pokazun

Если кратко, то пенный под бардачок? Просто какие то страшилки читал, что там из всех щелей что то капает потом. Или это про аэрозоль? Да, разбег по лавру и степапу не гуманный, в пять раз... Спасибо!

@ТЭН Не помогает, поток на меня не направлен никогда. Средние дефлекторы вообще отключаю, как правило. @Старый солдат Да, скорее всего. Хотя аллергологи ничего не нашли.

Только задался темой очистки/профилактики системы кондиционирования в салоне и все-таки непонятно. Салонные фильтры меняю 2-3 раза в год. Запаха в салоне нет. И угольные и не угольные из наличия при замене масла. Собственно проблема Долгое время тому назад начал мучать кашель. Доктора как не могут определить причину, квестов и заходов было много. Но этим летом как то заметил, что если в пути на работу (30-40 км) примерно на 1 см приоткрыть пассажирское стекло то кашель на порядок меньше. При включенном кондиционере/климатконтроле, режим "авто". Лето терпел повышенный шум. Сейчас решил попробовать что-то сделать с кондиционером. Мало ли. Так пока для себя не понял, что именно делать и что из этого потенциально может помочь? не принципиально что и не принципиально чьими руками. Заранее спасибо за подсказки.

Добрый день! Пробег 105 Стал замечать, что авто стало вести себя как то по другому. Как то подвеска стала задумчивее, вальяжнее. Машину, при проезде неровностей раскачивает как то сильнее, что-ли. Мне в эту тему? Так то терпимо. Но непривычно. Из практики может кто подскажет. Как долго могу рассчитывать до замены? Посмотрел ценник, грустно... Спасибо!

Спасибо! А про это?

Добрый день! Пришла пора оформлять новую страховку. Всегда делал "полную" страховку. У официального дилера, без франшизы, неснижаемая стоимость на период страхования. Последняя страховка обошлась что-то в районе 40К. Оценка на 2 млн. Сейчас при оценке 1,750 - 49К при тех же условиях. Подумалось, а что при нынешней ситуации даёт "у официального дилера"? И стоит ли сохранять это условие? Был я с месяц-два тому назад у офдилера. Ну... салон на месте. Вместо Ниссана - Омода. Где то остались мимолетные напоминания о Ниссане. Может даже и сотрудники те же, оборудование там... Но собственно чем они отличаются от обычного сервиса? Очевидное то понятно: опыт, оборудование, регламенты (и наверное их соблюдение) и т.п. А что еще? Стоит ли переплачивать? Спасибо!

Добрый день! Подскажите пожалуйста, на сервисе которому я вроде как доверяю обозначают артикул масла CVT NS-3 KLE5200004 По этому артикулу на автодоке находится только NS-2 Как я понимаю нужно(можно) брать KLE5300004 в жестяной банке? Сервис еще обозначает, что нужно только 8 литров масла, т.е. две банки. Смотрел видео по замене... Так все таки 8 достаточно? Или нужно 9 ? Или все таки 10 Спасибо!

Вчера повторно попал в эту же ситуацию. С учетом прошлого опыта открыл быстрее. Матерился правда столько же. Что же такое. Ехать к официалам нет времени. Опять же не факт что они воспроизведут. А если воспроизведут, то что же будут делать? Просто даже интересно. Подскажите, совсем не упоминается, никого ложные срабатывания парктроников не достают, особенно передних?

@Врачина и еще мне зябко если на холодную ставить больше режим сдувает

Ну смысла врать как бы нет. Я сначала думал кажется, а потом несколько раз специально наблюдал. Отловил. После того как отловил, перестал внимание обращать Хз. раньше имел проблемы при замерзшей машине с кнопками управления магнитолой на руле. Жмешь добавить звук - убавляет и наибарот. Треки скачут... может в этом направлении? на предыдущих авто были, как то решил что и здесь также Да еще в центре поддержки Nissan сказали там смотреть. А под капотом вроде как раз на сверке смотрели. Крышечка там открывается...

если это в адрес ниссановских сотрудников, то принимается! Если нет - то нет. Никаких сигналок, автозапусков и прочего. Никаких колхозов и т.п.

