eschneider

@Werwolf_klg Вливайтесь! Только укажите все эти данные в профиле, что бы в дальнейшем всем было понятно о какой модели идёт речь.

Дико извиняюсь... Просто лыжи не ехали, или я дурак! 4 отверстия точно знал как просто штангелем измерить, а про 5 мне говорили что через одну измерять нужно. Так и застряло в памяти! Вот и получилось у меня 110, вместо 114! К вечеру разобрался в теме, и всё встало на свои места.

Привет, народ! Снег почти растаял, встал вопрос подготовки к летнему сезону. Резина летняя с прошлого сезона осталась, и задумал приобрести комплект дисков, что-бы не рвать лишний раз резину, да и не тратить время в очередях при сезонной переобувке. Полазил на авито, варианты есть, и чуть было не заказал. И хрен меня дёрнул померить сверловку........ 5х110 !!!!! Снял колесо для более точного измерения - 110! На диске есть отлитая цифра 110! Я в ступоре...... В инете в поиске такие диски есть у opel, и их выбор оч мал. Блин..... опять у меня авто - эксклюзив..... По всем справочникам по вину бьётся 114.3, все ниссановские в инете R17 5x114.3....... У меня одного такой машин???

Темка интересная, а почему-то заглохла..... ((

@Игорь55 Да! Сижу, лопачу форум.... где-то кто-то писал (и было фото), что нужно переместить один провод в блоке предохр., затем плясать программой. Тем проводом я как раз отключил постоянную работу габаритов при положении выключателя off (евросвет), в остальных режимах габариты работают как надо!

Когда отключил - стоял в гараже, правда с открытыми воротами и мордой к воротам. Вышел проверить - свет не горит. Включил режим авто - габариты загорелись, ПТФ загорелись . (ПТФ - потому что ранее поменял местами управляющие провода реле ПТФ и БС). Я обрадовался и поехал по делам. Потом на улице посмотрел - света и габаритов нет..... Переключил в режим свет - всё загорелось. Но..... ранее, когда мудрил с реле, я переставлял провод в блоке предохранителей, и он там и остался. Сейчас ищу инфу по этому проводу, что б показать......

Урррра, всё получилось!!! Спасибо @mihal93 !!! Евросвет потух, в режиме авто всё работает. Программа cvtz50 + тестовое дополнение. Появились "сервисные функции"

@Pzm76 По ссылке про отключение омывайки..... Вроде тема про ходовые.

@Evgeny1 Добро пожаловать!!! Что бы в дальнейшем не задавалось лишних вопросов - укажите в профиле данные Вашего авто: модель кузова, двигатель, год выпуска. При решении многих вопросов эти данные очень важны.

На Либерти, На Sylpfy, соседу на Фамилии (N-AD) делал вот так: http://nissan-liberty.ru/elektrika/obsuzhdenie-obyazatelnogo-vklyucheniya-far-dnevnyh-hodovyh-ognei/msg84608/#msg84608 пост 123. Где у нас такая релюха???

Почему от КПП никто не делает?

@Andrey_66 Всё таки не дождался тепла )))) Поздравляю! Но... остались вопросы: В режиме офф что горит?

Вроде разобрался, спасибо! ))) И если я правильно понял, реле БС при этом изъято из штатного гнезда? Думаю должно работать. Я пока покатаюсь так, надо чуть передохнуть от этой темы, а то уже и по ночам релюхи снятся. Да и холодно стало, -20 , и времени в ближайшее время может не быть. Кстати, дальний в режиме авто всё таки работает! Не знаю что за глюк был.....

Андрей, спасибо! Если честно - не всё понял по схеме (сорри, не электрик я). Я как в том анекдоте, про подводников: " ты мне херню не городи, ты мне пальцем покажи" ))) Попробую разобраться. Пока у меня получилось : цитата - "либо= переключатель туманок вкл БС" Я думаю я её победю )))

Можно поподробнее схемку? С какого места взять? У меня пока всё получилось, работает так как и предполагал: при запуске загораются птф. Переключатель птф вкл. При включении "авто" - включаются габариты и ближний, не не работает дальний. При переключении в последнее положение работает всё как положено. Главное ближний постоянно не горит!!! А туманки всё равно позже переделаю на управление с реле КПП. П.С. пины поменять местами не получилось, там плата, и в ней ничего не переделать. Пришлось делать удлинители на релюхи, и уже удлинители менять местами.

