Ровермен

Решило однажды правительство Китая взломать сервер Пентагона. Для этого каждому китайцу было дано задание попробовать десять вариантов пароля.
На 746345268-й попытке сервер Пентагона согласился с тем, что у него пароль "Мао Цзе Дун".

В Friday, July 21, 2017 в 13:26, Ровермен сказал:

даже в ссылке он есть - 7711. Я себе такой взял - ещё не ставил. Резать ничего не надо.

Сегодня поставил. Все крепежные отверствия совпали идеально. Обошелся в 4'5 тыр с универсальной проводкой. 

32 минуты назад, ВАН сказал:

Один вопрос-сколько "сдюжит" вариатор с дизелем на 177 лошадей!?

Так у него вроде уже цепь в варике, как у Пафика?

52 минуты назад, pridon сказал:

читаю что на диск j6.5 резина 225 не налезет, беспокоюсь) Точно налезет?)))

Ширина диска:. . . . . 5,5J . . . . 6J . . . . . 6,5J . . . . 7J

Самая узкая . . . . . . 165 . . . . . 175 . . . . 185 . . . . 195
(нежелательно)

Нормально, от. . . . .175 . . . . 185 . . . . 195 . . . . 205

Сидят "влитые" . . . 185 . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215

Нормально, до. . . . . 195 . . . . 205 . . . . 215 . . . . 225

Самая широкая . . . . 205 . . . . 215 . . . . 225 . . . . 235

С профилем 65 будет нормально. Это с профилями 40-60 риски есть...
 

34 минуты назад, kochetkov_da сказал:

У меня экономическое образование.....Лично  я вообще за лизинг, причем в за кардинальный

....а у меня техническое образование....и я недоумеваю -

1. почему техническим развитием стали править маркетологи и экономисты, а не инженеры и конструкторы?! 

2. почему зачастую новые модели авто не лучше, а хуже предыдущих (кроме внешней оболочки)?

3. почему я не могу пользоваться понравившимся авто 10 лет (ресурса у него не хватает), а у 9-ти летнего авто нет "болячек" новой двухгодовалой модели? 

ЗЫ. Я за свободную любовь, причём за кардинальную....при чём здесь машиностроение и легковые автомобили???

12 часа назад, pridon сказал:

Есть ли вариант их использовать зимой на Т32 (размер то теперь 7.0)? Если есть, то какие параметры для шин выбрать?

Да, есть!

Можно смело ставить 225/65

3 часа назад, chuk78 сказал:

А вот говница в бак могут подложить

....или ещё чего)))))

10 часов назад, s-m-o-k-i сказал:

А через щуп кто-нибудь отсасывал масло

А зачем? Пробку заварил?

7 часов назад, Kirss сказал:

Спасибо за номер. Закажу. 

Он крутится в Т-30 в другую сторону, перепиновка Нужна. А так внешне один в один С - Т-31.

25 минут назад, andrewdyakov@yandex.ru сказал:

сервис спецом повредить блок цилиндров например, что бы снять с себя ответственность за ГБЦ?

Что бы опять жижка в свечных колодцах была??? ДАНУНА!

14 минуты назад, apple911 сказал:

Проверено на собственном опыте

Понятно.... Опыт то не очень то приятный((((

2 часа назад, apple911 сказал:

Можно просто отключить разъём подушки(только чтобы добраться до него надо

А разве подушка срабатывает, когда никто не сидит на сиденье? Может просто отключить под сиденьем разъём, типа никого нет на сиденье???

56 минут назад, Mehoil сказал:

Разговариваю с диллерами. Говорят что плохие фаркопы. Не совпадают по отверстиям, окраска плохая - быстро слезает

К бабке не ходи - у дилера за 15 тыр лучше фаркоп!!!))))))))) Я за эти деньги каждую весну 20 лет его красить буду)))))))

Вот ничего не сказано про кривые отверстия:

https://www.drive2.ru/l/5956798/

1 час назад, Mehoil сказал:

каталожного номера почему то не вижу..

даже в ссылке он есть - 7711. Я себе такой взял - ещё не ставил. Резать ничего не надо.

