Haloxylon

@матвейspb,я один раз пробовал. Насколько помню, запускаешь в смартфоне плеер и там музыкой рулишь  

@iksoi, здесь сложно советовать.

На вкус и цвет...

Полезнее почитать спецфорумы по звуку.

Лично я считаю, что практически любые динамики более-менее известного бренда будут лучше штатных. Насколько? Стоит ли эта разница замены динамиков? Опять же все индивидуально.

Если абстрагироваться от субъективизма, и выбирать исключительно по параметрам, то я бы выбирал так:

 - динамики у нас 16 см. 

- перед  - компонентка (хотя я лично для себя еще не определился - может штатные твиттеры оставлю  и поставлю только широкополосники из комплекта, либо вообще коаксиал).

- зад - коаксиал.

При этом выбирал бы динамики с приличной чувствительностью (92-93 Дб) и не самой маленькой заявленной номинальной мощностью (минимум 50-60 Вт). 

Ну и до кучи магнит неодимовый, диффузоры мне нравятся больше целлюлозные.

Отобрал бы несколько кандидатов и про них бы уже отзывы почитал.

К тому же я считаю, что если уж разбирать дверь, то хотя бы одним слоем вибры ее проклеить. Сделать подиумы либо из фанеры, либо из штатных динамиков...

ЗЫ. Если рассматривать бренды, то когда-то давно мне очень нравился звук Magnat. Но с тех пор минуло лет 12...

Как-то так.

@Akarosanidze, сначала оч хорошо бы определиться с типом краски. Если нитро - то ацетоносодержащий растворитель. Если масляная - уайтспирит, скипидaр, спирт.

Есть средства-очистители-пшикалки. Они наносятся, потом нужно подождать минут 10-15. 

@78 rus,пасибо, буду копать 

Дело не в динамиках, а в коэффициенте нелинейных искажений усилителя

Усилитель тоже наверно не айс, но у меня именно колонки дребезжат. 

Мне категорически не нравятся динамики, т.к. начинают хрипеть после 50% громкости.

Я готов простить провалы или неравномерности АЧХ, но не хрип . Поэтому музыку слушаю тихо.

Вполне возможно, что качество динамиков от партии к партии разнится, а может и на машины разных месяцев/лет выпуска вообще разные динамики ставят. И вообще - звук - слишком субъективен к восприятию.

У меня на предыдущей машине после ТО вдруг музыка в машине заиграла по-другому - появились басы, прозрачность, панорама... Причем заметил это не только я, но и мои обычные попутчики. Специально заехал к сервисменам, спросил что они сделали. Ответ - ничего. Вот и думай тут .

Снимать и ставить бампер лучше вдвоём

А для снятия бампера пользовались инструкцией из сервис-мануала? 

Кто сколько ждал с али

Специально посмотрел. На Али у меня 41 заказ. Минимальный срок бесплатной достаки был 6 дней. Максимальный - 3,5 месяца.

Обычно о сроке более-менее можно судить по отзывам.

Если на товар не было заказов и нет отзывов - обычно не рискую, если это не эксклюзив рублей за 100

пишут что угольный и горизонтальные гофры

Угольный. Не такой темный, как манн, но и не белый.

Насчет гофр - это с какой стороны смотреть . Гофра параллельно длинному краю, как у манн. У "родного" параллельно короткому.

В экзисте не искал, а гугл находит. Ща минимальную цену видел 350.

  заменил колонки на зад jbl 6528 ..., перед jbl 6508

А 2 ома не маловато ли для штатной головы?

Слева, под задним бампером, резиновый манжет. 

Спасибо!

Ждем номерок дешевого фильтра

@_Jan_, интересно, спасибо.

Мне кажется, что отключение АКБ это вполне себе штатная процедура, которая выполняется при проведении многих работ, и бояться нечего.

ЗЫ. Опытные говорят, что даже настройки гамнитолы не сбрасываются. 

Лампочка на АВТО продолжает гореть

У меня, как только я нажимаю кнопочки интенсивности обдува, лампочка на АВТО гаснет.

И у меня питерец.

Все правильно,если крутанули регулировку обдува руками то автоматическая подача воздуха прекращается и остается на выбраном вами положением. Чтоб занавого активировать надо снова нажать авто

Правильно, если крутануть, то кнопочка "Авто" гаснет. Но я говорю именно про режим "Авто".

я тоже покупал плавник, поставил, потом снял

А снялся он нармально? Или были танцы с бубном? 

@dsv69, да, листал, знаю. Но не понял от чего зависит. От "прошивки"? 

@матвейspb, просто при наличии USB входа многие на радио забили похоже.

Я зачем-то на али прикупил плавник (точнее с расчетом на будущую установку автобокса), хочу поэкспериментировать с установкой внутрь плавника различной длины/сечения/"завитости" проводов в качестве антенны. Но когда еще руки дойдут, не знаю.

Но колхозить усилитель лень. Именно из-за наличия USB.

Небось Авто-то и не включено

"Авто" включено. Иначе о чем разговор

дует исключительно 2 деления

Иногда бывает одно Но больше двух - нет.

Кто поменял ГУ на китайское или навипилот

Могу сказать только про нави пайлот на киа сорренто. коллега поменял. По его словам, стало чуть лучше.

Но многое зависит не от головы, а от устройства антенны. Можно сколь угодно долго менять головы, но если антенна никакая, то уверенный прием будет только на небольшом расстоянии от радиостанций.

Поставь же хорошую антенну с усилителем, и даже наши штатные  головы  будут нормально ловить радио. 

На питерском форуме наткнулся вот на какую информацию

Все-таки удивительная штука, это сервисное меню. Кто-то сразу (ну или с нескольких попыток) в оба попадает, кто-то вообще попасть не может. У меня доступно только то, в которое попадаешь с кнопочкой "setup". А вот с кнопкой "день-ночь" ну совсем не работает...

...или почему именно 2 деления автоклимата

Мне все равно, сколько делений кажет .

Но вот, допустим, ситуация. Машина стоит в паркинге, там +15. Жене все время холодно и она переставляет т-ру на с 18 на 22 градуса. Воздух из сопел теплеет, скорость вентилятора не меняется. Потом машина стоит на солнце. В салоне духитища. Сажусь, температуру переставляю с 22 на 17 градусов. Воздух дует холодный, но скорость вентилятора опять-таки не меняется. Совсем...

А не пробовали выключать кондей и просто ставить режим авто?

А в чем смысл без кондея пытаться охладить машину?

Когда за бортом меньше 17 градусов, то понятно. А вот когда за бортом +25, то без кондея никак.

Мне больше не понятно, почему если я даже на минимум т-ру выставляю, обороты вентилятора не прибавляются...

Климат окончательно задолбал. Несколько дней жарких было, машина на солнышке постояла, есс-но в салоне африка.

Климат же, зараза, в авто режиме никак не реагирует на необходимость побыстрее охладить салон. Т.е. в авто режиме обороты вентилятора ни разу не поднимались выше второй скорости... Я понимаю, когда он так работает в режиме поддержания т-ры, но охладить после стонки на улице под солнцем  на 1-2 скорости вентилятора - это фантастика.

ЗЫ. Комфортная т-ра в салоне поддерживается только если установить на 17 градусов и ниже...