ДИЗЕЛЬНЫЙ Х-Трейл Т-31. Отзывы.

[EDgun 8]

Никогда не испытывал проблем с динамикой своего трейла.

Может быть, 3000км - недостаточно для её полного раскрытия, или привычки остались от вождения соря, нужно привыкнуть.

Привыкать к чему? К тому, что я нажимаю на педаль, а она не едет? Ну, фиг, знает, может быть и привыкну, только зачем? Лучше ка я новую машину начну себе присматривать, в этот раз более тщательно подойду к выбору

Кстати, зам. только, что сказал, что у него на Х-трейле правый габарит на фаре загорается лишь после того, как по нему стукнуть рукой. Класс! Новая машина за 1.4 мульта, но бить надо, чтобы работала как советский телевизор

[Мандражер 11]

Привыкать к чему? К тому, что я нажимаю на педаль, а она не едет? Ну, фиг, знает, может быть и привыкну, только зачем? Лучше ка я новую машину начну себе присматривать, в этот раз более тщательно подойду к выбору

Будет время, напишите что взяли взамен. Если Вам так критична динамика и нужна рама, то берите себе TLC Prado 150 3.0 литра дизель и будет Вам счастье)) Но и деньги, соответственно другие. За 1,5 млн. Вы себе ничего лучше (из кроссоверов/джипов) не купите!

[EDgun 8]

Будет время, напишите что взяли взамен. Если Вам так критична динамика и нужна рама, то берите себе TLC Prado 150 3.0 литра дизель и будет Вам счастье)) Но и деньги, соответственно другие. За 1,5 млн. Вы себе ничего лучше (из кроссоверов/джипов) не купите!

Ну я не завтра буду брать, вытаскивать из бизнеса деньги на еще одну новую машину не нужно, так, что до весны/лета, как минимум поезжу на этой. Без вопросов, если бы я на неё сел после предыдущей машины (что до Соренты была), был бы счастлив, или если бы Сорента стоила бы тех же денег, можно было бы понять.

Бесит "забота" производителя о водителе. Вот на кой поинт нужно совмещать омывание стекла с омывателем фар? ЧТо за бредовая идея в головах у инженеров Ниссан? И если на Соренте я заливал омывайку несколько раз в год, то на этой уже начинаю думать о то, чтобы купить канистру спирта и банально мешать его с водой, так как с такой "заботой" на одной омывайке можно разориться. Про автоматическую регулировку фар уже писал, уроды, другого слова нет, надо будет думать, как курочить, чтобы сделать по-человечески, ручную регулировку.

Еще, ДВД проигрыватель, НЕ РАБОТАЕТ во время движения. Опять "забота", у меня телевизор стоял на Соренте в передней консоли, без проблем дети смотрили мультики, я вел машину. Но тут инженеры Ниссана считают, что я тупой и обязательно буду смотреть кино в движении, вместо того, чтобы вести машину. Меня бесит, когда какой то тупоголовый менеджер решает ЗА МЕНЯ, что и как мне делать, думая, что он умнее меня.

[Мандражер 11]

Ну многие Ваши проблемы решаются. Например, можете съездить к дилеру и он Вам отключит функцию омывания фар. Будет только с кнопки работать.

Корректор фар и должен быть автоматический, поскольку стоит Ксенон. Увы без этого корректора не пройти техосмотр. И настроен он таким образом, чтобы Вы не слепили других участников дорожного движения, что тоже не мало важно. Я, по крайней мере, не испытываю проблем с ездой ночью. Отличный головной свет.

То, что ДВД не работает, так это, извините, почти у всех современных авто - это требования к безопасности вождения и Ниссан тут абсолютно ни при чем! Хотя что-то мне подсказывает, что решить данную проблему опять же не составит большого труда.

[X-drive 344]

У Вас же ксенон, а его использование по всем правилам накладывает определенные условия, такие как автоматическая регулировка и автоматическая же очистка фар от грязи. Так что тут инженеры сделали всё по правилам.

Не работает ДВД в движении? Дык если вдруг кто-то захочет предъявить, что мол столб поймал из-за этого, то ничего у него не выйдет. Считаю, что тоже правильно.

