Fatalist

А я вот, друзья, понял - что жалею о том, что приобрел липучку. Раньше всегда ездил на шипах. Видимо уже привык к определенному поведению такой резины. На липучке - никакой уверенности нет. Не призываю никого любить или не любить тот или иной тип резины, но вот, по личному мнению, опробовав и то и другое, больше никогда липучку брать не буду. Только шипы, только хардкор.

@_Jan_Супер, спасибо большое!

@_Jan_ однако... Снимается она, надеюсь, элементарно? Только защелки или что-то откручивать придется? Если кто-то из форумчан сделает фото, где эта крышка сидит, будут признателен.

Я правильно понимаю, что это традиционно слева от руля, снизу под кнопками? До авто только вечером доберусь. А фото что-то найти не могу нигде. Вдогонку вопрос - вчера коротнул компрессор (провода оголены у основания, соприкоснул нечаянно) при его эксплуатации через прикуриватель в багажнике. Как итог - не работает задний прикуриватель и свет в салоне. Мне потребуется один предохранитель 20А? Почему спрашиваю - на схеме сверху на прикуриватель и на салонный свет разные предохранители. Передний прикуриватель работает в штатном режиме (через него и докачал колесо этим долбанным компрессором).

Возник вот какой вопрос. Меня эта тема уже давно беспокоила, а недавно пассажир сам задал вопрос и я всерьез задумался. Суть - в авто часто бывает сильно чувствуется запах с улицы. Как правило - выхлопных газов. Не от своего авто, от посторонних. Я ездил и думал "какой же хреновый фильтр стоит". А мне пассажир говорит "слушай, а у тебя вообще салонный фильтр то стоит? Не должно так сильно тянуть с улицы". На предыдущем авто я заглушку врубал только, когда врубал омывайку с сильной концентрацией на морозы. Здесь же, постоянно приходится пользоваться. Собственно - а как у вас обстоят дела? Воняет/не воняет? Может ли быть так, чтобы не поставили фильтр? С момента покупки авто еще фильтра не менял. Пробег 8к. Запахи чувствуются с самого момента приобретения.

Ну а я вот, недавече как вчера, на даче, мужику на портере руками выбраться помагал, точнее лопатою, песком, ну и толканием. И пока мудохался все подмывало пойти за авто, да дернуть этого бедолагу, да мылсь а том, что не пригоден для этого мой конь останавливала. Но ничего - справились. А тут уже на полторы страницы баталий)) Ну и как всегда, истина где-то по середине осталась. Но все же теперь я склоняюсь больше к тому, что можно свое авто и в этом направлении использовать. Изредка. При острой необходимости. Да и гарантия вроде есть пока. Хотя не знаю, гарантийный ли это будет случай, если оно того ага... Кстати, назрел вопрос по использованию привода. Ради интереса на выходных решил покататься по дачам (благо народу мало, дороги не чищенные), в горку, с горки, по приемлимым сугробам (в поля не лез). Сравнивал в режиме авто и в lock. По ощущениям - разницы никакой. Но если смотреть на график распределения, то в режиме авто дай бог процентов 20, если не 15 максимум задействования заднего привода. Вот и думаю, имеет ли смысл вообще использовать эту блокировку, если он в авто режиме сам типа понимает, чекаво? з.ы. После гольфа я, конечно, доволен как слон, проходимостью авто

Кстати, да, а буксировать другое авто нам можно? Не вытащить откуда-либо, а именно буксировать?

В том то и прикол, что сложного ничего нет. Все делаю как и пишите - очищаю по периметру, даже с небольшим запасом. Открываю дверь - а снег уже как специально там лежит на седле и ждет. Ну это так, мелочь жизни, не особо напрягает конечно, но и подбешивает, все же...) Всех с праздниками!

Задам глупый вопрос - кто-то научился открывать после снегопада дверь так, что бы часть снега снаружи не оказывалась на сиденье? Еще давно заметил - при включении заднего дворника что-то щелкает в переднем левом углу. Понимаю, что "не баг, а фича", но не могу не обращать на это внимание.

Давно заметил у себя такое же - правда относится только к боковым (не регулируемым), те что на окна дуют, может спецом так. Кстати, в этом авто у меня ноги мерзнут, по этой причине частенько врубаю обдув только ног, так как если делать обдув всего, то становится жарко. Вообще климат мне тут не нравится, откровенно, на гольфе было проще - там режим авто всегда для тебя делал комфортно, а тут постоянно воюю.

