Вибрация при начале движения. Т31

[wer 9]

Может защитный экран от тормозных дисков по гнуть и треца

[Алексей C 13]

Сам себе же и отвечу. Задний сайлентблок переднего левого рычага убит почти в хлам (шаровая тоже на подходе), пошевелив его монтировкой, также ходит ходуном колесо. Справа рычаг тоже на подходе, но колесо не так болтается. Предполагаю, что при разгоне в режиме 2WD вся нагрузка идет на передние колеса и поэтому такая тряска. Еще из колеи стало серьезно выкидывать.

Какие последствия могут быть при езде с убитыми рычагами на наших машинах? Смогу поменять лишь через два месяца...

Изменено 9 мая 2015 пользователем Алексей C

[терафлекс 848]

 

Какие последствия могут быть при езде с убитыми рычагами на наших машинах? 

 Цепная реакция,резина,рулевые тяги,рейка,подрамник...и т.д.

[Term 154]

Ну вот и я поймал эту кратковременную вибрацию при трогании с места, проявляется если трогаться с места более менее интенсивно в режиме Auto и Lock на скорости около 10-20 км/ч, появилась неделю назад, на 47000 км. На 2wd этой вибрации нет. Поеду сегодня разбираться к ОД, посмотрим их квалификацию, мастер услышал вибрацию, будут разбираться.  Учитывая то, что нет вибрации на 2WD, предполагаю или муфта или дифференциал. Во время вибрации есть ощущение что тяга в разгоне немного уменьшается, после вибрации машина просто летит.

 

Ну что, вылезла моя вибрация наружу, порвало ремень вариатора. От начала вибрации по поломки прошел один месяц. Машине 4 года и 48000 км, вариатор поменяли бесплатно по сервисной компании S3, в которую мой авто вошел по дате выпуска. Новый вариатор модернизорованный, с усиленным ремнем.

[Алексей C 13]

Вот же как бывает... ровно два месяца прошло, как и говорил, что смогу поменять рычаги! Сегодня заменил в сервисе сайлент-блоки и шаровые в обоих рычагах, стало рулиться лучше и, будто мягче и более упругой стала подвеска спереди (может самовнушение). Но тряска при разгоне так и осталась... Куда копать дальше - не знаю...

[Boris1206 18]

У меня были похожие симптомы, вибрация в начале движения , в районе 20-40 км/час. При 2 вд меньше, при 4 вд сильнее. Так вот при первом осмотре авто явных дефектов не обнаружили, ну думаю вариатор умирает. Продолжил ездить, через месяц вибрация усилилась. Поехал в сервис приговорили переднюю крестовину кардана, треснул металл самой крестовины, хотя в прошлый раз когда смотрели кардан явных дефектов не нашли. Поменял обе крестовины и стало все хорошо. Как то так.

[shabanov_sv 0]

Уважаемые господа,

X-Trail 2.5 LE, год выпуска 2008 (японская сборка), куплен 07.2009, пробег  на 08.2015 - 58000 км. Проходит все периодические ТО. Эксплуатация в городских условиях. Один хозяин. В аварии не попадал. 2013.11 проведена проверка по программе «Ремень бесступенчатой трансмиссии (CVT)».  В 2014 стали замечать, что автомобиль дёргается (Толчки - не вибрация) в начале движения с места при несильном нажатии на педаль газа на любых режимах – 2WD/AUTO/4WD (особенно это ощущается в пробке). При сильном нажатии на педаль газа и при движении этого не наблюдается (ни толчков, ни вибрации). 2014.11 при обращении по этой неисправности в ТЦ Кунцево была проведена электродиагностика CONSALT-неисправностей не обнаружено, проведена промывка инжекторов, блока дроссельных заслонок. 2015.06 развалилась крестовина карданного вала (пробег 55600 км) - заменили кардан. Толчки не пропали.

Вопрос: 1. В чём неисправность - выскажите своё мнение; 2. Подскажите Сервисный центр в Московском регионе, где могут провести диагностику вариатора.

[gnatc 67]

Закончилась моя эпопея с вибрацией. ДЕЛО В ПРАВОМ ПРИВОДЕ!!  Это я вам точно говорю. У всех так будет. просто он стоит как чугунный мост и все себя успокаивают чтобы его не трогать.

Что я делал на протяжении 2 лет и 40000 и ничего не помогало:

1. Ремонт кардана

2. Замена левого привода

3. Замена сцепления.

 

И только заменив правый привод машина успокоилась.

 

Что имеем в итоге? Дело либо в подвесном(который с сильными перекатами либо в трипоиде. 

 

Пишите в личку если какие вопросы есть. 

