Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

tandrey

Х-трейловоды
  • Публикации

    80
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tandrey


  1. 09.09.2021 в 19:27, tandrey сказал:

    Ну что, у кого MY21 и уже были заморозки? Как климат? Пичот?

     

    Отвечу сам себе: сегодня с утра было +1..+2, X-TRAIL MY21 2.5L - НЕ ПИЧОТ. По субъективным ощущениям - работает очень похоже на перепрошитый ксанави (до этого был кашкай - запекал меня как гриль, пока не поставил перепрошитый блок климата).

    • Upvote 1

  2. 9 часов назад, osernovsky сказал:

    А с какой температуры на улице появляются проблемы? Ну чтобы знать когда ждать 

     

    Если не изменяет память, где-то от +8 и ниже

    4 часа назад, Pzm76 сказал:

    @angry Ставить направление обдува в авто режим только после полного прогрева салона, до этого, в ручном.

     

    Помогает, но чуть чуть, т.к. даже в режиме "только в ноги" всё равно горячий воздух (я измерял термометром, порядка 50-55 градусов) направлен на лобовое стекло, а в ноги поток слабый.

     

    Гораздо эффективнее начать махать руками, чтобы перемешать воздух в салоне и чтобы горячий воздух из-под потолка вытолкать в ноги. Сам-то горячий воздух вниз не опустится, закон физики.

    • Like 2

  3. 24 минуты назад, miha73 сказал:

    Попробовал. Окно задней двери не закрывается. Сомнение, что это работает при отсутствии автодоводчика. Водительское окно неинтересно. Там не забудешь.

     

    вот нашёл видео про кашкай, у х-трейла не так? я просто не пробовал, нет привычки стекла опускать )))

     

    может быть, это потому что у кашака на всех стеклах автодоводчик, а у нас только на водительском

     

     


  4. 4 часа назад, miha73 сказал:

    3. Самая боль - нет закрытия всех окон и крыши нажатием два раза на пульте. Про автодоводчики я вообще молчу.

     

    Про крышу не знаю, а окна вроде бы закрываются удерживанием кнопки закрытия на ключе с ДУ.


  5. 20 часов назад, sng2 сказал:

    и всё, проблема решена. При этом не шпарит в лицо.

     

    Не решена, потому что ногам от этого теплее не стало. Вам просто дали возможность поставить 13 градусов (16 - 3) на климате, вот и всё. Крутить туда-сюда всё равно придется, потому что через 40-50 минут езды салон прогреется, климат перейдёт в другой режим работы и начнёт морозить.

    • Upvote 1

  6. @Fly12001 что ещё добавить к тому, что уже сказал? Всегда в режиме АВТО теперь, перестал нажимать кнопку MODE, направлять в ноги не надо, всё зашибись, у нас морозы -15... -20 уже неделю, всё норм. Хочется потеплее если на прогулке подмерз - выставляю 25, теплооо, если после занятий разогретый - ставлю 20, климат реагирует как и ожидаешь от климата. После часа езды в голову начинает слегка менее теплым дуть, мне норм.

    22 часа назад, Всеволод сказал:

    Сегодня был у ОД, отзывной нет, так как жалоб нет :):):)

     

    Всё хорошо, прекрасная маркиза! :telefon-12:


  7. 1. Из видео сложилось впечатление, что передний и задний свес доработан в пользу увеличения углов. Показалось, или так и есть? Вот передний свес в сравнении с T32:

     

    image.thumb.png.60f62e22166d7e6b20f1f99e6f598c59.png

     

    2. Уплотнители внизу дверей для защиты порогов от грязи - наконец-то!

    • Upvote 1

  8. 11 часов назад, ТЭН сказал:

    Вы видео смотрели? Там фары галоген? Сиденья тряпка? Приборка аналоговая? Посмотрите все еще раз внимательнее. AWD вам о чем то говорит? Чувак показал комплект Платинум и написал цену.

     

    Чувак привёл ровно наиминимальные стартовые цены, слева для T32, справа для T33.

     

    А вот цены с канадского оф. сайта ниссана

     

    image.png.5dc183ff085ef8f688e0116ad5ec4158.png

     

    image.png.d81379437d3a4338ff1033bc928b5cae.png

     

    За сим предлагаю страдания по канадским ценам не продолжать :)

     

    з.ы.

    Зато вот эта разница позволяет спрогнозировать уже наши цены на будущий T33, стартовая цена его будет на 80-100 тыс. выше чем у нынешнего.


  9. Протестировал морозами под -18, всё нормально, перепрошитый блок греет салон не хуже а по моим наблюдениям - лучше (наконец-то работает конвекция), ноги в тепле, стекла при этом не затягивает, запотевать меньше стало. На изменение температуры уставки климат реагирует плавно и адекватно, до этого на заводском первый час езды была только прожарка головы, и только 16 градусов позволяло выживать, но ноги от этого не начинало греть.

    • Like 2

  10. 16.11.2020 в 15:10, nblxa сказал:

    Крутилка на 23 градусах. Поднимать приходилось из-за жены. ей холодно становилось. Мне нормально. Ощущаю что немного прохладнее дуть начинает часа через 2 поездки, но нет дискомфорта, через время температура возвращается в норму.
    Не кручу регулировку климата. В целом доволен работой.

     

    Специально понаблюдал, мой перепрошитый блок ведёт себя очень похоже на ваш заводской (случайность? хехе), а самое главное - можно по настроению регулировать температуру, и климат реагирует на регулировку. Раньше всё что было выше 16 градусов - прожарка.


