ASD

@Ровермен Проехал на киа 48000, каких-то проблем не было, но в целом у киа двигатели 2 и 2.4 задираются, поэтому продал и выдохнул. С Т31 не сравнить - маленькая совсем, но рулится как легковушка и жесткая, маленькие стекла по высоте и сзади нет воздуховодов, кроме ножных. Т32 - едет по ощущениям как раньше 31, кресла отличные, в багажник вошли стоя 4 колеса R19. Все нравится.

Всем привет, после 4.5 лет на киа спортейдж опять купили Ниссан.

Для этого нужен внешний иммобилайзер. Штатный только на запуск работает

днем камера не в ик снимает...

По опыту т31 ничего не будет

Разогнались до 100 на стоящей машине, муфта ничем не охлаждается?

А у 2л кашкаев нет такой проблемы с оборотами?

В смысле на неисправном? ТС приехал за 3-м ключом на исправном авто...

Неправда мне +29 км/ч пришло 500 р, оплатил 250 через госуслуги.

Тоже себе обновил старый шумик 525 на G900. Вещь! Главное грамотно настроить пороги вкл/выкл оповещений и переходов режимов.

Вот-вот, бомжи пьют, а нормальные люди должны вонью изопропила дышать...

Зеленая из ЮП это как раз метанол и есть, т.к. она не пахнет. Надо понять одну простую вещь: в России 2 вида незамерзаек на изопропиле (вонючая, но законная) и на метаноле (не пахнет и продается на обочине). Метанол - яд, в общем как и изопропил, если их пить. У изопропила при понижении температуры сильно увеличивается вязкость и возникает эффект замерзания. В целом, самая лучшая незаерзайка - купленная на обочине, но при той температуре на улице, какая нужна, тогда не попадешь на разбавленную.

так о чем и речь, Т31 был уникален в своем классе, а Т32 стал такой как все и в этом сегменте конкуренция высока. Посмотрел и поездил на многих машинах, выбрали КИА. Все нравится, да она жесткая, но она и рулится как легковушка, после Т31 я уже и забыл как это. Минус только, что порог дверью не закрывается, хотя у 32-го вроде тоже не полностью.

Почитал тут про варик в мороз на т32 и ничуть не жалею о поменяном бегемоте т31 на Спортидж в максималке...

гура нет, эур