Vane4ka

Эх, я уже потом прочитал, что народ за ними гоняется, не знает где купить, а я и не забрал ((. Так бы даром отдал если бы знал что кому пригодится... Приехал за машиной она уже на парковке стояла, никаких старых запчастей естественно не было. Осталась только рама от люка который с разборки пришел, вот думаю выкинуть...

Название сервиса не хочу публично тут упоминать, может я чего не знаю и замена люка на Nissan X-trail T-31действительно сейчас стоит 20 000р, некрасиво только получилось три раза цену менять, каждый раз увеличивая её в два раза ставя меня перед фактом... Хотя кто там был прекрасно узнает сервис по обстановке на фотографии....

Реанимирую тему с разбитым люком ))), так сказать обновим стоимость запчастей и работ на конец 2024 года. В начале прошлой недели, многоуважаемые соседи скинули с окна часть чайного сервиза и попали мне ровно по люку ну и соответственно вдребезги. Естественно никто не сознался и не признал свой сервиз, а для проформы вызывал ППС и оформил заявление в МВД... А тут как раз начинались снегопады, так что на скорую руку выгреб все стекла со шторки, заклеил дыру пленкой и экстренно начал штудировать местные авторазборки и Авито. На удивление в Москве не удалось обнаружить б/у люка в продаже, а пару контор (на востоке и западе области) которые изготавливают люки из триплекса, делают его очень долго и требуют оставлять машину на несколько дней и только в будни, в общем не мой вариант. Стоимость самодельных люков из триплекса с установкой объявляли - 45 000 р. Да и пообщавшись с установщиками люков - крайне не советовали самодельный люк, который требует переклейку направляющих и уплотнительных резинок, и как это будет потом всё работать - рулетка. В итоге пришлось заказывать б/у люк из другого региона через Авито, разбег цен - от 55 000 р. до 85 000 р., выбрал вариант с максимально быстрой доставкой и от авторазборки с большим количеством отзывов. С доставкой вышло - 65 000 р. с доставкой через ПЭК. Порадовало что доставили быстро, аккурат к выходным, пришлось правда ехать на центральный склад ПЭК, чтобы перехватить пораньше люк и успеть в мастерскую на замену. Позвонил в профильную мастерскую Nissan из числа партнёров клуба, по телефону ценник на работу по замене люка озвучили в 6500р, подумал нормально и записался на выходной. За день до назначенного времени перезвонили и увеличили ценник на работу до 13500р, обосновали что люк "панорамный" и нужно разбирать обшивку крыши, деваться некуда - согласился. Какое было удивление, что когда приехав в мастерскую к назначенному времени ценник уже объявили в 20 000 р, якобы потребуется разбирать всю крышу и все стойки, работы очень много и машину вообще придется оставить до утра. В общем поставили в такие условия что пришлось согласиться.... А в итоге, отчет по замене люка уже прислали через несколько часов, соответственно машину можно было и не оставлять, а крышу похоже никто и не разбирал, и не чистил особо, судя по катающимся кусочкам стекла под потолком и скрипящей шторке.... PS: новый люк в сборе с направляющей (Nissan 91350-JG010) на Exist продаётся за 410 000р с доставкой через несколько месяцев! Отдельно нового стекла нигде в продаже не нашел.

Прислали фото

запросил, подождем фото )) Возможны отличия?

upd: продавец пояснил, что 26025-3UZ0A это также фара для леворульных авто, только для рынка Китая. Так что даже переделывать ничего не придется...)) Интересно, кроме выбитой на фаре страны изготовления CHINA вместо JAPAN, отличается ли что ни будь? ))) Или пытаются на любить меня? ))))

смотрю TYC сейчас около 20 т.р. за одну фару стоит, примерно также как и DEPO. Оригинал НО для праворуких - чуть подороже есть вариант приобрести и соответственно в идеале придется вскрывать и корректировать "галочку"... Позвонил сейчас в пару контор по тюнингу фар, подтвердили что да, с заменой блока линз ближнего на Bi-Led, проблема с праворульными фарами решается. Цена вопроса блока линз с работой 30-40 т.р. + в идеале замена стекол (для старых фар) + 13т.р. Вот теперь и думаю, либо свои старые фары ремонтировать и сразу поменять галоген на Bi-Led, либо разориться и прикупить новые оригинальные праворульные под переделку

Тоже так предполагал. Т.е. если менять весь блок линз ближнего от штатного галогена на Bi-Led, думаю проблема решится....

Приветствую сообщество! Подскажите пожалуйста, думаю менять свои родные фары, давно надломил крепления на одной, а на второй подгорела клемма и закоптила слегка внутри корпуса ((. В итоге со светом совсем плохо. Думаю менять обе фары, с ремонтом и чисткой родных либо б/у покупных - связываться не хочется, а думаю прикупить две новые оригинальные фары. Как вариант сэкономить - думаю прикупить фары для азиатского рынка (к примеру 26025-3UZ0A). И вот вопрос - как я понимаю это фара для праворульного рынка, соответственно в идеале нужно корректировать пучок света для правой и левой фары, чтобы не слепить встречку и хорошо освещать обочину.... Возможно ли самому это откорректировать на наших фарах или потребуется вскрывать? Если вскрывать - то уже думаю сразу произвести тюнинг фар и заменить блок линз ближнего света на диодные Bi-Led. Посоветуйте, может у кого был опыт, а то что-то поиском не нашел похожих тем....

Китай? Я понадеялся, что гравировка на запчасти соответствует изготовителю - "Japan".... Да и сама маркировка вроде как соответствует: NTN — HUB119T-14 производство ЯпонияNTN — HGB35172S01 в которобке NTN лежит SNR производство ФранцияNTN-SNR — R168.73 — в коробке NTN производство Китай.SKF — VKBA 6996 — производство Швеция, чаще КореяNSK — ZAHO63BWKH02AY01 — производство ЯпонияGMB GH31960 — производство Корея

Для информации. Заказал тут на днях пару "оригинальных" ступиц, по двум разным артикулам 40202-JG01B и 40202-JG01A (есть еще 40202-JG00A), так сказать на посмотреть что придет. По стоимости одна 5200р, вторая 4600р. В итоге на одной коробке написано сделано в Тайланде, а на второй, которая дешевле - в Японии. Сами ступицы абсолютно одинаковые, риска в риску, маркировки на самой запчасти идентичны - Япония. Фото прилагаю. PS: сейчас по вин коду бьется другой артикул: 40202-3US0. Мораль - перед покупкой, смотреть какой артикул стоит дешевле, тот и брать! ))

Отпишусь по своей ситуации: Вроде как отлегло с капиталкой! )) Вернулся из отпуска, откатал ~5000км залил за этот пробег 1 литр масла (основной пробег по трассе). Да подъедает масло, но не так критично как было до этого, когда съело 2 литра за 2000км. Грешу что на прошлом ТО нарвался на подделку оригинального масла Nissan KE900-90042-R, и оно так сильно выгорало. До поездки залил Калужское Nissan KE900-90042-VA, продолжаю мониторить ситуацию....

неее, димексид злобная штука, я его только сугубо по медицинским направлениям использую (+помощь в отмывке ацетилакрилата). Буду пробовать заливать проверенные составы, тут уж не до экономии ))

Да, это вот последняя моя надежда ))) Сейчас прокачусь на дальняк около 5000км, если жор так и будет большой - любую раскоксовку буду лить, и куда кривая выведет )))

на прошлой неделе местные московские конторы посмотрел, кто двигатели таскает, стоимость MR20DE - 100+ т.р.