ТЭН

@Pzm76 хм? Интересненько. Но если по расходу будет одинаково, то я бы все-таки взял с восьмиступкой. Да и маловато будет для РАВ4 150 коняшек.

https://auto.mail.ru/article/74087-v_rossii_novyi_rav4_poluchit_sistemy_ot_land_cruiser_200/ Короче, мне кажется, что я снова вернусь к Toyota.

На российском рынке RAV4 пятого поколения будет представлен с двумя совершенно новыми бензиновыми атмосферными двигателями: моторами серии Dynamic Force объемом 2 л (150 л. с.) и 2,5 л (200 л. с.). Автомобили с двухлитровым мотором предложат с вариатором с механической первой и задней передачей А вот это будет вообще не АКПП, По-моему, а какая то абракадабра. На фото он мне нравиться. Я бы с 2,5 взял. Тем более, что: "Для «старшего" двигателя будет доступен восьмиступенчатый автомат с расширенным диапазоном блокировки гидротрансформатора."

Про стереотипы об АКПП была шутка, не подлежащая углубленному обсуждению. Я думал смайл в конце ясно об этом свидетельствовал.

@Anton42 Толку то. Сколько разговоров и споров у владельцев о том как его использовать, отчего ломается и как его обслуживать. За 35 лет так и нет единого мнения: вариатор - это хороший тип АКПП или его надо боятся? Об этом речь.

@Pzm76 Aisin имелся ввиду классический гидроавтомат.

@Док85 не знаю с чем связано (может и с коробкой) . Но у нас во дворе чувак катает на Кадьяке. Купил, наверное, года 1,5 назад. Уже 2 раза видел его на подменном авто. Каждый раз он ездил около недели. P. S. Существует 3 стереотипа относительно коробок: DSG - гуано; Aisin - вечный; Jatco - сцуко непонятный

@Forbidden1 а зачем отнимать клиренс? Очень хочется быть похожим на "крутой жип"?

@Док85 вот ты докопался. Это не мои машины, я не могу знать такие подробности. Водитель - отец троих дочерей, очень аккуратный и адекватный человек, сказал, что 2 раза менял коробку за время гарантии. Для меня это достаточный повод, чтобы больше не смотреть в сторону dsg. P. S. Суперб покупался в кажется в 14 или 15 году. Дальше сам копай. P.P.S. Dsg здесь вспомнилась из-за того, что стоит на Кадьяке. Мы не Суперб обсуждаем.

Шкода Суперб. Один менял коробку 1 раз. Второй за время гарантии 2 раза.

DSG - гуано. Это - факт. Долго описывать, но лично знаю "счастливых" владельцев дсг.

@Ainstain вот потому же и у меня икс-трейл. Хотя чех неплох.

Кадьяк? А DSG?

@Кронус Жду отзыв о переходе на 92-й. Тоже на них заливаюсь

Именно это я имел ввиду.

Так то да. До слова "кроссовер" обычно говорили "универсал повышенной проходимости". Да и внедорожникам в типе кузова указывалось "универсал". ИМХО, это было из-за схожести задней части кузовов. Но суть есть это совершенно разные классы. Все словоблудие придумано для выдачи сертификатов соответствия и удобства гибдд при регистрации

По-моему, это истина годов эдак с 80-х.

@Кронус какая заправка (бренд)?

Вот именно. Ключевое слово "универсал". По-русский "сарай". Совершенно разные типы авто. Лучше тогда сравнить с МПС. Рамные авто изначально не для полетов по трассе. Из комфорт в другом месте проявляется. Я бы даже сказал глупо.

@Andreyskv а фоты есть?

А вот щас не понял. . С чем сравнение?

Что то мне кажется, что для того, чтобы компенсировать +8 км/ч спидометра, надо будет размера на 2-3 больше ставить. А это уже критично

Я бы даже взял для этой цели какой-нибудь строительный, толщиной миллиметра 2.

По GPS и вычислил погрешность. Хотел поставить из-за этого колеса побольше. Но решил, что точность одометра важнее. Да и нет у меня своего магазина и шиномонтажки, чтобы перебирать шины нескольких размер и добиться точности спидометра. И еще не факт, что подходящий диаметр вообще влезет.

Интересует (чисто теоретически) такая тема: наш спидометр при стандартных размерах колес прибавляет к фактической скорости около 8 км/ч. Если поставить колеса большего диаметра, количество оборотов на отрезок дистанции уменьшится (т.к. длина окружности станет больше), соответственно спидометр станет показывать меньшую (ближе к реальной) скорость. Я прав? P. S. Но начнет врать одометр - будет показывать пройденную дистанцию меньше реальной.??