raindel

Друзья! Помогите отдохнуть, пожалуйста Собственно говоря, хочется в сентябре отдохнуть вдвоем от городской суеты где-нибудь в условиях сравнительно чистого воздуха. Для этого ищется относительно небольшой домик, который можно было бы арендовать на недельку. Критерии поиска примерно следующие: 1) Нужен именно автономный домик со своей кухней, чтобы еду готовить самим. 2) Поскольку шума совершенно не хочется, то всякие разные базы отдыха, видимо отпадают (то корпоратив какой-нибудь, то просто отдыхающие с пьяну начнут с караоке баловаться). 3) Крайне приветствуется огороженный дворик, в котором можно было бы развернуть мангал, например, да и вообще укрыться от посторонних взглядов. Мангал у меня, разумеется, есть 4) Желательно не далее 200 км от Москвы, но ради хорошего места можно и 300. Я, конечно, поищу и сам это дело, но если есть проверенные места - было бы просто замечтательно

Я сказал именно то, что хотел. Если уж на то пошло, торможения без сцепления с дорогой быть не могет, так что не суть. Давайте так перефразируем, чтобы никому обидно не было: ХРЕНОВО она за дорогу на снегу/льду держится

+1 Конечно, за асфальт она держится отменно даже при околонулевой температуре. Но на снегу и тем более льду не способна обеспечить сколько-нибудь относительно приличное торможение.

Ездил в самом начале, когда выпал первый большой снег. В общем, ездить можно, если очень осторожно, но не стоит Переждать очереди в шиномонтажах - вполне, но на всю зиму ее никак нельзя рекомендовать.

Вообще, эта хреновина явно выглядит, как сделанная специально. Можт при проектировании хотели сделать ее светящейся, как на Микробах, но потом передумали?

Ну, у соседей есть, скажем, такая вот тема, там народ вплоть до напряжения на муфте мерил Тема огромная, правда, но почитать интересно и познавательно. А так, если без оборудования и всяких там мультиметров, то способ "добиться стабильной прбуксовки в 2wd и попробовать воспроизвести ее в auto/lock" - наиболее простой и достоверный

Да, если на 2WD дать газу, колеса сразу в букс Для надежности можно на трамвайных рельсах попробовать или по мокрому асфальту. Разница с Auto - разительная.

Ну только скорее не WD40, а силиконовый спрей. Вэдэшка не смазывает, она смазку как раз вымывает к чертовой матери. И у нас там скрипеть может как замок, так и сиденье. У меня еще скрипит, например, "пряжка" ремня по коже сиденья. До этого скрипел, опять же по коже сиденья, корпус замка ремня, пока я его антискрипным материалом не обклеил

Ну и отлично, сейчас как раз и лето А там ближе к зиме посмотрим, можт и поможет терапия, описанная уважаемым shimser. Впрочем, на зиму я в любом случае на чего пожиже перейду. На предыдущей машине как-то откатал зиму на 10W-40, не понравилось

Эт я в курсе Честно говоря, каких-то особых минусов полусинтетики или минералки окромя, возможно, несколько укороченного межсервисного интервала я вот не вижу. Ну или просто не в курсе. Если они есть - расскажите, с удовольствием просвещусь

Ясно, спасибо Телефон нашел, на днях с ним созвонюсь, тоже порасспрашиваю. По маслу, скорее всего, попробую 10W40, оно, во всяком случае, указано в мануале (причем как в русском, так и в японском ).

А можно пару уточняющих вопросов? 1) На этих вот промывающих средствах, на обоих написано "дать поработать двигателю на холостых оборотах 10 минут, масло слить". А как насчет мягкой промывки на 100км? Или там просто залить поменьше ее? 2) Если переходить на более густое масло, то, с учетом лета, лучше что-нибудь типа 5W-50 или 10W-40?

Это пробовали? Можт поможет

Хороший вопрос Если чисто с точки зрения произношения, то правильнее, конечно, "экс". Название-то англоязычное, произношение - соответствующее. Но, если учесть, что мы-то с вами не англичане и не американцы, что у нас специфичное восприятие приставки "экс-" ("бывший"), то как раз с учетом контекста правильнее получается произношение "икс-". По крайней мере смысловой оттенок как раз ближе к оригиналу.

Ну что, Шелл 5-30 тоже уходит Примерно так же. Но тут еще и погода, блин... по идее, не совсем для него подходящая. Вообще, интересно, почему масло 5-30 помечено в нашем мануале как "до +15", а в японском - "до скольки угодно". Давеча в сервисе был, сервисмены настойчиво советовали перейти на чего-нибудь погуще.

Гы, перечитал собственное сообщение и понял, что там непонятно о чем речь вообще 2500/1500 это цена за передние диски за штуку. На колодки цену не помню, к сожалению, давно их менял.

Я тут надысь звонил в магазин пр сервисе, где обычно обслуживаюсь. Говорят, оригинал 2500, неоригинал 1500 (примерно). Забыл уточнить, что именно за неоригинал, но магазин торгует ТОЛЬКО ниссановскими запчастями, так что в данном случае, видимо, имеется в виду тоже что-нибудь типа дисков от Пасфайндера

Хинт. На Т30 подходят колодки от Пасфайндера. Оригинал. Но стоят они при этом, почему-то, сильно меньше наших

Риэлтор хороший - Вадим Волков, 915 1 3 1 (четыре восьмерки). А искать квартиры хорошо, например, тут Базу скачать можно бесплатно, но там не показаны контакты. Для контактов нужно покупать подписку.

Что есть, то есть

На самом деле эти кассет-адаптеры и сейчас продаются, причем отнюдь не по 2 тыр http://pleer.ru/_265.html

+1, тоже запаздывает, 2004 год

Да, интересно почитать Я вот помню по прошлой машине, где тоже был аналогичный 4-скоростной автомат. Кнопка O/D на рычаге просто "запрещала" 4-ю передачу. Но там была еще отдельная кнопка PWR на приборке, которая уже да, меняла алгоритм работы автомата, который начинал переключаться позже, раскручивая двиг охотнее.

С Днем Рождения, дружище! Чтобы все у тебя было, и ничего за это не было, так держать!

Ага. Я тут тоже задумывался, а нормально ли, что при +35 воздух идет не ледяной, а просто прохладный, когда на месте стоишь. Оказывается, норма. Что интересно, до этого был старый праворульный РАВчик, на 10 лет старше нынешнего Трейла. Дык там кондюк в любую погоду морозил так, что о максимальных оборотах вентилятора и речь не шла