Другое дело были бы доп. мониторы в подголовниках - они бы обязаны были работать в движении.

Конечно, надо было бы предусмотреть ручные режимы, с оговорками на влияние на безопасность, но этого увы нет.

Я бы во все авто кнопку отключения ABS ставил, но... опять же, безопасность.

[EDgun 8]

Да, разумеется, можно всё отключить, можно всё переделать, можно все подогнать, но вот только в этом случае непонятно, за, что я плачу деньги?! Безопасность и прочее, тоже всё понятно, только в погоне за мнимой безопасностью всё больше и больше производители начинают забывать, а для чего они всё это делают. По ксенону -- не проблема, у нас на Сорентах стоял ксенон на ближнем свете, как и на Х-трейле, никого не слепил с ручной регулировкой, по крайней мере на трассе не моргали встречные.

Автоматическая регулировка и мойка фар, понятно для чего сделана, но ведь никто же не думает о том, что эта вся система, банально, может накрыться и что тогда делать, не имея возможности регулировать те же фары, как мне нужно? Я еще раз повторяю -- граница света максимум в 20 метрах впереди от машины, что и как тут можно увидеть ночью на скорости даже 90 км/час?! Мне даже в сервис не надо ехать для отключения этой системы, один хрен она неэффективна совершено, проще обрезать шланг и завести его обратно в бачок жидкости для стеклоомывателя, пусть "моет" сколько угодно Но, опять же, возникает вопрос -- а на кой чёрт я столько заплатил, чтобы потом всё переделывать. И плавно переходим к тупой политике Ниссана, "мы лучше знаем чего вам надо!", да с какого перепугу?! Машину собирали на заказ, чего проще расширить карту опций в заказе и спокойно на конейере делать то, что клиент хочет, ставить резину какую хочет и так далее? Тогда и переделывать ничего не надо будет и клиент будет довольный. Вот на фиг мне не вперлись 18 дюймовые диски на наших дорогах, совершенно! Но я вынужден за них платить, чтобы потом еще думать куда их впарить, когда резина под замену подойдет. Купил себе на зминюю резину 16 диски и красота.

Я не нытик и не хаю машину, нормальная машина, но не стОит этих денег, только и всего

[Q-Q-Q 96]

Привыкать к чему? К тому, что я нажимаю на педаль, а она не едет?

Двигатели, коробки разные, реакция на педаль газа - тоже. Я тоже, пересев с кашкая с вариатором, сначала "не понимал" 6ст коробку (а она, наверное, меня )) Теперь нормалек (11ткм) - пуляет мимо многих машин, в том числе, и Сорей

И с 6-й скоростью нашли общий язык - включается адекватно.

[Borism1 1255]

EDgun

"Соренты дизельные, в полной комплектации по 1.2 миллиона, новые. Я про Соренты рестайлинг 2 говорю, которые на раме"

Ну так и взял бы новую на раме если она так нравится, в этом году была партия предыдущей модели. Российской сборки, как раз за 1.2 ляма... И не критиковал бы Ниссана. А так - как говорят в Украине: "бачили очи шо куповалы....".

[Лёшка-Картошка 74]

Соглашусь только по шумке,все остальное пустые звуки...

Юзал обе,одним владел...

[Vaniroka 605]

Спасибо ТС про рассказ, очень много, считаю, верным.

Сам в 2008 предпочел "тому" Соренто Трейл, а в этом году совсем наоборот. О чем ни капли не жалею.

ПыСы: смешно читать, что динамика 2,2 CRDI (197л/с), проигрывает Трейлу. Я на Соуле (есть у нас в семье и такой) дизельном разгоняюсь быстрее, чем Трейл, уж извините.

А вообщем, скажу так - я 3 года испытывал наслажденье от владенья своим Баклажаном, но сейчас уверен, что нахожусь на более высоком витке своей автомобильной спирали.

В полемику вступать не буду, ибо свое мнение высказал, и навязывать его никому не собираюсь.

