NISMOS на Складочной

Как всегда субботнее утро начинается с x-trail club

ПОСТОРОННИЙ СТУК СПЕРЕДИ НА NISSAN TIIDA C11X

Распространенная проблема на автомобилях Ниссан Тиида 2007-2010 г. г. – сильный  металлический стук в передней части подвески. Причиной стука является сломанный верхний или нижний виток пружины передней подвески.

На автомобилях этого года выпуска был конструктивный недостаток завода производителя – очень близкое расположение верхних и нижних первых двух витков передних пружин. При работе подвески эти витки стучат и трутся друг о друга, повреждая защитный лако-красочный и цементационный слои.

При дальнейшей эскплуатации верхний виток в этом месте ржавеет, отгнивает и ломается. В результате этого появляется сильный стук. В нашей практике был случай повреждения шины переднего колеса отвалившимся куском пружины во время движения, что достаточно опасно.

С 2010 года Ниссан внес изменения в комплектацию передних пружин защитив верхние и нижние витки пружин специальными чехлами (верхние и нижние чехлы имеет отличия и разные каталожные номера).

Мы производим установку защитных чехлов в профилактических целях, а также устанавливаем на новые пружины при замене сломанных пружин.

2 часа назад, 76i сказал:

Добрый вечер, хотел бы записаться в ближайшие дни на 4 ТО, на утро, как можно раньше. Какие есть варианты?

Здравствуйте.  На сегодня в 9ть или 12ть. На завтра в 9ть.

42 минуты назад, Всеволод сказал:

А кто из этих на картинке из клуба? 

Наклеек нет, рамки не наши 

главное быть в душе. А документы у них имеются ))) 

И рамки есть и наклейки 

Как обычно суббота у нас день X-trail-club.ru 
У нас для клуба преференции .  
Одни уезжают , другие приезжают . Всегда рады видеть постоянных клиентов . Вот почему они массово пишутся на субботу - загадка 

добавляйтесь в ВКОНТАКТЕ . Там больше информации 

https://vk.com/infiniti_nissan 

16 часов назад, AlexxI963 сказал:

Здравствуйте, сколько сейчас стоит для Nissan X-Trail T31 замена моторного масла фильтров с учетом запчастей? Спасибо

Доброе утро! 
Замена моторного масла - двс 2.5л. 8613р., двс 2.0л. - 7613р.
Замена воздушного фильтра -  ДВС 2.5л. - 1420р., ДВС 2.0л. - 1950р.
Замена салонного фильтра - 2410р. Цены без учёта клубных скидок. 

Работа должна быть на позитиве 

24.10.2022 в 16:05, limpopo сказал:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Очень хотелось бы вашей помощи, если не трудно уделите несколько минут, дайте совет добрый!

 

Исходники:

Х трейл Т32 мотор Qr25

На пробеге 70 тысяч установил ГБО BRC. При установке очень просил газовщиков довпрыск настроить побольше, во избежание нагрузки на клапана.

Однако через пару месяцев , проехав всего 10 тысяч на газу, машина стала троить на холодную.

Замена свечей и проверка катушек, все норм.

Проверили компрессию по цилиндрам 1-12    2-12     3-11     4-12

По компу пишет обедненная смесь, и низкая температура катализатора. Проверили подсосы воздуха. Ничего не нашли.

Сегодня постараемся открыть клапанную крышку и проверить зазоры клапанов.

 

Собственно вопрос: 

может я что то упустил и не понимаю что еще проверить?

можно ли как-то оценить состояние клапанов без снятия головки блока?

и если все же проблема с клапанами подскажите может кто знает специалистов кулибиных, которые возьмутся за регулировку клапанов имея в запасе стаканы бу или не боясь шлифануть эти стаканы, короче в некотором роде эконом вариант,  по этому направлению в моем регионе (восточное подмосковье или восток Москвы)

Я пробовал позвонить в форумный NNсервис - они вообще за ремонт ГБЦ не берутся, что кстати удивило.

