Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Alekso

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1343

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Alekso

  1. Alekso
    а эта самая плотность регламентирована по верхнему пределу вообще? я в периодике встречал упоминание только о том что от 2500 лм и выше необходим автокорректор.
  2. Alekso
    а их вообще можно по полной программе отрегулировать? у них же из коробки световой поток в 2.5 раза отличается.
  3. Alekso
    как бы да... но всегда есть нюансы. Штраф выписывают в любом случае, а например человек может быть владельцем оружия - два нарушения по 12 статье не являются поводом для лишения, но если по какой либо причине (например попав в больницу по той или иной причине) не уплатить эти штрафы, автоматом прилетает 20-я статья коапп. А два эпизода по этой статье автоматом лишают вас некоторых прав. Поэтому если для вас два, три и более штрафов могут пройти без последствий это не значит что их нет в принципе. это все вилами по воде и зависит исключительно от того на кого нарветесь и наличие у него свободного времени и пр. меня допустим это не устраивает... Мне нужна бумажка или норма права, как Преображенскому - "железобетонная, броня" (С)
  4. Alekso
    Как по мне так по фарам сделали бы узаконивание на техосмотре, с автоматическим внесением в реестры и прочей шелухой - если в норматив укладываются, не все ли равно из чего оно сделано и как работает... Хоть подсвечник с керосиновой лампой ставь... И да - продленине пенсионного возраста насколько более резкий вопрос, и ничего, все прошло как по маслу. А за лампочки в фарах никто и думать не будет, а особо резких попарят дубинками и рассядят по камерам.
  5. Alekso
    я рад за вас и проблем никаких не вижу. мой ответ был по поводу билинз. Да смотрел... разговор немого с глухим ну конечно, между палкой, оплатой на месте или предупреждением гаишник безусловно выберет предупреждение... ведь число предупреждений лучший показатель эффективности его работы
  6. Alekso
    Покупать галогеновые фары, переделывать, перед техосмотром возвращать стоковые на место. До 1 февраля полагаю можно было воткнуть галогеновую линзу и это не противоречило бы изменению режима работы фар и соответствовало бы маркировке, но сейчас и эту лазейку прикрыли так как любое конструктивное изменение должно быть зарегено.
  7. Alekso
    На окружной Мценска, но я ж говорю у меня все в стоке, а езжу я быстро. Не хватало мне еше за фары думать. Это я у вас хотел это самое волшебное слово узнать, вы ж на что то рассчитывали когда эти лампы ставили? Рассчитывать на то что не остановят както непродуктивно. По поводу новостей - да вот хотя бы https://ria.ru/20210201/zakony-1595424577.html https://www.m24.ru/news/transport/29012021/150994 https://aif.ru/auto/s_1_fevralya_rossiyskih_avtomobilistov_obyazhut_soglasovyvat_lyuboy_avtotyuning
  8. Alekso
    Не шалю, никого не трогаю, починяю примус (С) Мне их и так достаточно чтоб еще за фары разговаривать, езжу на галогене как порядочный законопослушный гражданин, полмесяца назад техосмотр прошел, как обычно сам, за 700 руб.
  9. Alekso
    Где почитать? Это вот это? https://yadi.sk/i/-0sRQ1A_3XAmp9
  10. Alekso
    ясно, рискованное мероприятие... мне так реально надоели уже эти задушевные беседы с гибдд
  11. Alekso
    В ближний или туманки?
  12. Alekso
    Интересно, макс76 а все так же ездит без проблем и гибдд, сейчас когда даже установку фаркопа необходимо фиксировать в птс.
  13. Alekso
    Жалко..а у какого дилера делали?
  14. Alekso
    А можете уточнить, что за разьем, где находится?
  15. Alekso
    Так что, ещё версии могут быть? Прошввырнулся тут по архивам - про аккумулятор и катушки зажигания пишут ещё, и выгорающий клеммник на плюсе аккумулятора (на дизеле правда)
  16. Alekso
    Согласен, это первое что приходит в голову. Но по вырезанию коннекторов кан-шины я еще на гарантии обращался. Выходит где то недорезали.
  17. Alekso
    Сегодня было странно, еду никого не трогаю - тутось ни с того ни с сего загорелся значок "пьяная машина" (ESP) и вылезла ошибка "Настройка шасси"... немного погодя отрубился задний дворник, начались беспричинные сработки передних парктроников (показывали минимальное приближение препятствия). Спустя непродолжительное время все рассосалось само собой, в дороге - двиг не глушил. У кого было, чтобы это значило?
  18. Alekso
    на KYB Exel-G? И как оно теперь?
  19. Alekso
    Ну с линзой это совсем другой разговор.... В 32-м линзу зажали сатрапы...
  20. Alekso
    уже неплохо - а у вас в фаре ближнего колпачок зеркальный стоит? Как раз тот который некрашеный торец Н9 прикрывает
  21. Alekso
    Стоп..а Н9 разве лампа с крашеным колпачком? по-моему нет. у нас тоже вместо Н11 можно впихнуть Н9 доработав спилив лишнюю перегородку, Только глобально это ничего не изменит, только фару жечь... Интересно а есть штатный линзованый галоген на Т32? Как то не припоминается - вроде бы сразу с галогена на диоды перескочили миновав эту ступень эволюции фар.
  22. Alekso
    по идее H9/H11... если было бы Н7 было бы здорово, в этом цоколе есть осрам оллсизон.
  23. Alekso
    постоянно он даже летом не работает, поэтому авто режимс кондеем по умолчанию можно считать регулярным. А там каждый сам себе злобный буратино. На предыдущем авто тоже берег бензин, берег ресурс кондея, и что - на 80 ткм где то вылетел хладагент, по причине рассохшегося резинивого кольца на радиаторе. Посему нехай молотит когда потребно, вообще не парит, цель передать авто следующему владельцу в идеальном состоянии не стоит. в - 10 и ниже от этого много пользы, "продолжайте наблюдение" (С)
  24. Alekso
    Совершенно наоборот -включен всегда, даже зимой хотя что не работает знаю. Для долгой и беспроблемной жизни холодильника он должен регулярно работать.
  25. Alekso
    вроде писали что эффект возникает от -15 на впуске, но вот вы говорите нормально... При этом вариатор был условно недогрет - 49 градусов, и двигатель 82-83. Но дело даже не в этом - программное обеспечение авто у нас одинаковое, как так может получиться что в одном случае возникает повышение, а в другом - нет.
×
×
  • Создать...