме много. Один недостаток - надо много времени на все это(а также оборудование,а это деньги) и без подменного аккума не обойтись. Но имхо

[Свин Хрюкин 223]

Закисла личинка замка водительской двери. Если в ноль сядет аккумулятор, то открыть ключом дверь и получить доступ в салон не получится. Разбирать на морозах дверь пока не очень хочется, но возник вопрос доступа в авто. Кто-нибудь запитывал бортовую сеть авто внешним аккумулятором для разблокировки замков и охраны? Аварийный плюсовой провод у меня в салоне уже есть. Интересует именно доступ снаружи, когда ничего нельзя открыть. Вроде как иногда некоторые владельцы умудряются через подсветку номера подключиться. Но обычно реле отрубает все лишнее. Думал, что можно снять защиту картера и найти там где-нибудь место для подключения. Или есть способ попроще?

[Ровермен 11419]

28 минут назад, Свин Хрюкин сказал:

...Кто-нибудь запитывал бортовую сеть авто внешним аккумулятором для разблокировки замков и охраны? ...

Открываешь капот, подсоединяешь живую батарею...и всё работает!

 

 

[Свин Хрюкин 223]

10 минут назад, Ровермен сказал:

Открываешь капот, подсоединяешь живую батарею...и всё работает!

У меня капот на электромеханических замках. Без питания не открыть.