Mos

Все с точностью до наоборот. Шипы, Вам пригодятся (А пригодятся ли?) Один-два раза за сезон. То есть, отработют с полной эффективностью. Тем более, если говорим о эксплуатации в Москве или Питере.

1-е и самое главное, это практически отсутствие разницы, между фрикционками и шипами, в обычных условиях эксплуатации и обычных погодных условиях. Я не увидел ни лучшего держака, ни того, что шипы лучше гребут и выгребают. Я не почувствовал себя на шипах увереннее! А касаемо бренда хакки, я не увидел и не почувствовал разницы, что она лучше тех же бриджей. И что бы исключить кривотолки: Стаж вождения 20 лет. Порядка 15 машин было Езжу много. Как по Москве, так и на дальние расстояния, любим с семьей путешествовать. И не поймите меня не правильно. Я не собираюсь хвалить фрикционку и пытаться перетащить кого то в наш клан) Реально, удивляет безапеляционность некоторых, Ваших в частности, высказываний. И кстати, если бы я жил не в Москве, то скорей всего я бы ездил на шипах. Ни одна резина не сделает всего, вместо водителя. К любой резине нужна голова.

Умиляет безапеляционность заявлений некоторых, про шипы ))) С 2004 года езжу на фрикционках. И не испытываю ни малейшего желания, в Москве переходить на шипы. Пару лет назад, прислушался к советам подобных доброжелателей и на мощный полноприводной седан, купил хакку7 шипованную. Мало того, что совершенно не понял цимеса разрекламированной хакки, так еще и опплевался от шипов. Отъездил сезон, продал и перекрестился. В прошлом году, на двух машинах, оба кроссовера, поехали в Беларусь. Что туда, что обратно, трэшовые погодные условия. Метель. Обратно я сел за руль кроссовера с шипами. Подтвердил свое мнение 2-х летней давности. Плюсы шипов, только на льду. Все вышесказанное, сугубо мое, личное мнение. Не выдают его за истину и не навязываю. Но ездить в мск на шипах, что бы один раз за зиму они понадобились, и говорить, что вот он, то самый день, когда понадобились шипы, это как круглосуточно ходить в презервативе. Вдруг сегодня случится секс... Выбор шипов, или липучки на форумах, не благодарное и не объективное дело. Так же как и брендов) Каждый будет отстаивать свою позицию Почитайте тесты, отзывы по брендам и моделям.

Не претендую на истину. Не по мне, столько ломаных линий под разными углами. Не уютно мне в нем сразу стало.

Не сильно отличается от предыдущего. 2,8 в максималке на дизеле. Психологический барьер для меня, платить за санту 2,8. Еще добавить 200 и это мазда cx9.

Вчера ходил тестить прадик и зашел посмотреть нового санту. Такого буйства дизайнерской мысли в салоне, я давно не встречал... Выскочил из машины, практически через 30 секунд.

Сколько я не дергал эту планку руками, сколько не тряс, у меня она звуков не издавала. И у меня, он в по краям проклеена бархоткой. А вот пластиковый отсекатель, спереди, который вылезает при открытом полностью люке, в режиме проветривания, дребезжит. Легко тестируется рукой при движении и люке в режиме проветривания. Едешь по неровной дороге, звук есть, рукой прижимаешь этот отсекатель, звук уходит.

Скрипит, или дребезжит? У меня бывает дребезжит, в режиме вентиляции. И звук этот издает пластмассовый отсекатель, который приподнимается в передней части, когда люк открыт. Помогает, пальцами его прижать, пошевелить. А вообще, люки надо регулярно обслуживать. На других машинах, обычно пару раз в год, перед зимним сезоном и по весне, когда снег сходит, заезжал в сервис, направляющие протирают, продувают, смазывают.

Заводской свет явно занижен сильно. Перед дальней поездкой, заехал в сервис со стендом, и там мне отрегулировали свет, как и должно быть. Стало светить ощутимо лучше. ПТФ не регулировал, надо и этим вопросом заняться)))

Не скажу, что всерьез рассматривал к покупке, китайца. Просто, на данный момент, китайцы вышли на тот уровень, который вызвал у меня интерес к ним, чисто посмотреть)))

Я тоже заходил, H6 смотрел. Полный привод только на механике. И тестил Н9, это который на Прадо похож. Внутри, очень даже ничего, но сочетание массы машины и мотора 2 литра (Или 2,5 не помню) это зло. Ощущения что едешь на прадике, а из под капота навязчивое жужание))) Ну и цена...2,5 ляма за китайца, мне религия не позволяет отдать))

