Сцепление X-Trail T31

[ZeZZoR 0]

Пробег 8000 тысяч, эксплуатация гражданская, вылазок не было сроду, буксовал пару раз от силы. сцепление сгорело, поменяли сцепление и маховик по гарантии, повезло .... А так стоимость ремонта 101 тысяча

[Dima Krotov Arhara 1472]

Вы первый кому бесплатно !
Как так ?

Убедительная просьба выдожите все сканы , данные дилера , адрес , время , и год машины , у нас отчасти есть прецендентное право , хоть и редко .

Те у кого машины 12-14 годов будут немного спокойнее благодаря вам .

В вашем случае НМР точно согласовал ремонт , а это очень важный прецендент .

 

Думается мне , что ZEZZOR из НМР . Раз 1 сообшение и всё - пропал . Мол какой у нас ниссан хороший . Всем сцепу за свой счет, а ему вдруг одному бесплатно досталось .

Изменено 22 октября 2015 пользователем Dima Krotov Arhara

[alexey3012 0]

На existе появилось сцепление другого производителя - nippon pieces N200N192 кто-нибудь знает, может быть там другой материал диска?

[deadlysin 0]

Подскажите никто не слышал о таком комплекте HERTH+BUSS JAKOPARTS J2001146.

? И в каком случае нужно менять выжимной подшипник?

[AndreG 18]

И в каком случае нужно менять выжимной подшипник?

при замене сцепления, выжимной меняется обязательно 

[AndreG 18]

JAKOPARTS J2001146

он на Т30 идет 

[SerjioK 2]

Ветка большая, замучился читать))) Но так и не нашёл какое сцепление лучше ставить...

В эксисте достаточно комплектов неоригинала. Что выбрать? На ZN-PARTS по низкой цене (5 900р. без выжимного) "сватуют" комплект Blue Print, мол нет на них нареканий и Exedy за 8500р.. У меня вроде нет предпосылок к краху сцепления, но чувствую, пора: гул при троганиии как вперёд, так и назад, педаль схватывает вверху, да и пробег уже 105 000 (брал б/у на 89 тыс. км, не уверен на 100% в пробеге). В общем готовлю запчасть.

[Alex84 7]

А какой у тебя двигатель 2.0? BluePrint нормальный диск, сам поставил и даже фотки выставлял для сравнения. Откатал 15 т.км. полёт нормальный))) тьфу тьфу )  Если нужно то обращайся, у меня есть диск. Занимаюсь запчастями.

[Александр 697188 1]

Привет всем, вот и я решил написать про свое сцепление. Родное здохло на 51 тыс.км. Случилось все не ожидано, при этом никаких запохов и темболее буксов небыло, просто с утра машина не захотела нормально ехать, приходилось перегазовывать, и ехать выше 60 км/ч она не хотела. На лицо явное проскальзование сцепления, что делать задал себе вопрос, стал искать сервис гдебы посмотрели, что случилось. В результате поисков ничего не нашол хорошего, пришлось ехать так до дома (Москва), проехал около 145км и педаль сцепления провалилась до пола. Короче дальше как увсех эвакуатор до сервиса. При вскрытии оказалось: 1. Выжимной расплавился. 2. Корзита перегрета. 3. Диск сгорел но накладки на тем были, изношены но не разволившиеся. 4. Маховик перегрет. Я так понимаю еслибы выжимной не респлавился я бы доехал до москвы своим ходом.

 

После этого случая читал форумы. Сделас себе диск с волговскими накладками, у официалов все поставил: 1. новая корзина родная. 2. новый маховик, родной. 3. Новый выжимной. 4. новый диск (переделанный).

 

После этого уже проехал 10 тыс. км. Был дольняк до моря.

 

Теперь вопрос к тем кто ставил волговские накладки:

1. При долгой пробки примерно 30 мин "дерганий", заметил такую штуку после как пробка кончалась пытаешся разогнаться (равномерно) некоторое время выше 40км/ч машина не разгоняется, но потом все нормаль начинает лететь как новая, и так точти каждый раз после пробок.

 

По прошедствии времени такой эфект пропал, что может быть пречиной такова поведения машины?

[Александр 697188 1]

Похожее у меня было на Форде. В сервисе каждый раз говорили не париться (у официалов). Так и оказалось - все 140 т.км проехал - все норм.

 

 

 

...А зашел то отписаться вам что вот уже как год прошел с переклепки сцепления - полёт нормальный. Несколько экспедиций с гряземесом прошли успешно.

 

Всем удачи.