 

фото привода
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xtf1/v/t1.0-9/11892118_693271414137088_1129495695706619815_n.jpg?oh=a938430575a0890a9e85601521454759&oe=563A9231

 

фото привода без кронштейна
https://scontent-fra3-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/11898539_693271154137114_5683174959104666435_n.jpg?oh=ea6bb3e30915c4d082bbf891a549a058&oe=566A6C9B

Изменено 26 августа 2015 пользователем gnatc

[терафлекс 848]

Дело либо в подвесном(который с сильными перекатами либо в трипоиде. 

 В стакане трипоида.

Механики об этой проблеме знают,как только приехал со своим хрустом,сразу заявили о правом приводе..

Дело в металле из которого сделан стакан,элементарно деформируется.(с их слов конечно).

Впрочем, мне это не помогло.

[Андрей1417 78]

Всем доброго времени суток! Прошу помощи. Авто в подписи. Пробег 45000, через полтора месяца конец гарантии. Началось все давно, тысяч 30 назад. Стал обращать внимание, что с 2000 по 2400 оборотов появилась вибрация (не то, что бы трясло машину, но ощущается) и только на полном приводе, на передке всё гладко. При езде задним ходом еще явственнее чувствуется, особенно в горку. Вопрос: к чему готовиться? Хочется к официалам приехать подготовленным. Варик? Диф или кардан? Помогите советом.

ПыСы. Все темы прочитал, ничего однозначного не нашел.

Изменено 10 сентября 2015 пользователем Андрей1417

[chuk78 2658]

очень похоже на кардан,лучше на диагностику заехать

[gnatc 67]

с 2000 по 2400 оборотов появилась вибрация (не то, что бы трясло машину, но ощущается) и только на полном приводе, на передке всё гладко.

когда уже все таки люди поймут что 2wd и Auto на сухом асфальте одно и тоже?)))  Машина переднеприводная ВСЕГДА! 

Изменено 10 сентября 2015 пользователем Lau
оверквотинг

[wer 9]

ПыСы. Все темы прочитал, ничего однозначного не нашел.

И не найдешь. У всех кто сталкивался с этим или похожим, найти не могут. По крайней мере я не нашел. Есть вибрация от 2т.об до 2.3т.об, на 4вд сильнее, а 2вд еле заметно и то не всегда.

Изменено 10 сентября 2015 пользователем wer

[chuk78 2658]

когда уже все таки люди поймут что 2wd и Auto на сухом асфальте одно и тоже?)))  Машина переднеприводная ВСЕГДА!

сказочник вы,да и только

[gnatc 67]

сказочник вы,да и только

Что я тут неправильно понял? Ну ка объясните. Речь идет о спокойной езде без резких ускорений и пробуксовок на сухом покрытии

При работе в нормальных условиях в режиме AUTO крутящий момент передаётся с двигателя на трансмиссию и переднюю раздаточную коробку. Раздаточная коробка, в свою очередь, находится в постоянном зацеплении с карданным валом, крутя его, но (на этом этапе) не задние колёса.

Изменено 11 сентября 2015 пользователем gnatc

[chuk78 2658]

если у Вас есть желание и возможность померить питание на муфте,то поймете что это не так,да и еще на этой машине раздаточной коробки нет,это называется угловой редуктор

[Андрей1417 78]

когда уже все таки люди поймут что 2wd и Auto на сухом асфальте одно и тоже?)))  Машина переднеприводная ВСЕГДА!

Вы бы обьяснили тогда возрастающий расход топлива при подключении 4вд и бОльшую устойчивость на сухом в поворотах...

[gnatc 67]

Вы бы обьяснили тогда возрастающий расход топлива при подключении 4вд и бОльшую устойчивость на сухом в поворотах...

Расход топлива объясняется легко. Он не меняется. Специально замерял. Ездил работа-дом месяц. Сначала на 2 потом на авто. Разница была в 0.1 на 2вд было 9.5. На авто было 9.6. Так что это ваше плацебо, ничем не подтвержденное. Расслабьтесь и ездите на авто.

[gnatc 67]

если у Вас есть желание и возможность померить питание на муфте,то поймете что это не так,да и еще на этой машине раздаточной коробки нет,это называется угловой редуктор

Вы бы свои слова подтверждали хоть какой то ссылкой на хоть какой нибудь источник. Я взял из nissan-wiki. Так как больше нигде не написано. А то что питание на муфте есть так это ежу понятно. Оно там всегда будет пока аккумулятор не отключишь. Только команда на смыкание приходит потом. Когда это нужно.

[gnatc 67]

,это называется угловой редуктор

Найдите в каталоге fast этот узел. Он там называется Transfer assy. Переведите это словосочетание и не несите ерунды, которую вам сказал диллер.