Ровермен

Дефлекторы очень хороши! Жаль, что в Россию не отправляет продаван. ЗЫ. Наклейка на заднем стекле ещё лучше дефлектора)))

Лёша, есть такой расходник в легковых авто: рулевые наконечники. Их иногда меняют. Так же есть рулевые тяги, их тоже меняют, но реже. Что бы понять, что именно менять необходимо диагностировать рулевое управление. Если сам не умеешь - доверить профессионалам.

Саня, перед поднимается один-в-один, зад поднимается немного выше размера проставки. Согласен с Костей полностью!

Существуют недорогие полиэтиленовые пакеты для колёс

Опаньки, а Айфон то мой тоже производство кЕтай.....И что??? Корейский наверное лучше был бы???

Кстати, пластик в наших фарах (именно японский чудо пластик) полное гуано и не сравним даже с тайваньским пластиком на фарах Depo. Говорю с сознанием дела, так как на предыдущем авто поставил новые фары Depo с лампами 80/100Ватт (при стоковых 55/60Ватт) и несколько лет им ничего не было. А у Хитрого даже габаритные отделы (http://x-trail-club.ru/forums/topic/21906-zamena-gabaritnyh-ogney/?do=findComment&comment=683085) и противотуманки не выдерживают ламп повышенной мощности Аналогично, Борис, полтора года. Поставил такие (ниже) и перестал париться, главное светят значительно ярче стоковых ламп и ничего не плавится)))

магнитофонная приставка

....интересно было бы посмотреть, как девочка будет снимать педальный узел и все такое))))

Бред высшей, 999-й пробы!!! Так может сказать только любитель понтов! Поменять хороший паркетник с задатками "проходимца" на легковой, трассовый, полноприводный универсал с повышенным клиренсом и алюминиевыми рычагами??? ИЗВОЛЬТЕ......

фарная плёнка

А как же магнитики посмотреть и почистить от мха мелкодисперсной стружки???

@Орфеич Всё, втыкнул!))))) А кто ставил! Может что накосячили с установкой? У мя уже больше года - всё норм.

Коля, а подробнее? А то я не втыкаю по одним фоткам

Серёж, влезает! Только на немецкий манер, как у Кайена и Q-ушек. Там специальное колесо, спущенное и сложенное. Компрессор (рабочее давление 3,5 бар) идёт в комплекте с машиной, как и хитро-корявая запаска! ВОТ: У нас же, на Хитром обходится малой кровью - колесо 225/65-17 спускается в 0 и легко вставляется в нишу. Только компрессор надо иметь всегда в машине. ЗЫ. Кстати, я купил у нас на форуме именно фирменный компрессор Audi/VW/Skoda за 3 тыр - зверь машина! Вот:

Может её надо поцеловать???

У меня ничего такого не написано на колесе

@Alekso Алексей, у вас всех стоит JF016 с ремнём, а 17-й ЗетЭф-овский с тянущей цепью....

У меня такая на предыдущем авто стояла. Хороший универсал, и по трассе, и по грунту....Мелкие камушки правда в протекторе застревают, так это особенность всех всесезонок и SUV резины. Не понравилось, что стёрлась быстро, но Караваша намного тяжелее Хитрого, а резина у него была 215/70-15

Ещё раз повторю - это от манеры езды, а не перегрева и пинаться от этого коробка не должна! Звук изавать - да, но не пинаться.

Задран равномерно, пинаться от этого варик не будет. Дело скорее в насосе. Хотя года полтора назад уже писали и скидывали ссылки, что отличается варик Т-32 от Т-31 деталями....И слабые места тоже давно описаны.... Так что, любители "драйва", газуйте резче, буксуйте больше!!! ЗЫ. В штатах на Теанах очень часто ставят допрадиаторы на варик, а CVT у неё практически такой же. Многие на eBay у них заказывают ремкомплект с патрубками, термостатом и доп-радиатором.

Это должен был показать счётчик старения масла, его показатели есть??? Криминала в видео не увидел....