Вчера приключилась история. К слову похолодало (-30), хотя не думаю что это имеет прямое отношение к проблеме. Вечер. Подъехал к дому, припарковал машину. Не глушил, вышел посмотреть не подпер ли сильно соседей, да и в сугроб ли не сильно заехал. Захлопнул дверь. Ключ в кармане. ...А открыть не получается. На БК - ключ не обнаружен. На кнопки ключа не реагирует. механическим ключом - не идет. примерзло что-то. Пипец. Иду за вторым комплектом, параллельно звоню на линию поддержки. Второй комплект не помог. Линия поддержки просит вин. С полной уверенностью начинаю по стеклу шарить. Не нахожу. Телефон разрядился. Матерюсь в душе и не только. Собрал все зажигалки. Грею ключ. 3 попытки - нифига. Стал впадать в отчаяние. С 4ой попытки получилось. ЧТО ЭТО БЫЛО, млин? Сервисникам не стал на следующий день звонить. Времени все равно нет. Но повторения не хочется.

1. Вам на сервис. Сначала забьют смазкой, потом не поможет, потом закажут, потом поменяют. Опорник вроде. 2. В сервис, что-то там делают. Мне, со слов, два раза эту процедуру делали - не помогло. Я их не достаю пока. 3. Только в режиме с участием "лицо" или "тело" . Хотя вообще спорно, дует снизу, а режим лицо... 4. Особенно пассажирская (у меня). Периодически бесит. Периодически не обращаю внимание. И все таки я не могу от климата обречь душевного равновесия. От зимней эксплуатации. Авто - очень долго фигачит по полной с градусами вообще непонятки. Где меряет? Ставлю 21 - так в понимании климата Трэйла это видимо какие то другие градусы. Фигачит воздух за 30 градусов. Потом после минут 20-30 работы становится невыносимо жакро. Ставлю на 19 и только тогда какое то понимание и равновесие. На ручном режиме потеет нещадно, во всех вариациях. А еще заметил что на ручном режиме климат почему то решает сам добавлять силу обдува. Запускаю автомобиль, ставлю на ручной на одно деление. Выхожу из машины, сажусь, а там уже 3-4 деления. С какого перепуга такое Поскольку режим авто это какой то соловей разбойник - приходится переключать на ручной, но там запотевание. Так и еду первые 20-30 мин больше управляя климатом чем авто После авто работает нормально. Но это ведь ненормально?

@Игорь55 мы просто с разных путей к паркетнику пришли видимо. Я седановод. При Покупке трэйла поглядывал и в эту сторону. Но как то захотелось помассивнее, повыше. Хотя раньше не понимал. Сейчас даже не знаю что заставит на пузотёрку сесть Но для бОльших форматов пока не созрел. Патфайндеры и хайландеры имею ввиду. Но все таки, не смотря на много придирок, своим первым японцем доволен. пока ещё даже не думал, чего хочу в следующий раз. Я наверное не обладаю опытом и знаниями но для меня полный привод это сочетание с чем-то рамным.

@Игорь55 Я не совсем Вас понял, про скопированное и отзыв, ну вобщем не суть. Не знаю что Вас рассмешило? то что в моем понимании паркетник-полныйпривод-вариатор как бы для меня перебор? Может неправильно выразился, может. Паркетник-полный привод-вариатор-езда по говнам все это вместе, как то, мне кажется, ерунда какая то. Без претензий на истину. Ну попробуйте мне объяснить нафиг мне полный привод (не бесплатно) в городе? Нет, оно конечно, уж точно не хуже и даже лучше, но повторюсь не бесплатно. Зачем покупал X-Trail? Потому что понравился исходя из имеющихся условий. Я на производителях не зациклен, беру то что нравится и на что есть денег. Я правильно Вас понял, для то чтобы покупать X-Trail нужно обязательно фанатеть от ниссана и от икстрэйла в частности? С чего Вы решили, что мне не хотелось изменить ситроену? Ситроен может и выпускает кроссоверы, но что-то в салонах их нет, да и еслиб были - желания особого нет. Позвольте в качестве уточнения, а вы зачем покупали X-Trail ?