  11. А вот ещё по 2020 человек отписался ...

     

    Цитата

    Я в октябре купил и у меня иная проблема, примерно через пол часа езды начинает дуть прохладнее. Я так понимаю прогревает салон а потом перестаёт греть) в целом не сказать что мёрзну но чувствую как по голове начинает прохладой дуть

     

    https://www.drive2.ru/l/574705657941328049/


  12. Да обычная уличная пыль прямо попадает на крыльчатку, от влаги с улицы она спрессовывается на лопастях, местами отваливается - начинается дисбаланс. Чистил влажной кисточкой и ватными палочками.

     

    з.ы.

      мой город - столица пыли https://ufa1.ru/text/autumn/65627191/

    • Like 1

  13. Тоже перед зимой появилась сильная вибрация при больших оборотах вентилятора печки. Начитавшись интернетов, полез сам. Разборка бардачка - самое простое, вытащить стальную "прищепку" и повернуть против часовой стрелки мотор - легко. А вот дальше вытащить его мимо стального вертикального кронштейна - это жесть! Кое-как протащил, при этом барабан вентилятора сжимается, иначе не проходит... в общем, не знаю как оная процедура предусматривается разработчиками... скорее всего - никак, и этим конструкторам передаю привет, чтобы им икалось. Чистку описывать не буду, там всё банально. А вот поставить мотор обратно это тоже... мягко говоря, не из лёгкого, у меня долго мотор не фиксировался поворотом, и всё это усугубляется нахождением в позе "зю".

     

    Конечно, чистка помогла, на максимуме оборотов вибрация исчезла, но я уже морально готовлюсь к следующей чистке, потому что конструкция такова - пыль там будет нарастать постоянно.


  14. 1 час назад, nblxa сказал:

    напишу еще раз свои наблюдения.

     

    У меня прошитый блок, продолжаю наблюдения... Сейчас всё примерно так же как описываете. А раньше в ноги тепла не было, пока час не поездишь, вот тогда климат одумывался и в ноги давал тепло, а сверху прохлада, но к этому моменту голова была уже запечённая. Кто-то там выше скрин отправлял с драйва что кто-то мёрзнет. Заметил, что если светит солнце - сверху поддувает прохладнее, а если пасмурно, то сверху более тепло идёт, видимо датчик солнца влияет. Вроде бы на неделе похолодает, интересно как будет при нормальном минусе.

    • Upvote 1
    • Like 1

  15. Ездил сегодня 1.5 часа в одну сторону, температура воздуха днём была +7. Не мёрз. Менял температуру - климат плавно реагировал на изменение. Между поездками туда-обратно была пауза 1 час, салон подостыл, при начале движения начал нагревать, было тепло. Главное отличие - теперь тепло в ноги реально подаётся, я до сих пор рассекаю в летних кроссах в сетку - и это сильно заметно.


  16. @Zlodey_gtn а у вас новый автомобиль 2020 модельного года? На драйве кто-то нахваливал, якобы с сентября 2020 машины идут уже с полностью климатом в идеале, хотелось бы от владельцев услышать подтверждение.


  17. @ДрайверНиссан поменять просто, только без угловой отвёртки с хорошей битой лучше не соваться - единственный крепёжный винт под крест направлен под 45 градусов в пол и места для обычной отвёртки просто нет, а винт достаточно тугой. Не очень понял какая заглушка имеется ввиду, если это боковина облицовки - она достаточно легко снимается и ставится. Процесс, всё как в видео сказано, добавить нечего... 14 + стоимость пересылки ещё, а потом свой блок отправить можно обратно и обещают 7 вернуть за него.

    • Upvote 1

  18. В-общем, рискнул, заказал и поставил сегодня перепрошитый блок, что сказать... климат стал работать совсем по-другому, лицо не жарит, температура в салоне намного быстрее выходит на заданную температуру. Как и в другом моём автомобиле с климатом, выставил +23 и всё. Не понимаю, почему нельзя было так сделать с завода??? Продолжаю наблюдения...

    • Upvote 4
    • Like 2

  19. 1 час назад, Pzm76 сказал:

    Лучше бы на все машины ставили лобовое с подогревом. 

     

    Я перечитал еще раз вторую ссылку, там в другом проблема, в недогреве. Не наш вариант.

     

    Зато в TSB прочитал что может сбиваться калибровка заслонки, и вот тогда начинаются чудеса. То не греет то перегревает, и так далее. Тогда консалтом заслонку калибруют.


  20. Что характерно, проблема с поджаривающим климатом мучает и америкашек, навскидку

     

    Rogue sport (наш кашкай, тот же блок климата)

    https://www.cargurus.com/Cars/Discussion-t60476_ds976082

     

    Rogue (наш х-трейл)

     

    https://www.eagletribune.com/lifestyle/what-s-up-with-nissan-rogue-heating-problems/article_307b3956-2543-581c-ac90-834be1720069.html

     

     

    Цитата

    In cold weather areas this can be a safety issue due to inadequate windshield defrosting. When a certain number of complaints and/or warranty reimbursements occur for a given problem a car company will likely engineer a correction and issue a technical service bulletin spelling out how to implement the solution. They may also take a variety of actions ranging from providing warranty repairs to a “squeaky wheel” out-of-warranty assistance/policy adjustment, to a voluntary customer satisfaction campaign, or perhaps finally a NHTSA mandated safety recall.

     

     

    То есть, в холодное время из соображений безопасности Ниссан решил включать неадекватную разморозку лобового стекла.

    • Upvote 2
×
×
  • Создать...