В 02.07.2017 в 20:50, roberttm2106 сказал:

Первое - что самое главное - ни разу нигде не заболела спина, в старушке Лачетти спина изнывала после 200-300 км,  тут же ни намека.

Везёт же вам!!! Я после Додж Каравана полгода привыкал к Хитрому, неудобно в нём, и всё тут! У жены рядом руля нет, держаться не за что, так она год привыкала)))

20 минут назад, andrewdyakov@yandex.ru сказал:

Легче купить только корпус головы, а начинку свою вставить

Андрей, а ты узнавал, сколько корпус стоит???

Новый голый корпус около 45 тыр, б/у-шные не разбирают, а продают в сборе.

Плюс переборка головы с дефектовкой и с притиранием 16-ти клапанов и т.д....плюс снять поставить коллекторы и т. п......сколько стоит работа???

25 минут назад, 78 rus сказал:

Ни один тип коробок кроме вариатора с "ремнём" внезапно не отказывает по причине усталости металла. Ремень же рвется внезапно и без каких либо криминальных предпосылок

Простите, у вас так было???

Он издаёт странные звуки, пробуксовывает, дёргается....но никак не внезапно!!!

10 минут назад, zuko сказал:

Блин да хватит уже дуть на воду, вариатор внезапно не встает!!!

Действительно!

8 минут назад, Al Amigo сказал:

Мы и сами не дураки туда сходить

Да и мы сюда тоже)))

Цитата

Пробег 289000 менял масло в вариаторе три раза, первый раз у од, второй на 120000, третий на 250000, не разу не обнулял не какой счётчик ...

Цитата

 

У нашего коллеги RULS , пробег икса за 525000км ,если не ошибаюсь,а варик он ремонтировал при пробеге за 300000км, он просто скромничает!

 

1 час назад, 78 rus сказал:

вариатор на цепи. То есть внезапной смерти он не подвержен

Смерть варика всегда сопровождается предварительными симптомами, то есть она, смерть, не внезапна...

Цитата

Конструкция железа вариаторов CVT8 JF016E мало отличается от JF011E

Рекомендации по эксплуатации этого вариатора те же, что и для его собратьев:

- Меняйте фильтр-картридж ежегодно (не больше 30 ткм пробега для возрастного авто).

Пыль от фрикционов, взвешенная в масле съедает и забивает каналы, как свиной жир забивает сосуды сердца и мозга.

- Прогревайте вариатор зимой, не ускоряйтесь агрессивно, пока масло не разогрелось до рабочей температуры (+65ºC).

"Склеивающие" способности масла проявляются после нагрева свыше 60-70 градусов. Нахолодную - ремень проскальзывает при ускорениях и протектор ремня (насечки) истирает хонингованные поверхности конусов так же, как шипы зимних покрышек съедают теплый асфальт летом.

- Следите за температурой и качеством масла, меняйте его как только появились подозрения на взвесь и непрозрачность.

- Установите дополнительный радиатор охлаждения, если вы подолгу ездите в пробках, часто нарушаете скоростной режим. Перегретое масло влияет на работу вариатора также как, на человека температура тела в 38-39 градусов.

С дополнительным радиатором мастера советуют устанавливать термостат, так как зимой масло недогревается, что особенно опасно для вариаторов, ухудшает сцепление ремня и конусов. Недогретое густое масло также опасно для конусов как гололед для ботинок на кожаной подошве.

- Не разгоняйтесь без нужды выше 150 км\ч. Этот вариатор не рассчитан на водителей Мазды и Опеля.

1 час назад, Anand сказал:

225/65?

Андрей, 40 вылет нужен на эту резину.

Шайтан

17 минут назад, godforsaken сказал:

наверное логичнее в конце года

Да, логичнее так.

58 минут назад, andrewdyakov@yandex.ru сказал:

вопрос не в ГБЦ, а в блоке цилиндров, какие должны быть признаки трещины блока? Неужели масло не с антифризом не должны были давно смешаться ?

Всё прально!

В ‎18‎.‎07‎.‎2017 в 09:51, andrewdyakov@yandex.ru сказал:

антифриз в 1 -м колодце чётко виден

Это верный признак ГБЦ. Откуда в свечном колодце то антифризу взяться?