Официалы только за регулировку клапанов только за работу просят 33 тысячи + запчасти 1 стакан - 3800 руб и три недели времени.

Добрый день! Чтобы исключить проблему с тепловыми зазорами клапанов ГРМ нужно замерить компрессию на холодном, а затем на прогретом ДВС и сравнить показатели. Если они не будут отличаться, то в проверке зазоров нет необходимости. Наше мнение, судя по ошибкам, проблема в настройках топливной смеси. Если машина работет на бензине, эта проблема появляется?

Спасибо вам!!!

41 минуту назад, BRUT 3 сказал:

Позвонил, записался. Спасибо

Леонид, спасибо за обращение. Ждём вас.

5 минут назад, BRUT 3 сказал:

На 23 число в 14-00 возможно

Конечно. Напишите пожалуйста в личку; приблизительный объем работ, модель (у вас в профиле 2е и нет данных по ним), гос номер и контактный номер машины. Спасибо!

1 час назад, BRUT 3 сказал:

Добрый день. Есть местечко для большого то на 22 или 23 в районе обеда?

Добрый день. На 22е в 12ть. На 23е, любое время.

Получили. Ждем вас завтра.

1 час назад, Valeriy Kutyavin сказал:

Добрый день!
Скажите, пожалуйта, есть ли возможность записаться в ближайшие дни на диагностику ходовой с последующим ремонтом (но чтобы успеть до пятницы 21.10.2022)?

Есть подозрения на рулевые наконечники, ступицу и еще пару вопросов.

Буду признателен за оперативный ответ.

Спасибо!

Добрый день. Завтра в 9ть удобно?

43 минуты назад, Amega сказал:

Здравствуйте. Магнитолы устанавливаете? У меня xtrail 2016 года, хочу поставить магнитолу с Яндекс авто

Добрый день. Установка дополнительно оборудования не профильная работа для нас.

1 час назад, Андрей1967 сказал:

Прошу записать на среду 19.10 на ранеее утро по возможности на указанные виды работ

 

Напишите пожалуйста в личку; гос номер машины и контактный номер телефона. 

10 часов назад, Андрей1967 сказал:

Добрый вечер, прошу сообщить стоимость работы и запчестей :

замена масла в акп,

Замена масла в заднам мосте,

Замена масла в раздатке.

Здравствуйте. 
Масло АКПП 6510 замена 2200
Масло в заднем дифференциале 1435 замена 1100
Масло в раздатке 1155 замена 1100.

2 часа назад, Дмитрий JI сказал:

Добрый день, кузовной ремонт есть ? Интересует замена заднего крыла,  дверцы багажника и заднего бампера после дтп, с оригинальными комплектующими. 

Здравствуйте. Кузовного ремонта и окраски нет.

28 минут назад, SM799 сказал:

Возможно к вам попасть в эту субботу (15.10.) в первой половине дня?

8.30 или 13ть часов. Подтвердите пожалуйста время в личку. Туда же напишите номер телефона и гос номер машины. 

53 минуты назад, SM799 сказал:

 

 

Добрый день!

 

Интересует стоимость на Т32:

 

Замена моторного масла (масл.фильтр имеется)
Замена тормозной жидкости
Замена антифриза

+ Проверка свечей зажигания

 

+ Так же имеется свист по капотом (на холодную)

 

 

 

Добрый день. 
Стоимость работы по замене масла в двигателе 1500₽
Тормозная жидкость 1400 замена 1540₽
Антифриз 5023 замена 1760₽
Проверка свечей зажигания 2200₽
Посторонние звуки в моторном отсеке продиагностируем.

Цены без учёта 15% скидки.

53 минуты назад, SM799 сказал:

 

 

Добрый день!

 

Интересует стоимость на Т32:

 

Замена моторного масла (масл.фильтр имеется)
Замена тормозной жидкости
Замена антифриза

+ Проверка свечей зажигания

 

+ Так же имеется свист по капотом (на холодную)

 

 

 

Добрый день. 
Стоимость работы по замене масла в двигателе 1500₽
Тормозная жидкость 1400 замена 1540₽
Антифриз 5023 замена 1760₽
Проверка свечей зажигания 2200₽
Посторонние звуки в моторном отсеке продиагностируем.

