Нечто

@Ровермен в общем я чот погорячился. Разочарован. В таком виде, как думал - просто взять и намотать - фигня получается. Намотано на диске так много - это веревку не хотелось резать. В общем что получается. Во-первых, долго мотать вокруг колеса. Затягивается плохо, сваливается, веревка длинная - 10 метров продевать и т.д. и т.п. Во-вторых, как ни затягивай - съезжает. Попытался буксануть на ручнике - сместилось все по колесу. А так забавно, по льду как на тракторе едешь, вверх-вниз, вверх-вниз... Что думаю. Или бросить нафиг терять время и купить в магазине цепи, или попробовать сделать как цепи - чтобы не продевать сквозь диск, а за колесом был круг и перед ним. Сзади окружность застегивать, вывернув колесо, спереди - стягивать уже основательно. Но это надо брать запаску например, тащить домой, вымерять... Не знаю. Расстроен. ЗЫ: длина трубок - думал чтобы боковой зацеп был. Но надо видимо укоротить исключительно на рабочую поверхность, тогда веревка еще за рисунок протектора цепляться будет. ЗЗЫ: но если делать а-ля цепи, то из цепей и проще сделать, через звенья по бокам веревку пропускать.

О, кстати. Залепил для проверки ребра радиаторов серебристым армированным скотчем - свист пропал полностью! То есть фонари рассчитаны на установку вперед, а не назад... Вариантов немного - серый скотч, черная изолента или черный термоклей... Перегрев фонарикам явно не грозит, если не использовать как рабочий свет в лесу на стоянке. В этом случае варианты со скотчем предпочтительней.

Примерка эт да... Резина 225x60R17, от передних колес до арки при повороте только пара сантиметров... По идее, должно хватить. Во противоречивому мануалу на зад все-таки цепи нельзя, но там бы им было намного комфортней.

@Ровермен я терпел со вчерашних 6 вечера, чтобы сегодня съездить в магаз, много раз думая - а надо ли? )))) может, доставку? но надо было пощупать....

@Ровермен о! живые! =) Какое фото? Все только закуплено, плюс 5 литров пива и бутылочка настойки - праздники... За руль не ранее, чем через сутки, да и испытывать негде... Снега нет, на что, в основном, я рассчитываю (проблема в лесах - пройти ходом места, где много ненаезженного снега с настом, колеса проворачиваются и садишься на брюхо), на голом льду помогут только цепи, в гаражах есть чистый лед, но я там спокойно на шипованной резине езжу даже на моноприводе... Описал, чтобы представить, в фото большого смысла нет, а вот когда будут испытания...

Два праздничных дня убил на эти долбаные браслеты, считал так, эдак, с ремешками, с болтами хз на каких креплениях и т.п. Плюнул, поехал, купил 20 метров веревки (450 кг разрыв 6мм), ПВХ шланг 9мм внутр. диаметр, 6 мм толщина стенок, цепь 5мм короткое звено... Думаю просто обмотать колесо 10 витками, на каждом витке на рабочую поверхность шины - отрезок шланга или цепи продевать. В конце просто завязать затягивающимся, но легко развязывающимся узлом... Чем думать, а выдержит ли хлипкий ремешок с пряжкой для груза, а как лучше собрать крепление и т.д. Веревка и в принципе пригодится в багажнике, а что из элементов поизносилось - моментально заменяется...

В общем, у меня нет причин сомневаться, что у меня родной игл ай черри, но там все плохо. Чтобы не скучно было в теме, вот пара фоток со вчерашней "заморозки": зы: сегодня выезжал из двора, разгружалась газелька, потом, чтобы разминуться, она и еще одна сдавали задом... нетерпеливая машинка сзади начала протяжно бибикать... терпеть такого не могу. включил этот свет, поглядел на такие скривившиеся недовольные рожи в ней ))) а нехрен бибикать по ерунде.

@Ровермен очень интересно. Я не первый владелец, но смысла менять камеру предыдущему владельцу не было, при остальном штатном...