Если увидите серебристый Соренто в Сорентоклубных рамках, посмотрите на его рамку заднего номера - там может быть надпись "X-Trail-club.ru", надеюсь, что вы знаете этот клуб?

Удачи!

[EDgun 8]

Ну так и взял бы новую на раме если она так нравится, в этом году была партия предыдущей модели. Российской сборки, как раз за 1.2 ляма... И не критиковал бы Ниссана. А так - как говорят в Украине: "бачили очи шо куповалы....".

Да, взял бы, сейчас думаю, что так и надо было делать. Но, во-первых хочется что-то нового, во-вторых на момент оформления заказа на Х-трейл этих Сорент не было в наличии, появились уже ближе к осени. Но это вовсе не значит, что я не имею права критиковать Ниссан, тем более, что я не критикую, а лишь высказываю своё мнение о вещи, после того, как попользовался ей.

Соглашусь только по шумке,все остальное пустые звуки...

Юзал обе,одним владел...

На вкус и цвет все фломастеры разные

[Chesto 426]

Не понравился Икс - отдам жене. Да,правильно!!! Пусть она этой ...... и управляет! Жена всё стерпит. Э-Э-Эх.

А по существу: ну видимо в не настроение написал автор. Адеквата нет. Сплошной минус Ниссану в статье. Дочитал до конца, но так и не нашел хоть малый процент в плюс, купленному Иксу.

Мне так же многое в Иксе не нравится, хоть это не первый джипо-кроссовер. Сравнивать Исузу Труппер с Иксом даже и не буду. Разный подход, разные производители.

Пословица есть про зеркало... и пенять весь автомобиль по полной, за то, что сам же купил не то, что хотел. Неужели вообще нет шансов у Икса?

[KEGloz 6]

А так - как говорят в Украине: "бачили очи шо куповалы....".

- ижте, хоч повылазьте

[EDgun 8]

Не понравился Икс - отдам жене. Да,правильно!!! Пусть она этой ...... и управляет! Жена всё стерпит. Э-Э-Эх.

А по существу: ну видимо в не настроение написал автор. Адеквата нет. Сплошной минус Ниссану в статье. Дочитал до конца, но так и не нашел хоть малый процент в плюс, купленному Иксу.

Мне так же многое в Иксе не нравится, хоть это не первый джипо-кроссовер. Сравнивать Исузу Труппер с Иксом даже и не буду. Разный подход, разные производители.

Пословица есть про зеркало... и пенять весь автомобиль по полной, за то, что сам же купил не то, что хотел. Неужели вообще нет шансов у Икса?

В адеквате я и в нормальном настроении Жена наезжает в год по 15 тысяч, по городу, изредка за город, ей в самый раз будет по нашим сугробам ездить в городе. Так, что с этим, как раз, всё в порядке

По плюсам -- отчего же не написал, расход топлива в плюс, без вариантов и бардачок большой. В остальном, извини ежели в душу плюнул, пока не вижу, хотя нет, новая машина -- тоже плюс Я еще посмотрю, что на диагностике скажут, почему это движок троит при заведении, тоже ожидаю какой-нибудь подлянки

[Q-Q-Q 96]

...почему это движок троит при заведении, тоже ожидаю какой-нибудь подлянки

Может, и в этом причина вялости? Солярочку-то какую лил в новый двиг на обкатке?

[EDgun 8]

Может, и в этом причина вялости? Солярочку-то какую лил в новый двиг на обкатке?

Лукойл и ТНК, ту же самую, что всегда лил в Соренто на этих же заправках. У моего зама такое же ощущение вялости машины, у него пробег 1 900 км.

[Мандражер 11]

Лукойл и ТНК, ту же самую, что всегда лил в Соренто на этих же заправках. У моего зама такое же ощущение вялости машины, у него пробег 1 900 км.

Ну так ребята! Пробеги еще ничтожно малы! У меня Шнива то только к 15 тыс. более менее раскатилась. Сейчас еще притирка узлов идет (АКПП, Редуктора и.т.д.).

[EDgun 8]

Ну так ребята! Пробеги еще ничтожно малы! У меня Шнива то только к 15 тыс. более менее раскатилась. Сейчас еще притирка узлов идет (АКПП, Редуктора и.т.д.).