Мне кажется я нашёл решение..... 1: Реле ближнего света Er8 управляется приходом "0" на пин 88 реле при запуске двигателя. И этот "0" пропадает при переключении выключателя света в положение "габарит", ближний тухнет! 2. Рядом реле Er8 противотуманок, так же управляются массой, но только на 85 ножке. Я хочу взять "о" с управления реле туманок и поставить на управление реле ближним светом. Возможно пока просто поменяю их местами, и у меня вместо ближнего будут включаться противотуманки. Но чуть позже туманки обязательно переделаю на управление КПП, как писал ранее Пожелайте мне удачи )))))

Часа 3 уже лопачу форум, ищу как выключить наружный свет при положении выключателя офф........ Пока безрезультатно.... ((((( Неужели нет простого решения - перекусить провод/вытащить реле/вытащить предохранитель ?????? Хочу сделать так же, как делал на всех моих (и не только моих) предыдущих ниссанах : селектор КПП парк и нейтраль - ничего не горит, в положении D, R включаются ПТФ либо ДХО. Они ведь ходовые огни! И они совсем не нужны, когда авто прогревается ночью возле дома и светит в окна соседям! Схема подключения не сложная (я не электрик), но на всех авто делал сам. Нужный контакт под штатной реле, + 2 реле и чуть чуть провода.

Брал Шелл с проверочными кодами. Когда решил проверить - написали: код действительный, но использовался несколько раз. А потом вообще попались 2 канистры с одинаковым кодом.

Всем привет! Поменял сегодня масло! С промывкой, т.к. не знаю что там было залито.... Залил NGN 5W30. Брал две канистры по 4 литра, а можно б было просто литрушку к 4-ке взять. Везде пишут что 5.1 влазит.... Залил примерно 4.7 - 4.8, на пару мм ниже верхней точки. И это при том, что после слива компрессором выдул из движка ещё примерно 200-300 гр.. Фильтр VIC 224. Стоял неизвестно чей, оранжевый, без опознавательных знаков, только длинный номер. Буду теперь наблюдать за поведением ДВС, а так же как быстро масло потемнеет. Продувку воздухом делал первый раз, раньше обычно: на жигулях снимал провод с катушки либо с коммутатора и крутил стартером секунд 15. С места установки масл. фильтра выгоняло так же 200-300 гр. старого масла. Потом на японцах делал так же, только вытаскивал предохранитель топливного насоса. Тут в принципе не важно как, главное что бы ДВС не запустился. После залива тоже крутил стартером несколько секунд, что бы хоть чуть чуть продавило масло в систему.

Странно. У меня вроде одинаковое давление перед/зад на табличке. Ну и чисто логически - полный привод ведь, не рекомендуется даже одно колесо менять (если порвал например на 2-м сезоне), т. к. из за разного износа протектора колёса делают разное количество оборотов, что вредно для полного привода. А тут вдруг разное давление.......

Ну возьмииите меняяяяя))))) Всем привет! Принимайте новенького 3 недели назад приобрёл себе Хи-трилу! 2007г., Т31, 2.5LE, левый руль (мульти), панорама, эл. привод и (недо)подогрев сидений, круиз. Лев. руль был один из главных критериев, ещё высокая посадка и не механика! Из желательных было: полный привод, 7 мест, чëрный, мультируль, ну и чисто для x-trail - "луноходы" на крыше. Почти все предыдущие авто были из класса минивэнов (ну люблю я всë большое!). Последние 2 года ездил на ниссан силфи, но его взял спонтанно, даже не смотрел. До этого ниссан Либерти (ох и нравился он мне!) не от хорошей жизни вынужден был поменять на грузовика, дабы иметь дополнительный (а вышло что основной) заработок. Силфи взял два года назад за 200р., т. к. жене на дальние расстояния на Титане не очень комфортно, а уж тëще под 80л - тем более..... И так, о выборе. Исходя из строгих критериев, из подходящих вариантов: аут, Санта, тушкан , ну и хи-трил (я и раньше на него поглядывал не без интереса) . На осмотр попали 1санта и 5 x-trail -ов, 3 из которых забраковал сам, и одного маляры. С "луноходами" не повезло, но это мелочи. Машинкой доволен, идёт на 17 колесах мягко (а некоторые говорили что табуретка) , багажник тоже устраивает. Есть конечно пожелания, но не критично. Например (недо)подогрев сидений. Пока он нагреется - я за это время уже своим мягким местом его нагрел. Буду с вечера пару гирек на сидения ложить, чтобы нагрелись до опускания опы на кожу. Ой..... я не сильно много наговорил?