А вот так ситуация в зеркалах выглядит. Стою правым боком в метре от гаражей, слева - свободно. Пардон за камеру, ставил на съемку с фиксацией экспозиции, на телефоне выглядело хорошо, по факту пришлось вытягивать из черного квадрата... Левое зеркало - задний штатный с светодиодной - плюс один фонарь на крыше - плюс два фонаря на крыше Правое зеркало - задний штатный с светодиодной - плюс один фонарь на крыше - плюс два фонаря на крыше

@Навигатор из личного опыта, разумеется. У вас странная камера. В любом случае, что со штатной лампой, что с нештатной, в темноте у меня видно отражение самого стекла камеры, которое мешает увидеть картинку с нее (глазок посередине картинки) А вот так выглядит картинка с допсветом. В общем, в темное время суток ориентируюсь в любом случае по зеркалам преимущественно. На экране фиг что разглядишь.

@Док85 ради этого багажник ставить не буду - скорее, фонари уберу... Если только одна задняя на халяву достанется и избавит от проблемы ) Но в целом логика понятна, скорее всего, так и есть. Можно попробовать сделать ближе к заду и ниже - но, думаю, будет не очень красиво и трястись будут на алюминии... Да и мороки много опять.

Вот это вчера забыл описать. Свистят, и ооооочень неприятно, даже музыку перебивают, от 40 км/ч где-то... Вот думаю, попробовать ребра рассеивателя замотать, что ли... Он бесполезен, так как фары работают по 20 секунд, там теплу просто неоткуда взяться. Есть, но: 1) туда сложно вести провод - это полсалона разбирать надо? 2) мне нужно две кнопки - каждый фонарь хочу включать по отдельности, потому что направлены под разным углом. Мне только в голову пришла мысль, что есть беспроводные выключатели - дома их полно использую, надо пошукать алик... Но месяца полтора ждать придется все равно, поэтому пока купил черный включатель ) ЗЫ: на кухне один беспроводной пальт стоит - глючит... иногда сам переключается... вот это будет конечно весьма неприятно, как по высаженному акку (хоть и не основному), так и по реакции окружающих на горящие лампы...

Не знаю, что делать, чтобы не портить пластик салона. Еще этот выключатель в ящике подлокотника жил.

Сделал свет, как в принципе хотел. Дело за мелочью. Общий вид (пока в темноте в гараже, завтра сделаю фото на свету): Крепление делал из алюминиевой полосы шириной 20мм, чтобы не сверлить машину и можно было, если что, поменять-поиграть: Провод прокинул по салону, с выключателями пока не определился, врезать никуда не хочу, а клавишный удобный, большой, легкий, заменить на черный и оставить, что ли... Провода в багажнике частично под обшивкой. Питание - от запасного аккумулятора. Сверху оставил рабочий свет для багажника, выключатель его справа. Слева проходят провода от камеры регистратора и фонарей. Естественно, все это шторкой закрывается. По камере светит так: Засветка на 180 градусов почти. Вид в боковом зеркале отличный: В целом, я доволен. Да, колхоз, да, не разрешено по ПДД, но на улице включать и не собираюсь, а вот лавировать задом среди припаркованных авто во дворе, где темень - да ну нафиг, вместо того, чтобы задеть чужие авто, я лучше фонари включу.

@Severjanin да вы сейчас флудите похлеще меня. Что срочного - я уже объяснял, у меня - горит и ехать без этого не могу )) И вообще давно ушел в нужную тему. А вы все флеймите. Сейчас в спортлото на вас пожалуюсь!

Ни шиша не фотографировал, потому что бестолково. Подожду, пока приедет основной свет.

@Severjanin срочного флуда, прошу заметить. А что вы называете флудом? Хотите поговорить об этом? Вопросы были? Были.

@Игорь55 я писал - в штатный задний фонарь я с али ставил яркий двухсторонний COB https://ru.aliexpress.com/item/32847296402.html , он причем крутится вдоль оси на 360, можно подрегулировать... Один хрен, яркое пятно в полуметре от авто (засветка камеры) и больше ничего интересного. Свет должен располагаться наверху, а не на уровне земли. Такие есть смысл ставить в верхние фонари (стоп-поворотники), но их придется курочить и опять возиться с проводкой. Сегодня подключил нормально лампу за стеклом, сделаю пару фото еще... Заказал бы более мощную линейку (не 6 а 12 диодов) - имхо, этого хватило бы, но я эту брал на "попробовать", если не дойдет вариант №2.

