Ровермен

Иридиевые свечи придумали во время повального распространения моторов с прямым впрыском. Свеча работает немного в более агрессивной среде, иридиевая напайка на центральном электроде обеспечивает отличную доступность смеси и в то же время практически не подвержена искровой эрозии и коррозии.

Вы тут, господа, леденцы сосёте, а люди делом занимаются)))

https://bmwservice.livejournal.com/75814.html

33 минуты назад, Павел_22 сказал:

обычные аналоги оригинальным иридиевым или бошевским свечам VR 7 NII 33 X (арт. 0242135529)

Либо я чего недопонимаю, либо ты, Паша!

Указанный номер Борща, это есть довольно бюджетный вариант (цена почти простых никелевых свечей) иридиевых свечей!

ИМХО. В такую цену лучше иридий Бош, чем простые другие...

9 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

наехал на 31-е - сразу выложили про поломки 32-х

Не так, дружище - ты сказал, что у вас варики беспроблемные, а у нас ветка по варикам кипит))))

На данный момент не существует беспроблемных авто, в принципе...

4 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

Про то как ходят варики

141500км....3 замены масла...разгоны на 4-5тысоб, грунт, грязь, снег, прицеп...

7 минут назад, Roof сказал:

подскажите, пожалуйста, Какие требования к этому делу  ?

3 раза не надо было повторяться!

Надо поднять голову в шапку, прикреплённое сообщение, там все параметры:

‎12‎.‎02‎.‎2019 в 01:44, Shturmandim сказал:

Размеры стандартных дисков установленных с завода

1. D17xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET45   Гайка 12х1.25
2. D18xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET45    Гайка 12х1.25
3. D19xB7.0J  PCD 5x114,3  DIA66,1  ET40    Гайка 12х1.25

Первая цифра - диаметр диска, вторая - ширина диска, третьяХчетвертая - разболтовка, пятая - посадочный диаметр под ступицу, шестая - вылет.

18 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Вброс был про непроходимость Кодиака

Геометрические параметры проходимости у него хуже, чем у Т32. Про прокладку повторяться нет смысла...

Про варик 016, цитата с нашего форума:

Цитата

 

Если взять 016/017 вариаторы, то здесь инженеры шагнули ещё дальше, внедрили на каждый гидроблок калибровочный файл и теперь они не взаимозаменяемы,  что при ремонте привод к покупке нового гидроблока и прописки калибровочных данных в блок управления, а это делает только дилерский сканер, обязательно обучения давления в пакетах вперед/назад, что исключает ремонт в обычных сервисах...

эти вариаторы уже едут, но вопрос даже и не в сканерах, настолько там сделано всё на тоненького с этими калибрами, что даже поставив новый гидроблок и прописав его, остается шанс что машина снова вернётся, так как очень узкий коридор адаптаций давление и алгоритм работы очень замудрен

Дилеры сразу предлагают новый вариатор

 

51 минуту назад, ВВФ сказал:

Официалы просят 1400р.

А неофициалы???

4 минуты назад, Arkadiy_82 сказал:

Так что со свечами (или топливом?) у нашего казахского друга было четыре

просто стоковые отходили 2 ресурса..... А тут бац - новые поставили!

5 минут назад, Arkadiy_82 сказал:

Тут 32!

Прискорбно признавать, что Т32 хуже предшественника.....Так что ли?

4 часа назад, Павел_22 сказал:

DENSO SC20HR11

NGK 4912

Так это же иридиевые свечи по почтицене оригинала Ниссан....Nissan 22401-1VA1C - 1100 р...

Я понимаю экономию, когда одно стоит тысячу, другое 500....

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

педальку сильно давить - жалко вариатор!

Дружище! Тут как в анекдоте - тебе шашечки или ехать?

По гуанам надо не стесняться давить на гашетку - очень даже неплох и в песке, и в грязи....

Люблю природу, пикники, грибы, ягоды.... Застрял конкретно всего 2 раза - осенью на брюхо, без лопаты и палок под колёса не обошлось.... и зимой, когда нагрёб бампером (а он у Т31, как форштевень у катера) впереди себя сугроб и повис на нём.

1 час назад, Arkadiy_82 сказал:

с 13 минуты

Не увидел там ни одного препятствия, где я не прошел на своем.... Тут ещё прокладка сильно влияет...

13 минут назад, dru-79 сказал:

возможно будут чистички пыли под лаком типа удовлетворительно ,что уже напрягает.Как выставят зазоры на капоте?

Я не знаю, каким мастерам вы там отдаёте авто..... Но!!!

В середине 90-х один нормальный гаражный мастер (знакомый) помогал выбирать на рынке нашемарку... Если зазоры в машине идеальные и отсутствует лёгкая шагрень по лаку - главный признак того, сто машина битая и крашеная!)))

Только что, ВВФ сказал:

У меня на холостых меньше 0,1 (0,5-0,7)

А вот на 2500 об/мин уже плохо - 0,5.

Валера, самое забавное, что такой выхлоп у тебя на 2,5 килооб может быть уже 3-й....а может и пятый год.

Ведь раньше ты его не замерял?

7 минут назад, ВВФ сказал:

Ошибки пока не вылезают почему-то....

А как понять, что кату хана?

Будут ошибки...
 

‎15‎.‎07‎.‎2019 в 21:23, sergei36 сказал:

Резина 215/60-17

Нашёл! Я не склерозник! УРА!!!

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

Где то пропустил или сосклярозил. )))

Ну, может я что попутал)))

Пусть лучше Сергей ответит!)

@Pzm76 Дим, у Сергея стоковый размер. Он только хочет перейти на увеличенный...

5 минут назад, Игорь55 сказал:

поехал покупать вот такой

Ёк-макарёк!

Я себе такой брал, после того, как стоковый Ниссан-Варта сдох))) Родной отходил ровно 4 года. Этому в ноябре тоже будет 4 года, обслужу перед холодами, посмотрю, как зиму протянет...

55 минут назад, ВВФ сказал:

Неделю назад при прогреве холодного двигателя появился едкий запах выхлопа......

....Заметил, что на трассе немного поднялся расход топлива....

Такое может случится даже при однократной неудачной заправки на АЗС...

3 часа назад, Petruha сказал:

не подскажете, нет ли каких-то обозначений на корпусах коробки и заднего редуктора, по которым можно было бы идентифицировать модель, что бы не налететь на разные передаточные числа, при покупке другого? А то попадётся от 2,5 например...

Задавая данный вопрос, я бы Виталия  @chuk78  процитировал....

Он о них многое знает, даже, возможно, они есть у него.

Зальная планировка

ИМХО. Обычно, кольцо снимается с фильтром тонкой очистки вместе. Не помню такого, чтобы оно у кого то там осталось. 

При установке теплообменника это стало бы заметно.

Подождем, что скажут другие клубни.

9 минут назад, влад1963 сказал:

Моя позиция, ставить оригинал, (даже , Б/у рабочий)

Вот теперь, Володь, всё понятно и ясно.

Серпантин

‎23‎.‎08‎.‎2019 в 14:54, Pzm76 сказал:

старый ЛиАЗ

Как в детстве побывал!!!)))

На практике, в студенчестве, был в ПАТП, менял колеса на таких и учился менять пневмобаллоны подвески! Гемор ещё тот, особенно вставить резинку пневмобаллона во фланцы)))

Так же прекрасно помню, как исправить перекос моста.... Это когда из за износа рессорных резиновых подушек автобус начинал ездить "боком"(позиция 15 и 7 схемы)))