Andrey_66

@67рус когда снимались логи? если сейчас, зимой, то как ты мог перегреть вариатор?Счетчик старения поменялся на 2 единицы. А так по остальным цифрам сказать тяжело, более-менее всё в пределах разумного.А на что жалобы?

@Витальсон у тебя есть сервисный мануал на английском языке 2017г? Там должно быть всё расписано.

@Ровермен Андрюха, зато теперь будешь ездить и не прислушиваться.

@Bebek может надо новый АКБ и не заморачиваться с этой схемой?

2 часа назад, pavel_vz сказал:

Возможно дело в контроллере свечей накала. К нему приходят сигналы от блока управления двигателем. Причина не  очевидна.

Скорее всего свечи, хотя и блок может быть. Надо отключить только свечи и посмотреть.

7 минут назад, Pzm76 сказал:

Но глушак тоже рано.

шутники могли туда чего-то кинуть.

@Pzm76 с генератором проще - через палочку к уху можно всё прослушать. Глушак - желательно с ямы.

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

Генератор может и так.

400км и уже генератор? Туда б/у поставили?

@Lelya а где лучше слышен этот звук? В салоне или на улице?

@Lelya у меня нет музыкального слуха, но то что разобрал похоже на бульканье глушителя.

@Lelya на глушитель похоже.

2 часа назад, pavel_vz сказал:

нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть,

вы же сами ответили на свой вопрос. Если вы ставили исправные и это не изменило неисправность, то очевидно что в машине какие-то электрические цепи дают очень большую токовую нагрузку на генератор. Самое энергоёмкое на дизеле - это свечи накаливания, дальше различные моторчики. Не знаю, есть ли у вас электронагреватели. Заводите и поочередно отключайте потребителей (можно путем выдергивания реле или предохранителей). Я бы двигался в этом направлении.

@dimanoid ты же понимаешь, чудес не бывает. Кто и как определил исправность всех агрегатов и подушек*?

34 минуты назад, dimanoid сказал:

то какие варианты?))) 

подушки

3 минуты назад, Сирёга сказал:

Но там еще участвует термистор в ДА, да и что там комп при рекуперации на ходу еще подбрасывает?.. 

Это не заметные слёзы.Главные потребители это моторчики отопителя, дворники и т. д.

4 минуты назад, Сирёга сказал:

Но, по-моему, не совсем то же, что на ходу

ещё и погазовать.Генератору по барабану на ходу или на месте.

23 минуты назад, Сирёга сказал:

"А у вас же все хорошо - 14,1?!" 

а кнопочку нажать и мониторить?

6 минут назад, Юрий90 сказал:

Возможно к блоку ABS через TECU3 нужно было подключаться именно во время поездки?

про такое не слышал.

@Юрий90 похоже на хороший масложер. У меня тоже 1л на 1000. Но я пока терплю.У тебя хорошая компрессия засчет масла. Можешь купить эндоскоп и заглянуть в горшки - сразу всё увидишь. Я на полусинтетике 5-30

@Юрий90 я где-то читал на форумах, что еще зависит от леворукости и праворукости машины. По блокам и годам конкретно мало кто разбирается. Даже в Т-31 не у всех читается.

@Юрий90 Для климата этот датчик - обратная связь по регулировки температуры. Пока не решишь с ним проблему дальше что-то искать бесполезно.

@Юрий90 Совсем другие графики. Вот поэтому я и пользуюсь ТЕКУ3. Что касаемо показаний, то кроме как потянутая цепь, я ничего не вижу.Ну, может общий износ двигателя.Что с масложером?

@Юрий90 можешь туда вставить обычный резистор.Только надо подобрать по графику в мануале на градусов 24.

1 час назад, Юрий90 сказал:

Кстати там было 2 неизвестных адаптации, их можно делать?

Я не делал, не знаю что это.

5 часов назад, Юрий90 сказал:

кому-либо удавалось через tecu3 подключиться к блоку ABS?

когда тебе в ручном режиме предлагают выбрать блоки для просмотра каким цветом подсвечен блок АБС? Вроде если красным, то можно подключиться. Еще можно попробовать в настройках поменять тайминг. Смотри ХЕЛП и попробуй там разные временные настройки.