Серго16

@VladimirH http://www.russ-artel.ru/podbor-oborudovaniya-po-avto/search.html?marka=8&model=18&year=1531

@voldema-rus Как вариант, клапан вентиляции салона, как себя чувствует. В нише под домкратом, который.

Занимался на досуге, может поможет кому. http://knigaproavto.ru/shemy/nissan/x-trail/1542-x-trail-t32.html

@Ztx85 Да, Вы поймите вопрос не про современную оптику, а как эта оптика реализована в частности на икстрейле. И я же с самого начала написал почему выше SE, для меня лично комплектаций нет. Качество предлогаемого продукта.

@Ztx85 Дорогой товарищ я уже просто не хочу повторяться, как это всё работает на самом деле, в грязь, дождь, и тд.

@Ztx85 Прокатитесь ни Тигуане, Аутлендере будет с чем сравнить, поймёте о чем я. У них действительно достойный Led свет. @fetami Если честно существенно сэкономить вряд-ли получится. Какие комплектации, какой аппетит. Что в итоге перевесит.

@fetami Если Вы нацелились на 2 литра из-за финансовых ограничений - берите. Переднеприводный. Зачем Вам кашкай, сзади тесно, багажник маленький. Переднеприводный легче, дешевле в эксплуатации, побежит пободрей. Да и малоли отвезти, что предется. Но это моё мнение

@Ztx85 Проблема в границе света, резкий переход из освещенного в тёмное. Глаза неуспевают адаптироваться. Можно запросто проглядеть пешехода на обочине, резкий поворот под 90, открытый люк к примеру. Могу конечно ссылку поискать. У икса оказался самый худший лед свет среди конкурентов.

@fetami У Вас частный случай. Всё конечно зависит от реального финансового достатка. У меня тоже льгота, да я человек мерконтильный в меру. Но, сопоставив всё и вся, выбор пал на 2,5.

@AlexRoz Вы это серъёзно? А, что за датчики стоят в кронштейнах крепления зеркал к дверям?

@AlexRoz Я частотные упомянул, как альтернативу. Так какой конструктив реализован? Интересно.

@kochetkov_da А понимать и верить, нечего и ничему не надо. Вся разница в цене вопроса и качестве предоставляемых услуг. Галимым колхозом никогда не занимался. Рейлинги ещё поставлю и это фсё. Считать Вы умеете. Посчитайте теперь разницу между моей SE (салон перешит в экокожу плюс рейлинги) и что хотят за просто LE. Разница: каско плюс резина. Что не так. И на вторичке уйдёт влет.

@Игорь55 Почему 2,5. Мотор оптимален по тяговым характеристикам для данной массы авто, плюс кондиционер летом всегда, плюс пассажиры. Расход по сравнению с 2 не намного больше. Обслуживание дешевле (отсутствие прямого впрыска). Да и авто едет повеселей, всегда есть запас мощности для завершения начатого маневра. Все эти плюсы невелируют транспортный налог.

@victor123 Поверьте, если, что я свое авто продам быстрее и дороже, чем если бы брал в топе. Даже падение в цене будет ниже. Не первый раз.

@v_leone Согласен полностью. Вот поэтому взял комплектацию 2,5 SE. Икса рассматривал, как добротный семейно-хозяйственный авто. Если рассматривать комплектации выше, есть одно но, в них реализованны технологии 10летней давности, переплачивать за них я котегорически не готов. Светодиодные фары - свет ужасный. Датчики мёртвых зон - ультразвуковые, что они помогут в дождь, снег. На Али частотных валом, работают песня. Камеры обзора - разрешение 1,3 Mp, привет из 2000. Панорамная крыша - от неё холод и шум. Люк - был актуален, когда в авто не было кондиционеров, оставишь открытым в салоне пыль и мухи, пойдёт дождь, ну привет. И так далее. Омыватели фар, кому они нужны, только и слышно, как отключить. Что самое интересное электронные ассистенты помошники, которые должны помочь водителю в сложных условиях в этих же самых условиях отказываются работать-на бк сразу оповещение ахтунг. Самое полезное это рейлинги, машину мыть удобно. А теперь комплектация SE мне обошлась 1630000, КРАСНАЯ ЦЕНА за икстрейл. Пошил салон из эко кожи за 27400. Стоковая рядом не стояла. И далее поставлю, что именно мне надо.

Нашёл, но это в Украине. Помню ведь видел на форуме. Интересно, как они работают. стр. 37

Доброго. Парни подскажите. В рестайле поставили регулируемые жалюзи радиатора или только для дизеля. Где-то мельком читал, может конечно ошибаюсь. Полезная я Вам скажу штука.

@дим233 @дим233 Доброго дня. Вы о чём? Даже в мыслях такого не было. Вы написали, что у Вас периодически включаются вентиляторы охлаждения,но при этом компрессор кондиционера выключен, низ радиатора утеплен пенофолом, на улице - 10- - 12, печка включена. Вам коллеги ответили, что температура антифриза достигла значения включения вентиляторов. Я лично высказал предположение, что радиатор утеплен неправильно. Себе приобрёл накладку, обошлась копейки, брал комплектом. Установить и снять 5 минут. Если действительно считаете, что я Вас оскорбил. Прошу извинить.

@Al Amigo Как Вы сказали,, технология зря пропадает,, , так удобство пользования этими технологиями хрен знает, как реализовано. Турбообдув лобового стекла при своей работе вызывает дискомфорт, сильный шум. Посему народ пользуется другими кнопками. Что касается ручника, был бы он в виде палки под правой рукой это одно, а так тянись к нему, да ещё попробуй нащупать его в той же самой экстренной ситуации, доли секунд, ситуация шока, руль бы удержать.

@Al Amigo Ага, вот в чем дело. Посмотрю, как у меня будет. Накладка на решётку бампера приготовленна и ждёт своего часа.

Доброго вечера. Парни, как я понял ДИМ233, он включает КК в режим АВТО при этом отключает А/С и в течении дня наблюдает открыв капот, что вентиляторы (продолжительно) работают. Далее пишет, что у них сейчас мороз 10-12 (разве это мороз) и он утеплил ПЕНОФОЛОМ! низ радиаторов включая радиатор CVT оставив только датчик внешней температуры. Так с такой теплозащитой вентиляторы будут молотить постоянно, запросто может быть перегрев,как двс, так и вариатора. Утеплять моторный отсек можно и нужно, но перед радиатором всегда оставляют пространство не менее 100мм для правильного функционирования системы охлаждения.

@krraash Датчик Вам не нужен, под панелью управления КК находится окошко с прорезями, увидите. Снимите боковую панель, будет видна трубка, которую и надо проверить для начала. Если болтается, закрепите.

@krraash Надо было корректировку температуры на +3 установить. Установив на - 3, Вы разницу увеличили ещё больше. Сняв панель надо проверить неболтается ли трубка обдува датчика температуры салонным воздухом.

@bushmen Дорогой товарищ. Ну причём здесь глухой лес, мороз и ниссан с текущим радиатором. Суть вопроса, какой состав имеет L248 и с каким другим антифризом он совместим. Вода самое простое и безопасное, что можно долить в радиатор находясь далеко от дома. Если Вы рыболов-охотник, так растопите снег в котелке, какие проблемы. Покупать в придорожном магазине у дядюшки Ашота..... результат может быть непредсказуем.

Что касаемо ниссановского антифриза, довольно толково всё объяснено. https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fwww.drive2.ru%2Fl%2F499593620601438718%2F Посему, если, что в дороге долить дистиллированную воду. Продаётся в любой аптеке и автомагазине.