орех

Приветствую! Мне удалили сажевый, программно отшили егр, сняли с него фишку и прошивку залили. Заглушку не поставили. Я уже нашел кусот меди 2мм, все никак руки не дойдут вырезать и поставить - похолодало в гараже однако. п.с. я сам на юге области(Пущино)

Нашел квадрат меди 2мм и паронит 1,5мм. Если использовать снизу родную прокладку, в середину медную заглушку и сверху 1мм паронит, пойдёт так?

Спасибо! Пошёл искать жестянку. Кстати, копоть все такие есть, когда по заснеженной дороге едешь днем, то на прогазовках видно "копченое облачко"

Нет, я делал в москве, адрес не вспомню сейчас. На прошлом икстрейле разница до и после была заметна. В этот раз воспользовался контактом, который Антон99 дал. В принципе без вопросов, хотя я не увидел что снимали егр для установки заглушки...Можете фото скинуть в каком месте она должна быть установлена? Самому не сложно будет доделать

Вчера скатался, удалил фильтр, заглушил клапан, перепрошился. Вопрос: должна ли быть копоть после удаления сажевого? У меня что-то ничего не изменилось, не коптит. В принципе и поведение машины не сильно изменилось, затуп пропал, динамика как была по ощущениям

Приветствую! Мне тоже можно координаты ? По этому сервису есть положительные отзывы? Раньше делал удаление и прошивку в Лаборатории скорости

подскажите кто в теме, где в москве можно качественно и недорого установить вебасто?

ответил в личку

пошел путем исключения. купил неоригинал привод в сборе, с новыми пыльниками и заменил.вибрация ушла.боюсь радоваться) посмотрим сколько проходит EAI

кстати не каждый сервис еще может правильно отдефектовать. я пока так и не нашел причину, внешняя диагностика по подъёмнике ничего не выявила.

контакт 5 только до 17 радиуса. я заказал себе 6й контакт.штаный размерности.поставлю - отпишусь

Ромарио85 спасибо! как после замены, полет нормальный?

осилил все 26 страниц. склоняюсь к правому приводу... кто менял недавно привод - поделитесь ссылкой где купить дешевле

как можно диагностировать правый привод на предмет износа? машину поднимали на подъемнике, газовали на скорости, ничего не выявили. пыльники целы. все равно иногда появляется тряска от 20 до 40км/ч. поменял колеса на летние - все равно потряхивает

тут наверное как попадёшь... на дизельном чероки раньше заправлялся только на Роснефти, ниже -34 не попадал, заводился всегда с одного оборота. а вот на патруле 3,0 перепробовал все заправки, но пляски с бубном всегда были после -26...конструктивная особенность.