Цены без учёта 15% скидки.

10.10.2022 в 16:17, Plemival сказал:

Добрый день! Подскажите, сколько у вас будет стоить замена муфты на генераторе?

Добрый день. Работа по замене муфты будет стоить 6600₽. Обгонная муфта 4500₽

ЛИКБЕЗ ПО АВТО КОНДИЦИОНЕРАМ НИССАН

Большинство счастливых обладателей современных автомобилей, нажимая на кнопку включения кондиционера, даже не имеют представления об устройстве, работе и правильной эксплуатации (обслуживании) такой сложной системы как автомобильный кондиционер. Основное назначение кондиционера – это обеспечение оптимальной температуры и влажности в салоне автомобиля.

ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ

Начнем с элементарной схемы и описания принципа работы автокондиционера (далее АС). Принципиально она такая же, как и в обычном бытовом холодильнике за исключением специфики использования в автомобиле. Рабочим телом АС является газ с очень низкой температурой кипения под названием Фреон различных модификаций.Кондиционер ниссан
Сердцем и основным агрегатом АС является компрессор или поршневой насос (1), который приводится в движение от силового агрегата автомобиля (двигателя) с помощью ременного привода и специальной муфты включения компрессора АС. Газ при включении АС с помощью компрессора сжимается и очень сильно нагревается, превращаясь из пара низкого давления - ПНД (2-4 атм.) в пар высокого давления - ПВД (15-20 атм.) начиная свое круговое движение по системе АС. Далее пар высокого давления поступает в конденсатор (радиатор кондиционера) (2) где проходя через многочисленные соты, охлаждается при помощи потока воздуха создаваемого внешним вентилятором (3) или движением автомобиля и конденсируется в жидкость высокого давления - ЖВД. Затем жидкий Фреон проходит через фильтр – осушитель (7), где он очищается от продуктов износа и влаги. Обратный процесс превращения жидкого Фреона в газообразное состояние происходит в испарителе (5), который расположен за приборной панелью внутри автомобиля. Перед испарителем всегда устанавливается своеобразный термостат или дроссель (4), с помощью которого жидкий фреон превращается в жидкость – пар низкого давления и, попадая в испаритель (5) и проходя через его соты, закипает, выделяя при этом холод, который с помощью внутреннего вентилятора (6) попадает в салон автомобиля, создавая комфортную температуру. После испарителя холодный пар низкого давления – ПНД вновь поступает в компрессор (1), замыкая полный цикл работы АС. Все агрегаты системы АС соединяются между собой алюминиевыми трубками и шлангами высокого давления, при, чем магистраль высокого давления имеет тонкое сечение, а магистраль низкого давления толстое сечение. Для смазки и защиты внутреннего контура АС используется специальное кондиционерное полиалкиленгликолевое масло (PAG). Во время работы АС из - за резкого перепада температур на испарителе образуется большое количество конденсата для слива, которого конструкцией автомобиля предусмотрен специальный дренаж, поэтому во время работы АС под автомобилем можно наблюдать лужицу воды. Для контроля за системой АС и для обеспечения безопасности на контуре устанавливаются датчики низкого и высокого давления (9), сигналы с которых поступают на блок управления АС.
Управление АС осуществляется в механическом (ручное регулирование) или автоматическом (климат – контроль) режимах в зависимости от комплектации автомобиля и желания водителя. Автомобильные бывают одноконтурные и многоконтурные в зависимости от размера и комплектации автомобиля.