Мусье, знает толк в извращениях)))

Так лично я, вообще не парюсь! Меня икстрейл полностью устраивает, накатал за 2 месяца 10т.км и доволен покупкой! Что, места в салоне больше - факт! Я на том кашкае много накатал и на дальняк, в том числе. Я рассказал про один параметр который померил. То, что по колесной базе, что в длину, что в ширину, икс больше, я в курсе)

Аналогично, кашкай 14 года. Сел за руль, скобу рулетки вставил между стеклом а дверной картой на водительской двери и протянул рулетку к пассажирской двери в тоже место. Такие же измерения в своей машине. И это...Ваши комплексы, по поводу Москвы и России, тут неуместны, не тот форум. Желчь в другом месте изливайте.

Я тут пару недель назад, получил ответ, на интересующий вопрос. А именно, взял рулетку, пошел в кашкай подруги, и померил ширину салона от одной подоконной линии, до другой. А потом, тоже самое проделал в икстрейле, в тех же точках. Мужчина! У меня для Вас плохие новости! С точностью до миллиметра, совпали значения!

Лично для меня, главное в данном типе машин - полный привод и клиренс, остальное вторично. Для чего брать кроссовер на моноприводе, я не очень понимаю. А что там с моторами у аутлендера, те же что и раньше? Помнится, я как то брал подменку, аутлендер, примерно в 13 году. Мотор был 2,4 (если не изменяет память), так расход за 3 дня езды по городу был 16 литров. И это было теплое время года.

Привет сосед!))) 2 месяца назад в этом же салоне забрал своего! Уже намотал 10т.км., пока только радует!))) Чего и Вам желаю!)))

И еще, про климат. У меня много было машин, и работа климата не вызвала вопросов только на мерседесе. Во всех остальных, так или иначе, климат работал не всегда комфортно. И уж тем более, не удивляет ниссан. В 2006 году был ноут, комплектация текна, так там он вообще регулировал температуру в салоне по алгоритму: сейчас нагнетаем только очень теплый воздух.... Ой, что то слишком жарко стало, надо срочно холодного! И так постоянно. И в икстрейле, в Крыму, спереди холодно, сзади недостаточно комфортно. Приходилось менять направление воздуха, тогда комфортно.

Вообще, считаю, что у икстрейла практически нет конкурентов. И дело тут вовсе не в его уникальности, или исключительности. Основное его конкурентное преимущество - цена! И мы же не кисейные барышни, что бы думать и надеяться на то, что за эти деньги нам дадут столько, сколько есть в ближайших однокласниках. Лично меня он удовлетворяет по моим потребностям и потребностям моей семьи. В меру вместительный, в меру комфортный. Прокатился до Крыма и обратно, покатался по крымским серпантинам и был приятно удивлен, комфортом и тем, что мотора вполне хватает. Вариатор? Да фиг бы с ним! Давно кончился век надежных машин. В любом случае в ЛЮБУЮ машину надо вкладываться. И кто к этому не готов, у меня для вас плохие новости...

Они меняют комплектации. Как пример, раньше светлый салон был весь светлый, а когда я заказывал, в светлом салоне произошли необратимые изменения: низ салона стал черным, руль и рычаг кпп. Что окончательно меня склонило в эту сторону. Так же и с докатками, раньше они были только в определенных комплектациях, сейчас, по моему, во всех.

Набрал в поисковике "прокат X-Trail " на первой же странице минимум 5 прокатных контор предлагающих т32.

Цена)

Не вижу разницы. Топовый икс в итоге забирают люди за 1,8 с кучей допов. Какого федю за эти деньги взять можно? В комплектации бомж эдишн, разве что. И да, я как раз тот человек, который 2 месяца назад взял топового икса, хотя хотел топового санту, но разница в стоимости определила выбор. На данный момент ни о чем не жалею.

А по моему виду, он подключается крокодилами к аккуму, что на мой взгляд - правильно. А по теме, в ашане купил мощный Аллигатор на 40 литров, с подключением к аккуму, с таким же, как выше, шлангом. Цена 1900р. Тоже смотрел в сторону беркута, но если брать беркута, то R17. Но R17 беркут довольно объемный и не влезает в подпол икса. Аллигатор компактнее и спокойно разместился в подполье.

Спасибо. Икстрейл есть уже и пока, только радует. Рейлинги штатные есть, поэтому выбор бокса не так ограничен. Менабо нравится, но читал, что лопаются не у одного купившего( Пойду тему боксов и рейлингов изучать.