 

Здравствуйте! У меня вопрос по волговским накладкам. Поставил их на свое авто и вот что происходило:

1. При долгой пробки примерно 30 мин "дерганий", заметил такую штуку, после как пробка кончалась пытаешся разогнаться (равномерно) вот, что происходит:

- некоторое время выше 40км/ч, машина не разгоняется (на любой из передач 2, 3, 4), но потом все нормализуется, машина начинает "лететь" как новая, и так точти каждый раз после длительных пробок. 

- еще помогает немного постоять на обочине примерно 5 - 10 минут и машина начинает ехать как новая.

 

Это наблюдалось первую 1000 км.

 

По прошедствии времени такой эфект пропал, что может быть пречиной такова поведения машины?

[Dima Krotov Arhara 1472]

Выходит что при сильном нагреве начинало буксовать . А может не в сцеплении проблема вообшем ?

[Дмитрий18 1]

Приветствую всех. Собственно озаботила проблема с нежным сцеплением. прошлой зимой пару раз засаживал  по самые пороги так что колеса висели, запах  специфический разумеется присутствовал. Беспокоит такой момент, с момента приобретения хитрого, тогда пробег был 35 т.км. сцепление всегда схватывает в самом верху буквально за 2 см. до упора педали в ограничитель. Сейчас пробег 64 т.км. Собственно вопрос №1 это нормально? Вопрос №2 производитель сцепления  Ashika  с таким артикульным номером 8001113 кому нибудь встречалось? Если верить ЕМЕХу то устанавливается на Т31.

[AndreG 18]

производитель сцепления  Ashika  с таким артикульным номером 8001113

это только один диск сцепления без корзины

[PycXyc 12]

Здравствуйте! Пришел к вам за советом. Нынешним летом забрался на относительно крутую гору/горку (местами до 40°) протяженностью ~500м. В конце пути первая мысль - "приплыли". В салоне появился резкий запах гари. Заглушил авто, открыл капот, из под капота повалил дымок. Дал остыть с пол часа и поехал дальше. Запах после этого "случая" улавливался в течении пару недель. И сейчас при кратковременном включении Lock начинает попахивать знакомым ароматом. Порой с трудом втыкается первая передача. На остальных передачах проблем нет. Скажите, это уже симптом менять диск/корзину/выжимной? Пробег 35тыс.

Присмотрел диск и корзину от Blue Print, болт, а подшипник выжимной брать Nissan или любой пойдет (например Valeo)? Есть еще вариант: диск, корзину и подшипник от Luk. Что посоветуете?

Менять буду не у ОД, хоть машина и на гарантии. ОД выставил ценник под 30-35тыс (в зависимости от работ).

Спасибо за внимание!

 

[Dima Krotov Arhara 1472]

Менять не надо . Много тех у кого воняло и ездят и ездят . И я езжу. Просто если почувствуете по выжиму или включению , что теперь уже точно все , то не тяните чтобы на маховик не прилипнуть . Маховик там самое дорогое , его портят ездой с полуразрушившимися накладками .

[Володька 74]

 Скажите, это уже симптом менять диск/корзину/выжимной? Пробег 35тыс.

 

 Лучше поменять. Береженого, как говорится. Лучше раньше дешевле чем потом и дороже.

[PycXyc 12]

 

 Лучше поменять. Береженого, как говорится. Лучше раньше дешевле чем потом и дороже.

Тоже склоняюсь к этой мысли, лучше перестраховаться.

Какой "комплект" лучше взять? 1) Диск, корзину и подшипник производства Luk, 2) Диск, корзину - Blue Print, подшипник - иное (какого производителя брать)? Пожелание: побуксовать, чтобы на долго хватило. Наткнулся еще на фирму по изготовлению керамических сцеплений, дают гарантию 60тыс. Стоит ли игра свеч? 

ps Dima Krotov Arhara, у Вас после этого случая проблем не было?

Изменено 7 декабря 2015 пользователем PycXyc

[Володька 74]

Пробуксовать что бы надолго хватило - это трактор! Себе поставил exedy ( в коробке luk) уже про это писал, а с дуру как говорится... И в космос полететь можно.

Изменено 7 декабря 2015 пользователем Володька

[masak 0]

Всем привет! недавно заметил такую проблему,на прогретый двигатель после остановки что то клацает не сильно как буд то что то отвернулось в двигателе или в коробке,но стоит чуть дотронуться до педали сцепления всё исчезает и стук бывает не всегда после остановки.что смотреть?сцепу?выжимной?

[Dima Krotov Arhara 1472]

Сколько примерно часов уходит на снятие и постановку коробки , и переклепку диска . В сервисе с подьемниками и нормальным инструментом ?