Ровермен

гребля на доске стоя

фигурное катание

документальное подтверждение

шатун

армейский грузовик

подшипник

медвежий угол

Стас, а какой конкретно Спорт Макс, их 5 разных моделей???

обеденный стол

Австрия

обучающая игра

упражнение=занятие

Занятная геометрия

спайс

бергамот

бергамот

кадык

силовое упражнение  

заливное

рабочая лошадь

ВНИМАНИЕ! НЕ ПОЛИТИКА!

Меня вот тоже всегда червячок глодал - на кого же Керри похож???

А вот те на!

Хитрила - 3-я моя машина, на которой я езжу зимой на липучках (фрикционная зимняя нешипованная).

Предпочитаю скандинавский тип резины - с явно выраженными поперечными пятаками-грунтозацепами.

Была на ранних авто и Dunlop DS3, и Michelin Alpin - положительные ощущения. Была однажды непродолжительное время липучка Goodyear UltraGrip, но из-за своего европейского типа "а ля дождевая" даже не хочется её вспоминать - гуано.

На этот раз резина Yokohama Geolandar I/T G073 в размере 225/55R18.

Если коротко.

Сухой снег и кашу берет уверенно отлично.

Укатанный снег и лёд удовлетворительно.

Сухой асфальт от 0 до -25 держит на отлично. Хочется отметить, что резина тихая и мягкая.

При этом довольно износостойкая - после всего зимнего сезона на пятаках резины (как спереди, так и сзади) просматриваются микроборозды, которые имеются только на новой резине, а затем стираются.

Аквапланирование - за всю зиму на скорости до 80 км/ч даже намёка на такую подлянку замечено не было. На больших скоростях в лужи не залетал.

За весь зимний сезон не было ни одного прокола.

Хочется отметить, что режим вождения у меня спокойный, неагрессивный, без резких движений.

Если бы у меня спросили, купил бы я такую резину ещё раз - ответ был бы положительный.

Оценку по пятибальной системе поставил бы 4,7. Если бы ездил по трассе с кашей и с обгонами, а она не подвела - поставил бы 4,9. Пятёрку поставил бы своим зимним сапогам, когда я пешком!!!)))

Вот фото, когда на зимних каникулах после сильного снегопада выбрался с семьёй и собакой в лес на прогулку. Температура около -8, снежная целина местами достигала 60см, а резина гребёт, яко по суху. Стоянку в лесу раскатывал для возможного разгона, на всякий случай, чтобы вырваться из леса. Не пригодилось.

Фото увеличивается по клику до большого разрешения.

ЗЫ. Уф, устал стучать по клаве.

Хочется отметить, что данный отзыв - сугубо моё личное ИМХО!

Водительский стаж на автомобилях - в августе будет 25, блин, придётся отмечать)))

без вариантов

ажиотажный спрос

Загорелась и моргает ошибка - "беременный мужик" (отключились SRS). Куда копать?

Скинуть ошибку : Для входа в диагностический режим SRS системы необходимо:

Подтверждаю практически - ошибка скинулась!

Добавлю только: манипуляции с замком зажигания необходимо проводить 3 раза и только на 4-й раз ошибка уходит или начинается диагностический режим SRS.

Ещё раз благодарю!