nikolasking2007

Вы не поняли проблема не в том что плохо заделали а в том что стекло трескается как от любой коцки так и трескается изнутри от перепадов температуры.

У меня были только несколько предупреждений о потери связи между блоками. Сказали можно отказаться, но скорее всего вернетесь на эвакуаторе.

Господа делаю то2 у диллера - у них пришла информация с завода о проблемах связи по can шине. Где то в проводке есть разъемы соединяющие задние и передние блоки. Из-за этого авто может не заводиться\глушиться. У меня выявили признаки этой болезни хотя проблем небыло. Так что имейте в виду - может кому-то будет полезно.

Тоже разошелся в зоне пассажира летом причем от края стекла - сразу вызвал полимерщиков прям на парковке заклеили без засверливания. Подогревали стекло встроенным подогревом. Тьфу-тьфу пока держится обогревом пользуюсь, но после -30 в другом месте между слоями стекла появилась мини трещинка. В общем стекло гуано редкостное и не стоит оно столько денег. Кто изучал вопрос хорошего неоригинала с подогревом? Чувствую до лета не дотянет оно с такими темпами.

Скажите никто не проверял соответствуют ли зазоры на свечах рекоменациям в книге и проверяют\выставляют их у од?

Не может ли чисто гипотетически как нибудь антизанос\антибукс помогать такому поведению? И морозов то нет потестить..., даже интересно..

2 л. судя по книжке mr20dd. Я на прогреве еду по нечищеной или накатанной дороге и в режиме auto почти постоянно подключается полный привод. Конечно все это субъективно но по ощущениям едет тяжелее в режиме auto.

Пока не прочитал тему даже не задумывался - проездил в -28 несколько дней в т.ч по трассе до 100-110 не заметил ничего необычного кроме с трудом открывающихся дверей. На холодную есть повышенные обороты, но после нескольких км вроде все в норме. Кстати езжу на переднем приводе в основном прогрев кпп быстрее происходит, чем в режиме auto. Может auto в мороз как-то особо работает и доп. нагрузку дает соотв. повышенные обороты? Температура двигателя на серединке\чуть выше стабильно что летом что зимой. Радиаторы ничем не закрыты. Обороты прям не засекал, но вроде как всегда в р-не 2-шки. Движок говорили остывает быстро - не сказал бы. В -25 за 3 часа до 0 ля остыл. В - 8-10 за 4 часа до 8 градусов.

Ребят простите если пропустил, но ни кто случайно незнает причины почему нет щупа? Есть ли конструктивно возможность измерить уровень без извращений с его помощью если найти.И можно ли его приобресть отдельно? Ковырялся в каталогах написано было щуп заказал - пришла пробка. На моем варике трубка щупа обходит коробку справа и идет куда-то вниз - сравнивал с 2.5 колеосом у него трубка приходит выше и щуп намного короче.

Определенно. Но может оно и правильно? С целью сбережения ресурса? Кстати с места если стартовать резко колеса на пробуксовку идут на ура, но без ударов и как то плавненько и мне это нравится. Возможно что просто создается такое ощущение за счет ярко выраженного подхвата на 3+ тыс. Ты начинаешь сравнивать как едет в этом диапазоне, до него и после и разница очевидна. Помимо прочего очень странное ощущение спокойствия у меня создает торможение на данном авто. У меня было около 15 авто и еще на многих я ездил, но только на этом даже при экстремальном торможении у меня абсолютное спокойствие. Нет ощущения что неуспеешь. Обратной связи от абс на педали практически нет, что увеличивает самоуверенность при торможении.

Думаю в Московском регионе, где камеры везде и на все - водители превышающие скоростной режим морально готовы заплатить штраф, считая это скорее неизбежностью чем наказанием. БОльшая часть потока едет норматив + 19 км . Проблема не в скоростном режиме а в организации движения. Если будешь целый день стоять в пробке не выполнишь работу. Не выполнишь работу, соотв не заработаешь. Если выбирать то лучше заработать оплатив штраф. В выходные при свободных дорогах все едут спокойно соблюдая скоростные режимы ибо средняя скорость все равно выше получается чем разгон -торможение. (отмороженных не считаем)

Ребят подскажет кто парт фартука под задним бампером на который бампер снизу крепится? На схемах не могу его найти.

Ну не спорю, но чисто параноидально меня лично напрягает. Если желание не пропадет поколдую след летом. Так же понял что для дальних поездок хорошо бы боксик. При последней поездке нехватило места

Ну как-бы несчитаю нормальным изгиб полки до запаски.Там вроде на ней даже надпись есть с каким-то детским весом.