Только на это и остаётся уповать

[Strazh 77]

Короче не тема, а какая-то провокация. Купили сразу 2 трейла и беда пришла! Да есть проблемы, на форуме чего только ни обсуждали, но никто не сказал, что машина плохая. Машинка супер по всем параметрам, а соренто все-же другой класс. Сравнивать их нет смысла. И потом покупка автомобиля не покупка колбасы на распродаже. Не надо здесь плакать как было хорошо на старой машине и стало плохо на новой. Читать противно. Хитрила дизельный меня только радовал!

[Sevas 55]

Тебе VIN коды машин скинуть, чтобы ты поверил, что у меня они есть? Какой заказ, от кого? От корейцев? Я пишу то, что вижу и то, что думаю. По Сорентам -- в "ПКФ Слово", Петрозаводск на момент когда я забирал Х-трейлы были Соренты дизельные, в полной комплектации по 1.2 миллиона, новые. Я про Соренты рестайлинг 2 говорю, которые на раме, а не новые, у которых несущий кузов. Эту я бы тоже не взял, так как она не стОит тех денег, что за неё просят.

нет, ну я конечно извиняюсь , но новый - значит новый

вины ни к чему, я не оспаривал факта владения - меня Очень удивили приведенные цены, ибо сам выбирал между Соренто,Тралом и Тигуаном.

"Блин, я в расстройстве, машина 4-летка куда лучше чем мой новый Х-трейл..." И я думаю точно так же. Конечно, единственное преемущество Х-трейла, безоговорочное -- это новая машина, но насколько это существенно эксплуатация покажет.

Для того чтоб не разочаровываться сделав покупку за 50 Кбаксов есть тестдрайв, лично я им воспользовался, сочуствую вам конечно, но тут вами же всё сказано...

у меня на НОВОМ Х-трейле уже на 2 000 км двигатель стал заводится с перебоями, троит, а то и двоит, я даже не всегда с первого раза могу его завести, это при плюсовой температуре.

у меня была таже проблема, но на 500 км пробега - оказалось что этот мотор очень чуствителен к качеству солярки. заправляйте луковое топливо.

Правда надо отдать должное СТК Петрозаводск, где я брал, после того, как я написал письмо менеджеру по продажам о том, что разочарован и описал проблему с двигателем через несколько часов мне позвонили с сервиса и предложили тут же приехать, всё проверить.

у нас в СПб картина диаметрально противоположная - СТК никак не хочет бороться за клиента, не перезвонили даже когда я сказал "я хочу приобрести у вас автомобиль за нал", пытались нагреть по ценнику, автопродикс же все четко отвечает, звонит как договаривались, облизывает со всех сторон.

Кстати, по автомату на Х-трейле -- тупее чем на Соренте, более задумчив, а 6 передача это, что-то, включается совершенно по непонятному для меня алгоритму

У меня работает четко и предсказуемо... Странно.. но может я просто непредвзято отношусь к этому?

По поводу сравнений динамики, комфорта и проч.: я пересел на трал с турбового форестера 220л.с.

динамика там была бешенная, никакой соренте и не снилось. Но я понимал ЧТО я покупаю, эта машина (дизельный трал с акпп) вообще не подрузамевает сравнений в динамике (моё мнение), это семейный авто, подрузамевающий спокойный стиль вождения. Мой форь жрал 18-20 литров 98 бензина при обычной езде по городу (старты со светофоров, ускорения включены))), а при отжиге 23-25 л\100км.

НУ а трал...

Это я к тому, что если я начну их здель сравнивать, то реально надо будет стреляться... т.к. ни динамика, ни управляемость, ни работа климата, полного привода и т.д. и т.п. не идут ни в какое сравнение...

Но это мой осознанный выбор, а вы купили парочку машин по 1.4 млн как будто во сне.... и теперь тут рассказываете какой трал плохой... Именно исходя из того, что разумный человек так поступить не может, я и сделал предположение что этот пост - бред, либо работа торговцев корейскими авто...без обид