Приобрел авто в конце августа. Сборка 16-го года, но месяц не скажу (доков нет под рукой). Омыватель фар срабатывает, вот врать не буду, по ощущениям каждый 3-4-й раз (может, конечно, и 5-й, попробую как-нибудь на этом вопросе сконцентрироваться и посчитать). Из Москвы почти не выбираюсь. Сухие дороги в зимний период здесь скорее исключение, чем правило. При интенсивном режиме езды у меня уходит баклажка в неделю. Это и деньги (за всю зиму даже считать не хочу), и геморрой в виде постоянной необходимости ею затариваться. Гаража, куда бы я мог закинуть сразу 20 бутылей, у меня нет. Залезть под капот и вытащить предохранитель пока не представилось случая. Даже заехал на прошлых выходных в подземный паркинг в ТЦ, только натянул перчатки и открыл капот, как тут же прилетела охрана с криками "любые виды ремонтных работ запрещены". Свернулся, уехал. Так что пока танцы с бубном в виде вкл/выкл фар. Жена вчера, наблюдая за моими манипуляциями, назвала евреем)) А вообще это идиотизм, конечно, что и кнопка есть для фар, и автоматом срабатывает. Мечтаю о программном отключении. Скорее бы до этого кто-нибудь уже додумался.

Меня этот вопрос беспокоит больше всего, так как я это не только в пробке делаю, но и в пути

Вещь очевидная, но додумался не сразу. Научился экономить омывайку не вытаскивая предохранитель - перед там, как брызнуть на стекло, вырубаю полностью фары, затем тяну рычаг омывайки - льет только на стекло. При выключенных фарах омыватель фар "спит".

По паспорту 60 литров.

@DimaS_T спасибо за совет, на этой неделе я твердо намерен избавиться от предохранителя, у меня баклажки 5-ти литровой хватает максимум на две недели. Надоело)

Ну где же наш герой, который придумает, как отрубить омывалку фар программно? Дед Мороз, помоги!

Господа, кто-нибудь сам у себя вытаскивал предохранитель для омывайки фар? Посмотрел, как это делается на кашкае. Полагаю, у нас примерно также - то есть снимаешь воздухоотвод, поднимаешь крышку блока предохранителей, вытаскиваешь предохранитель на 30А и собираешь все обратно. Нужны ли для этого какие-то инструменты или можно обойтись голыми руками? Если где-то научились это делать программно, чтобы омыватель срабатывал только по кнопке, буду признателен, если поделитесь контактами. UPD. нашел инструкцию http://x-trail-club.ru/forums/topic/31232-otklyuchenie-omyvatelya-far/?do=findComment&comment=675042

Вчера заправлялся. Не знаю, сколько ездил с упавшей стрелкой, но было реально сыкотно, что не дотяну до АЗС. Но, обошлось. Влезло 64 литра.

Офигеть, а ведь я ее, инструкцию эту, вдоль и поперек при покупке изучил. А этот момент упустил как-то. Спасибо!

Уже встречаю 3-го знакомого, который не пользуется ручником (речь идет об авто с кнопочным ручником). Спрашиваю, мол, почему? А мне - зимой колодки примерзают. Причем это характерно именно для ручников на кнопке. Объяснение найти не смог. Всю жизнь ручником пользовался и рекомендация его не использовать для меня разрыв шаблона. Если здесь есть те, кто не пользуется, просветите, почему?

Аналогично - правда я одел йоку, остальные параметры такие же. Тоже ощущение, что не докачали, все 4 колеса слега приспущены как будто.

Вы оказались правы - штатная у меня отечественного производства.

У меня по зиме были сомнения - позвонил в контору, где покупал, спрашиваю, мол, чьи? Они мне - были поставки из России и из Японии, на покрышке должно быть написано. Не поленился, вышел из офиса, дошел до авто - отлегло) Лето еще из авто не выгружал, гляну после работы, но что-то подсказывает, что будет раша.

Хм... Вопрос прямо скажем - на засыпку, ибо я чайник. Я резину взял по акции - шиномонтаж с перебортовкой в подарок. Наблюдал за всем процессом лично, балансировку делали на станке, с прикреплением грузиков с молотком и кусачкамии. По крайней мере на экране добавилась зеленых показателей по обе стороны от колеса. Мне имеет смысл переживать, да?

Точно! Это я попутал. Он самый. Пока горит синим, стой-жди, как тока погас - ехай. Удобно в общем