У нас есть кикдаун? Может мне чего то забыли поставить ? На 2.0 при нажатии на газ в пол ускорение происходит мне кажется даже менее эффективно. Рев есть - разгона нет. Самое эффективное если крутить с 3-х до 4-х тыс оборотов. До едет вяло и после. В целом для потока вполне достаточно. Надо понимать что машина не для гонок, но динамично ездить позволяет. Нравится то, что маленькие крены для машины с таким просветом. Сравниваю с колеосом. Груженый ездил в крым 3 чел в салоне до 160-170 разгоняется норм дальше непробывал т.к. прям уже туго... Ездил на 2.5 если сравнивать с 2.0 эффект при разгоне тот-же только подхват раньше начинается. На низах тянет лучше. Эко режим вообще хрень какая-то у меня с ним в Московском потоке расход был больше, чем когда я его отключил. Еще по началу вымораживало торможение двигателем. Отключил теперь все ок. Может зимой пригодится. Проехал с марта 19 тыс. Машина по прежнему нравится - все в ней как-то гармонично. Зеркала боковые отличные да и в целом обзор хороший. Сиденья удобные - проезжал максимально 1300 за день. Есть вопросы по климату - сложно его назвать климатом, скорее автоматическая печка. Буду покупать магнитолу на андроиде т.к для телефона места нормального как-то ненаходитя - везде неудобно. Пол багажника хлипенький. На рыбалке пытались спать уложить товарища, но побоялись что поломается - нужно нормальную запилить. Не прогадал что взял se на 17 резине - машина очень мягенькая. Вот как-то так.. Да еще руль на мой взгляд - нехватает пару см в диаметре. Если хочешь сидеть пониже, то рука с подлокотника и ручки двери на весу получается. Либо диапазон вертикальной регулировки руля увеличить

Нет впереди через машину парень перестроился и в это время весь поток стал тормозить, причем сначало более менее терпимо, а потом впереди идущим машинам видимо дистанции не стало хватать и все на экстренное пошли. Я причем видел впереди тормоза нажали и начал скорость сбавлять и оттормаживаться аккуратно чтобы меня сзади не догнали, но впереди резко встали и пришлось выбирать... а парень сзади сразу даванул как я стал оттормаживаться и на вьюз пошел - на фотке видно его тормозной путь. У меня колеса почти не проскальзывали. Справа фургон ехал - не смог уйти на соседнюю полосу, слева отбойник.

Багажник как новый - за исключением потертостей. Надо все-таки освятить машинку. Я когда форда увидел - мысленно попрощался с задней частью своей машины. Печально.... но тут надо было выбирать либо GLC впереди забирать , либо колом вставать. Уйти некуда было. И это при двойной дистанции.. Вот такое вот стечение обстоятельств... не ты - так в тебя. Прервался мой 14 летний безаварийный стаж. Через машину от нас еще паравоз из 3-х вагонов собрался.

Заглядывал снизу - вроде как все на месте. даже фартук под бампером не погнут. Но более подробно надо на яме смотреть - теперь до выходных.... Зазоры визуально все в норме, дверь не помята. Смещения бампера по бокам нет. Будем надеяться что отделался малой кровью....

Про фаркоп тоже подумалось... Фотки: https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vd1VkMlNhU1dhaUE https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vTkJxRkQzS1FtQ1k https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vTFZZUVpOanBITkU https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vbElMMUpyZ1JLVGM https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vOXpLVjF2RlRZRDg https://drive.google.com/open?id=0BxKpJd1iZj3vSzQ0M0txeGh4VVk P.S. Извините если не правильно добавил....

Сегодня провел тест на прочность заднего бампера. Со скорости 90 в ноль догнал форд фокус. У меня Пару отверстий в бампере, датчик парктроника чуть чуть поцарапало крышку багажника. У форда вся морда рамка, фары,радиатор,гур,бампер, капот пополам. Сотрудники ДПС очень удивились. Так что зад у машины крепкий Тормоза тоже просто отличные! Жаль не у всех такие.

Если будете в районах массандровских заводов купите у работяг виноматериал Бастардо оно без добавок- хоть красное крепленое мы никогда не пьем но было обалденное. Приехали домой купили буьылку и вылили... Тоже планирую в августе туда. Сколько на пароме потеряли времени?

Возможно буду с утра в р-не Мытищ -киньте контакт на всякий случай вдруг перенесется -я тогда наберу.

Ребят Фрязино-Щелково-Ивантеевка вечером либо Новая Рига днем никто не бывает с картами случайно?

Купил за 3 дня. В наличии в мажоре с птс но дороже, дженсере 3 дня , автомире 3 дня но что то есть с птс. Скидку от рекомендуемой тыс 70 можно получить.

Всем привет. Вот и я с Вами! Принимайте в компанию!