=MOpgBA=

Тут еще вопрос может быть и от того же HTHSа я просто на лачике катался как на А3, так и на Илсаке и если у первого это >3.5 то у второго >2,9 но <3.5. Да Вы и сами это все знаете.

@Eduardo я парой тройкой страниц писал опыт передвижения на на прошлых выходных с присадкой для прямовпрыска и температурных режимах масла (притом там микс 3/4 20ки и 1/4 30ка) Где в MR20DD находится датчик Т масла хз, но 110 это максимальная температура масла, что я видел, кстати в прошлом и позапрошлом году экспериментировал (вспомнил не давно по записям) так же но на чистой 20ке и температурах воздуха выше и максимальную температуру в ДВС я видел 108 градусов. Хотя это реально может быть из-за присадки в топливо. Но у меня и масло это в воскресенье в утиль пойдет 5000 км и часов 140-150. ЗЫ вот кстати отработка масла на котором делал такие эксперименты Я с тобой

Я еще пока не брал, но как понял там 8 мм и 6 мм в зависимости от размера

Щетки да, пользуюсь ими при минусовых температурах до снега и на дальняк по трассе зимой. В этом году пользовался до НГ ими с ноябрьских праздников и весной одевал до тепла. Вобщем у меня 3 комплекта ))) в теплое время Авантеч (пришли на смену аэротвинам) в межсезонье Масума (у них гибридная конструкция более морозо-снегоустойчевее, по факту 2 или 3 сочленения в отличии от тех-же авантечей денсо и прочих, где на обычный каркас одели фактически чехол) зимой с приходом снегопадов одеваю Зимние в основном Алка ЗЫ Комплектами обычно пользуюсь 2-3 года. Где то потом можно обойтись заменой резинок.

Для Хитрылы есть аналог наших у Масумы щеток, так же со смещением. Резинки на них сменные есть так же. Качество изготовление хуже оригинальных но достаточно терпимо. Коды MU-18h иMU-26h

Сейчас вроде на щетки цены вернулись в адекватные. Брал весной уже Авантеч гибрид на год хватает работают. Даже резинки продают сменные за копейки. Комплект сейчас в районе 1100-1200. Второй пользуюсь ими (прошлый где то проеее... в гараже после зимы, на зиму с приходом снега ставлю в чухлах). Хотя лежит комплект аэротвинов новых в багажнике.

Сделал раз так на прошлом авто год не мог избавиться. Раза 3 заливал все стекло антисиликоном и 3 раза менял щетки.

Залил себе вчера жижу для очистки прямовпрыска W29793 ну и т.к. нужны обороты повыше решил прокатиться около 100 км со скоростью 140-160. По температурам жиж по программе CVTz50 Вариатор стабильно 73 градуса, ОЖ 83. Масло в ДВС при 150-160 порядка 110 гр, при 130 - 106. Т за бортом была 30-32. Жижа в ДВС пойдет под смену в следующие выходные. Залито микс 2 литра 5-20, 1 литр 0-20 и 1 литр 0-30 Все Kixx Sn plus. Под замену пойдет тоже самое. Почему микс, потому, что достался 0-30 очень дешево. думаю к зиме или НГ выкатаю и его. Интересно какая Т масла в ДВС будет на 40ке и на 30ке в этих же режимах.

На 5-20 цена вернулась к февральской 2 164. Красота, кто не брезгует берите. Себе у них заказывал все пришло. https://aliexpress.ru/item/1005003816272637.html?spm=a2g2w.productlist.55.2.49a062e32BSKfj&sku_id=12000027260115412

Ну да, значек в другую сторону >

Видел, у него была подлиньше серия анализов. все же на 20ка более оптимальна в моем понимании. а у Х-16 какой HTHS <2,3?

У меня 8 литров микса уже настоенных есть чистоганом 0ка и с 50% 5кой поэтому и весь в раздумьях.

А у меня оно как раз наверное так и выйдет, в августе покатаюсь и махнуть можно. как раз к концу зимы выкатаю. единственное боюсь оно сильно разбодяжит бензином при АЗ, а АЗ у меня по 2-3 раза в день и пробеги в пределах 1-2 км. а в вых и побольше, но все равно не много 10-20 км.

После февральских событий и взлета цен в продаже не появлялось ни 5 ни 0 20. Хотел его попробовать. Придется залить в этом месяце акционный кастрол суперкар, а то там срок подходит уже.

Что то у них с 20ками. Купить хочу, да все ни как нет в продаже.

Этот дешевый расходничек проедет те же 200-250 мч легко. просто сам @a-ha чистоганом редко заливает в основном миксы. Если бы сейчас не было запаса 16 литров масла, взял даже не задумываясь. По цене это очень хороший расходничек.

Тоже блин задумываюсь о таком же варианте. тем более HTHS повыше в районе 2,84 запас от разжижения. думаю стоит брать или сначала доюзать 8 литров микса и 8 литров чистого из запасов.

@a-ha Себе взял для миксов или чистоганом планирушь плеснуть?

@a-ha У кого есть в городе vedro pro там вообще 1600 не стоит. Ленту в пример привел, т.к. у многих есть балы за покупки.

В наличии в Ленте еще и мартовской партии, как раз как в анализе. https://lenta.com/product/maslo-motornoe-prochie-tovary-platinum-sinteticheskoesae0w-20-api-sp-ilsac-gf-6-801987-rossiya-4l-626605/

@a-ha а у С5 так же как и у W20 2,6-2,9 Посматриваю на него периодически, но цены на них кусачие в районе 4тыр

Я на европейке ездил на 2112 ставил контивинтерконтакт ТС800. Не плохая резинано после прикупил приору и на ней была АБС, + все же подстерлась она. но когда меня развернуло на 4 полосной дороге при перестроении из ряда в ряд, поехалкупил Шипучки Мишлен Ксин2

Смысл верный, но вот на картинках по моему нарисована с точностью до наоборот. Скандинавские липучки имеют как раз ширину по всей шине, т.е. имеют угол подошвы и боковины, европейки же наоборот имеют округлую часть перехода от подошвы к боковине (типа летних).

Ипонцы делают делают хорошую липучку, у корейцев хорош Ханкук с новой шиной и вполне хорошо может конкурировать с топами, но Вам не подойдет, т.к. на асфальте валкий, мягковат. Остальные в целом вполне неплохи стоят не так дорого как топы, но и ведут себя не настолько-же процентов хуже, чем отличаются от топов (надеюсь понятно объяснил). Но например сейчас повальная болезнь с растрескиванием шины встречается у всех заводов.

Согласен полностью. Брал как Местные пирельки, мишлены и сейчас конти2 и брало именно производства РФ. т.к. ошиповку делают на заводе, а буржуйские которые завозят к нам, чаще шипуются у нас. и не всегда это делается качественно. Пример был выше про Гиславед и подтравливание воздуха из под шипа.