PilotOcean

@Всеволод Обоснуй?

@Ровермен Логично. Механизм, должен проворачиваться. Но, я только зимой auto и если надо, блокирую 4WD. Летом, только 2 WD.

@АБАКАР Здесь поищите.

Я прям зачитался. Право, как там на фото.

@Zorro5540 Закрыл тему. Такие вопросы надо задавать здесь.

@Олег1612 Вливайтесь. Добро пожаловать. Только заполните профиль, посмотрите как у меня. Двигатель, год и т.д.

@smina Пожалуйста, заполните профиль. Посмотрите как у меня. Двигатель, год выпуска и т.д. Одноклубникам будет проше и легче давать ответы, зная тех.данные автомобиля.

Все замены масла делал, только, слив саматёком через сливное отверстие + немного с фильтра. Никогда не собирал отсосом остатки. И всегда, до верхней ризки, входило 3,8 литра. Скоро буду менять, с переходом на другое масло. Буду собирать отсосом остатки. И с 5- ной промывкой. О результатах отпишусь. Сколько слил самотёком и сколько соберу отсосом.

Да не, сливают обычно зимой, утром, без прогрева. Вычёрпывая лопатой. Без остатка. Твёрдое легче собрать, чем жидкое.

Блин, да что же так всё сложно.... Долгоиграющие (мягкие), больше моющие. Их заливают как правило до 200 500 км до смены. Они предназначены больше для моющих качеств. А 5- ти, 7- ми, 10-ти минутные больше работают на уменьшения не сливаемого остатка, путём его текучести. Как то так.

мягкие - это и есть долгоиграющее. Написано всё через запятую. Если бы было написано " Мягкие 5 - ти, 7 - ми, 10 - ти минутные...." без запятой после слова "мягкие", Ваше замечание было бы уместно. Казнить, нельзя помиловать. Казнить нельзя, помиловать. Знаки препинания очень важны.

Разработчики данных промывок, утверждают что вещества которые разжижают, имеют большую летучесть и практически все испаряются. Можно прочесть у них в сертификатах. Но мы не кому не верим. Все врут...

@Всеволод Ну право, хватит обсуждать меня. Обсуждайте тему. Конечно каждый слышит что ему надо. И да ,конечно форум. Гните свою, но по теме. А не личности обсуждайте. И всё же, что хуже? @Всеволод Есть ответ?

@mechanic Да ну Вас... с Вами не интересно... Зачем тогда форум. Мне кажется он для этого и нужен. Узнать мнение других. Глядишь и истина найдётся.

Что хуже: 1. Несливаемый остаток разжиженного масла 5,7, или 10 минутными промывками ( и этот остаток наверняка меньше, чем остатка не разжиженного масла) 2. Или просто несливаемый остаток отработанного масла?

@a-ha Очень точное замечание. Путём отсасывания через щуп, через открытую пробку слива - большую часть этого остатка можно удалить?

Ну вот же, значит работают. @dsv69 5,7 и даже 10 минутные, да. А мягкие долгоиграющие, моют - долго и бережно.

@Clavka1 Ездите спокойно до 60 000+. А потом спокойно меняйте полностью. Там глядишь и Nissan NS3 подешевеет. А если нет, так Shellом полностью замените. Всегда лучше слить как можно больше отработанного масла.

Если двигатель запущен и очень грязный. При сильной и резкой смывки грязи, чего промывки не допускают. Моют долго и бережно. Повторюсь - Каждый слышит, что ему надо.

Каждый слышит, что ему надо. В итоге - промывки работают. Как не крути они смывают. Долго, но смывают. Нормальное масло и не перекатывание его, обеспечат чистоту двигателя. Но и в тоже время, скажем, раз в три замены или при переходе на другое масло, можно использовать промывки.

@Pzm76 Поездил я на праворуких японцах. С 1995 по 2014 г. Сам их с Японии возил. Работа позволяла. С Владика до Москвы своим ходом два раза ездил. Если бы не большие таможенные сборы, которые сравняли цену, б/у японцев 3-5 летних, с новыми авто из салона, я бы ни когда не пересел на новые леворукие. Праворукие японцы, собранные в Японии - это вещчь

Не надо ни каких штампов ОД. Штамп, печать Вам ставят там где проходите ТО. Гарантию даёт не ОД, а производитель. В нашем случаи Ниссан. Он (Ниссан) и оплачивает гарантийный ремонт и поставку зап/частей. ОД только выполняет работы. Гарантия на три года или пробег, что наступит раньше. Гарантия не может снятся, (тем более ОД, не он даёт гарантию) при соблюдении регламента ТО и рекомендованных производителем тех. жидкостей и масел. До этого у меня был Опель Мокка. По той же схеме. Ни одно ТО у ОД не пройдено. Правда и гарантийных случаев крупных не было. Так по мелочи, стеклоподъемник водительской двери, ремонт.

При переходе на другое масло, другой вязкости и производителя. Эти промывки помогут. Выведут больше старого масла? Или лучше такая схема. 1. Слить старое масло. 2. Залить нижний уровень нового масло, с другой вязкостью и производителя. 3. Дать поработать двигателю на холостых 10 - 15 мин. 4. Слить, поменять фильтр. 5. Залить новое до полного и ездить до следующей замены 250 мото часов.

Товарищи, господа, X-trailводы!Пообсуждаем?Кто пользуется? Если да, то делитесь опытом и названием промывок, марок промывочных масел. Хочу попробовать Мягкая промывка двигателя 200 км, 330 мл.Мнения? Стоит? Или всё это пустое и правильный интервал замены (5 000 - 8 000 км) обнуляет использование промывок?

@Всеволод И всё же, в масле только Ваш пост + - несколько. Отдельная тема, опыт одноклубников, голосовалка. Ликви, не одно, их масса.. Или прям зло, злющие и не подлежит обсуждению?