Поиск по сайту
Результаты поиска по "Капиталка".
Найдено 164 результата
-
не затягивай. Если не больше 1л на 7-10 тысяч то можно попробовать разкоксовку раза 2-3 сделать. Если больше то разкоксовка уже не поможет. Капиталка. Плавали
-
хых,..перспектива не очень... Сколько по деньгам капиталка??? самому, я так понимаю, даже с прямыми руками лучше не суваться!?! asemn, где капиталил???? и какой пробег был???
-
а зачем заморачиваться на кота в мешке?? по деньгам будет примерно столько же , как и капиталка.. я себе провел ремонт с оригинальными запчастями, теперь бед не знаю тфу тфу
-
Практика показывает - капиталка на японском двигателе в два-три раза дороже контрактного....
-
Замена движка на контрактный - дешевле чем капиталка....причем в разы...
-
Звук при отпускании педали газа
sergey_k ответил в тему пользователя Molodoy в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
И на форуме озвучено 50-70 т.р., хотя на сайте говорится, что капиталка варика обойдется в 20-24 т.р. -
наглядно, но цена кап.ремонта в 60-80 тыр. конечно как то не внушает оптимизма ? ) Кстати, что есть капиталка? Замена вот этого самого подшипника это считается капиталкой? поглядел..ремень ведь тоже можно менять при достижении определённого пробега .Это я о "небольшом ресурсе вариатора" ..нууу, допустим если на 150тыс/км.поменять ремень? В целях профилактики т.с.,Чтоб не попасть на более серьёзные суммы потом.Ведь меняют же моторные ремни на 100тыс ( ну или у кого как) на некоторых моделях авто ,и ездят дальше годами/десятилетиями ) Задавал такой вопрос как то одному владельцу сервиса по АКПП.Так он грит - а почему нет? Только этого почти никто не делает )))
-
Интересно почему капиталка не катит.? А контрактный движок покупать - кот в мешке. Я например сейчас делаю себе капиталку
-
В Якутске это не просто, а диагностика может показать, что и кольца накрылись и зеркала в цилиндрах ь уже нет? И вообще капиталку целесообразно делать или нет? У нас говорят что на японках капиталка не катит. Хотя и делают за 45000, а контрактный движок с установкой 65000.
-
Вибрация на холостом ходу (+D)
Rubi ответил в тему пользователя Scorpio в Z - Непонятные Вибрации, Звуки и Запахи...
была такая проблема, подробно о симптомах и борьбе с ней можно почитать сдесь: http://www.club-nissan.ru/forums/showthrea...676&page=15 что было мной сделано: диагностика(ошибок нет), замена акумулятора, катушек, свечей, расходомера, клапана рециркуляции картерных газов. замена датчика положения каленвала, чистка форсунок, чистка ДЗ, все безрезультатно. отдал на станцию, они еще бились неделю, потом позвонили приезжай, обяснили так что подвисли клапана,компрессия в 3 цилиндре на холодную 8. прогорели или нет неизвестно, что бы узнать надо разбирать движок а это считай капиталка, возможно как вариант их регулировка, не знаю насколько я правильно понял там какие то колпачки меняются и подбираются под зазоры., может ошибаюсь, - результат 50/50 может и не помочь а может и сработать. все зависит от состояния клапанов, но повторюсь этого без разбора не узнать. сделали, при первом запуске немного затроила, потом стала как часы. сейчас работает изумительно ровно, тихо обороты как по книжке. вибрации в положении D вообще нет! могу отсканировать заказ наряд где по умному написано что делали P.S. цена вопроса 8 т.р. удачи всем и поменьше таких забот -
Капиталка востанавливает ресурс двига так что расхода естественно не должно быть. Пройдет время все друг к другу притрется и об друг друга сотрется и будет как нормальный движок кушать маслицо
-
Народная мудрость: хуже б не было машины Форда, ес ли б не было Опеля..... На работе сослуживец уже штук 250 вложил на ремонт.. то корбка гавгнулась, потом клапан оторвался - ну и капиталка... А уж замена всех 4 катушек при вылете одной - это что-то!
-
Да вот знать бы наверняка.... Поменять прокладку 20 тыр капиталка 60...
-
вспоминай, что предшествовало тупости. В моём случае всё было в порядке до тех пор, пока не сменила масло в ДВС на более жидкое. Затупил точно так же. Тоже все расходники поменяли (свечи, фильтр и т.д), дитагностика ничего не показывает, выхлоп в идеале. Я уже всех (ну, почти всех) в городе объехала с этой проблемой, мнения разнятся, но суммировав предположения диагностов и добавив собственные ощущения/впечатления, решила, что причина в ГРМ - тупость часто бывает связана с этим. По крайней мере, проще будет методом исключения проверить и начать с ГРМ (тем более, по пробегу всё равно пора, не сейчас так чуть позже), а капиталка всегда успеется. Заказала полный комплект ГРМ - цепь, башмак, 2 успокоителя и натяжитель. Сие удовольствие обошлось в почти 7000, сама замена ещё около 5000 выйдет. Заменю - отпишусь, помогло или нет.
