Mos

Ваша правда) Запамятовал))) После поездки в Крым и ползания там по горным местностям, тоже понял, что клиренса мало не бывает))) Как и багажника! Сижу сейчас, и пытаюсь привыкнуть к данности цен на боксы на крышу. И скупая слеза наворачивается ...

Ага, у меня но ноуте такой был

180, или 185. Вчера смотрел на сайте ее

Они ушли? Прибраться бы тут.

Вернулся в воскресенье из Крыма. Дорога туда, почти без проблем. Из мск выехали в час ночи, Лосево, Павлоск проезжали около 9 утра затратив 20 минут. Мониторил пробку, в итоге решил не объезжать. Далее, решил не через Краснодар, а ушел на станицы. Не думаю, что это было правильным решением. Зерновозы идут потоком, что в попутном, что во встречном направлении. Но, с другой стороны я понимал, что торопиться особо не куда, так как планировал ночевать в Темрюке. Вечером, около 22:00 были в Темрюке, переночевали в мотеле и в 2:00 ночи выдвинулись дальше. Рано утром, проскочили по зеленому еще одно сложное место - Феодосия. Ну а дальше, так как на месте, в Ялте, нас ждали к обеду, не спеша поехали по побережью, по серпантинами, через Судак, Коктебель и.т.п. Обратно выезжали уже из Евпатории, примерно в таком же режиме. Ночью выезд. Но поток выезжаюших из Крыма, был существенный. Обратно, решил не ехать через станицы, поехал через Краснодар. Так как было утро, удалось его проскочить без пробок. Ростов прошел уже с затруднениями. После Ростова, поток возвращающихся домой отдыхающих, напомнил мне подмосковный дачный трафик. К Павлоску - Лосево подъехали к вечеру, около 18:00. Пробка была дикая и я поехал в объезд, через деревни. Дорога местами дикая. Вроде и асфальт, но фуры и жара превратила асфальт в нечто. Пузотеркам там приходится не сладко. Объезд, кажущийся на карте не большим, в итоге около 50 км (но выездов обратно на трассу там масса, раньше, позже, в зависимости от длинны пробки). Ну и поздним вечером остановились на ночевка в мотеле за Воронежем. По итогу, от трассы ожидал худшего. Транспондер- маст хэв! Машина, приятно удивила. Общий пробег за эту поездку 5500км. Из них 1800км - туда, 2000км., обратно и остальное накатали по Крыму. Жду трассу в Крыму! Она там очень нужна.

Это как раз то случай, когда велика вероятность, что "да-нормально" будет у меня свербить, что не взял бридж))))) Мнительный стал с годами))))

Давно езжу на фрикционках и почти всегда на бриджах. Но последние годы, бриджи, своей стоимостью пришли в премиум бренды. Шины хорошие, но... И вот в этом году меня многие знакомые подбивают на зимние шины нексен. Один, весь тот сезон на финике из откатал и в восторге. Другие, на легковых. И что то, я, крепко задумался в из сторону. Да и ценник подкупает. В 18-м штатном размере, предлагают за 5600, против почти 9000 за бридж. И да, ездил на летних нексенах, 6а легковой, только положительные эмоции.

Назло маме отморожу уши?

Два месяца назад, купил т32. Смотрел на кадьяк, сравнивал. По цене выходит дороже в максимальных комплектациях, дилеры не охотно торгуются. За Трейд ин копейки давали, скидок почти нет. Да и кадьяк ждать надо было. В итоге, разница между купленным т32 в максималке и кадьяком была около 300 т.р. Ну и робот кадьяка, оооочень настораживает.

Сорри за оф. Владел разными машинами, соответственно на разных форумах бывал. Всего месяц тут, но очень нравится: отсутствие снобизма, как к новеньким, так и вообще, да и в целом, дружелюбная обстановка) Ну и по теме. Спустя месяц после приобретения своего икса, глядя на рестайл, ни чуть не расстроился, что не подождал его)))

3 недели назад купил LE-Top за 1,8 + допов подарили на 60к. Тоже смотрел в сторону Мазды, но ценник в топе сильно отличается от итогового икса. + стоимость каско + стоимость противоугонного комплекса. За Трейд ин дилеры мазда дают 30-40 т.р. скидку и больше ни каких скидок. Пусть икс не такой технологичный, как мазда, но по факту разница в 500т.р., как бы решает. Нужно очень влюбиться в мазду, что бы взять ее за эти деньги. Все вышесказанное, сугубо мое мнение и мысли человека, месяц назад стоящего перед выбором автомобиля.

Спасибо за отзыв! Я не на шипованной езжу.

Я бы не рискнул. За это время состав резиновой смеси явно утратил свои былые качества. А именно, эластичность. Скорей всего, когда вы на нее посмотрите, то обнаружите множество микротрещин. Если подбираете резину по соотношению, цена/качество, присмотритесь к бренду Nexen. Это какая то дочка именитого бренда. Катал их летнюю резину на прошлой машине, очень доволен. Хорошо держит мокрую дорогу, в меру мягкая и комфортная. Скорей всего, себе буду на зиму их покупать. Два товарища брали на прошла зиму их, на кроссоверы, оба довольны.

@Kayuk спасибо, успокоили)

Открыл сегодня капот и чувствую, что то не так. Чего то не хватает.... Сейчас дошло. Мотор 2,5 комплектация LE Top, пластиковая крышка сверху мотора, пыльник, должна быть, или нет?

Будет хороший такой, бублик. Что визуально не комильфо, что управляемость пострадает. Плавать будет. Смысл, я так понимаю, добиться устойчивости и управляемости? А получите обратный эффект. Плюс, в колее сильно плавать будет.

Сейчас автомат на машине редкость))) Или роботы, или варики. Корейцы еще сопротивляются тенденциями, но там в равных хитриле размерах, ценники не гуманные. Как по мне, так варик - меньшее зло, чем робот. Говорю, как человек пересевший с роботизированной коробки)

Приветствую уважаемое сообщество хитриловодов! После долгих и мучительных выборов, между множества б.у. и новых машин, все же решил взять новый T32. Предоплатил LE Top, оливковый на бежевом салоне. В томительных ожиданиях))) Обещали к концу этой недели привезти.