Для обеспечения правильной и долговременной работы системы кондиционера автомобиля необходимо своевременно производить профилактические работы и обслуживание АС.
ОСНОВНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ АС:
1. Замена салонных фильтров – 2 раза в год;
2. Обработка испарителя специальным дезинфецирующим составом – 1 раз в год;
3. Мойка радиатора кондиционера – 1 раз в год;
4. Диагностика и перезаправка контура кондиционера Фреоном и маслом – на новых автомобилях 1 раз в 3 – 4 года, на автомобилях с пробегом 1 раз в 1 – 2 года;
5. Замена фильтра – осушителя 1 раз в 3 – 4 года или при разгерметизации контура АС.
6. Включение АС в зимний период времени на 5 – 10 минут – 1 раз в месяц.

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ:
1. Наиболее распространенной неисправностью автомобильных кондиционеров является нарушение герметичности контура. Зачастую это происходит из – за механического воздействия на алюминиевые трубки или резиновые уплотнения контура АС, а также из - за воздействия агрессивной атмосферной среды. Для устранения этой неисправности необходимо выявить поврежденные детали, заменить их или отремонтировать, промыть систему, заменить фильтр – осушитель и перезаправить систему Фреоном и маслом с помощью автоматической станции перезаправки.
2. Неприятный запах в салоне автомобиля при выключении кондиционера. Это свидетельствует о том, что вокруг испарителя АС скопилось большое количество влажной пыли и грязи, которые являются самой благоприятной средой для размножения вредных для организма человека бактерий. В этом случае необходимо произвести дезинфекцию испарителя с помощью оригинальной технологии TUNAP и заменить салонные фильтры.
3. Кондиционер периодически отключается или не включается вообще. Этому может способствовать множество причин, для определения которых требуется углубленная диагностика. Самыми распространенными из них могут быть: загрязнение радиатора кондиционера АС, неисправность системы охлаждения двигателя, неисправность внешнего вентилятора АС, недостаток или избыток Фреона в системе АС, забит фильтр – осушитель АС, неисправна муфта включения компрессора АС, неисправен компрессор кондиционера, неисправен термостат (дроссель) АС, неисправна электрическая цепь управления АС, неисправен блок управления АС.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Система автомобильного кондиционера является достаточно сложным механизмом автомобиля с очень дорогостоящими деталями, компонентами и запасными частями. Правильная эксплуатация и своевременные профилактические работы существенно сэкономят затраты на последующий ремонт. Для профилактики и ремонта автомобильных кондиционеров используется высокотехнологичное оборудование доступное, как правило, в условиях автотехцентров. Доверяйте свой автомобиль только профессионалам.
Запись по тел +7(495)776-8888
https://nissan-stmotors.ru
 

31 минуту назад, Vasja23 сказал:

Это с учетом стоимости запчастей?

Какая будет стоимость только работ по ТО4?
Какая стоимость работ по смене масла в вариаторе?
Сколько по времени займут эти работы?

Да. 

ТО T32 2.0 2WD

Замена масла в вариаторе

Подробная информация по вашим вопросам есть на нашем сайте. Ссылки выше

По времени ТО60 около 4х часов. Замена масла CVT 1,5 -3 часа, в зависимости от вида процедуры.

17 минут назад, Vasja23 сказал:

Добрый день.
Подходит срок очередного ТО на мой X-Trail T32 (2.0, передний привод, вариатор). Подскажите, сколько будет стоить у вас ТО-4 (60 000 км) в текущих условиях? Какие работы вы выполняете по этому ТО?

Замену масла в вариаторе в это ТО входит или оно идёт отдельно? 
Укажите стоимость как работ, так и вместе с расходниками.

Добрый день. 
ТО 60 включает в себя:
Замену масла в два (масло  3800 фильтр 875 уплотнительное кольцо 123) 
Замену воздушного фильтра 1225₽
Замену салонного фильтра 1100₽
Замену свечей зажигания 8400₽ (комплект) 
Замену тормозной жидкости 1400
Общая стоимость ТО 60 с учётом всех расходных материалов и работ 26197₽
Полная замена масла вариатора ( снятие поддона, чистка магнитов, замена фильтра грубой и тонкой очистки, подключение установки и полное замещение масла с  учётом 12 литров) как отдельная операция будет стоить 40160₽

Цены без учёта скидки.