@Игорь55 это слишком сложно для меня - менять фонари, врезаться в проводку - и дорого. Кроме того, по-прежнему светит вдоль земли и засвечивает камеру.

По свету начал отписываться тут: http://x-trail-club.ru/forums/topic/4110-dorabotka-apgreyd-avto-zadnie-fonari-i-pr/?do=findComment&comment=909206

Пока сюда отпишусь. Вроде адресом не ошибся. У меня цель - сделать задний свет, чтобы зимой в темное время суток можно было нормально парковаться по зеркалам и штатной камере. Замена лампы в фонаре заднего хода на более мощную приводит только к засветке камеры в полуметре от бампера.Понравился вариант http://x-trail-club.ru/forums/topic/19044-srochnyy-vopros-otvet/?do=findComment&comment=908446 При этом не хочу разбирать полавто для проводки, в багажнике есть акк, можно прокинуть по полу провод на кнопку в подлокотник например. Сейчас получил плоский светик на 6 диодов (фактическая мощность около 12Вт https://ru.aliexpress.com/item/33017967690.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.169733edCidFzi), 7 дюймов, заливающий свет. На него смотреть прямо невозможно - глаза выжигает. Попробовал два варианта - на заднюю поперечину крыши и в салон за стекло. Первый вариант достаточно ярко и равномерно заливает обстановку вокруг, не светя под бампер. Второй позволяет не беспокоиться о креплении, ворах, ГИБДД и прочем, но через тонировку менее ярок плюс не позволяет в темноте пользоваться салонным зеркалом заднего вида - засвечивает стекло. При этом и в первом и во втором варианте собственно на камере и в зеркалах не сильно виднее стало. На фото выглядит лучше, чем в реальности. Хотя припаркованные авто отражают свет и стали заметней. Буду пробовать. А ещё жду два квадратных прожектора чуть мощнее. https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042647.6.2.45f233edeECdou&orderId=5002099859752296&productId=732526772 60W Combo Beam x1 (реальная мощность около 15-20 Вт каждый)На фото думаю все понятно. Сначала на крыше, потом в салоне, выключен-включен. ЗЫ: думаю, надо лампочку заднего хода заводскую вернуть, без всяких диодов, а то камера на нее равняется...

А это неважно, ибо задние не входят в список разрешенных на дорогах. По сути, даже установка незаконна. Всякие поисковые фонари и прочая хрень может быть только на спецмашинах. Про "передние в чехлах должны быть" как раз вроде нигде не написано, сам факт, что могут быть две допфары дальние, но если не предусмотрено заводом, то все равно требует регистрации. А чехлами закрывают просто, чтобы показать, мол, вот, я точно их не использую, и вообще, это груз ) План по палкам не сделали, видимо. В обычное время им на все похрен, вон, по Москве еще полно авто с тонировкой катаются, даже лобовухи закатаны.

Я писал - к отдельному акку в багажнике, чтобы не тянуться и не подрубаться к штатной проводке, отдельная кнопка, включать только когда вокруг полная задница и ни шиша не видно. На оживленной улице я как-нибудь и со штатным светом припаркуюсь. Снег смахивается, наледь оттаивает от тепла салона. Но это ведь ваше право использовать так, как хочется ) Штатного багажника пока хватает, конечно, чтобы заночевать в авто - приходится разгружаться, но на стоянке и так 90% вещей выгружено.

Бред для того, кому люк в принципе не нужен, просто авто достался с такой комплектацией ) У меня он открыт летом и зимой для того, чтобы пассажиры сзади любовались панорамой, и установка багажника, а тем более бокса - с этим как-то не соотносится... Если бы планировал установку багажника - брал бы вариант без люка. Заодно места для головы в салоне было бы побольше. Почитал немного про законность установки допсвета и заказал пару вариантов - два квадратных и одну узкую полоску... Первые придется закрывать чехлами и прочее мудрить, вторая, надеюсь, будет просто не так приметна сбоку.