Ровермен

18 минут назад, Pzm76 сказал:

Лично мне длиннее не надо...

Значит на природу не ездишь, грузы не возишь и снег зимой чистят хорошо)))

Когда придет время менять аморты, поменяю вместе с усиленными пружинами и обновлю проставки.

29 минут назад, Monk сказал:

В данном случае лучше рычаг заменить, или можно просто шаровую?

Про это есть целая тема и про оригинальные рычаги Рено/Самсунг...

@Pzm76 Дим, так нам не надо на Т31, нам с проставками надо длиннее!)))

1 минуту назад, Pzm76 сказал:

сухой.

как лист?

Сухой может быть по двум причинам: либо уже вытек, либо ещё походит!))))

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

правый пшикает ( звук такой ).

Пукает от страха, что ты его почти приговорил!)))

А если серьёзно, могут громко работать перепускные клапана внутри - вот ты и слышишь. Не показатель неисправности, но запомнить надо.

Сдаётся мне, вторая батарея на этом авто подходит к концу.

Почти через месяц ей будет 4 года, пятый, наверное не вытянет.

ТАВ 60 ей имя.

По утрам вольтметр показывать начал 12,1-11,8 В.

Вчера впервые глюканула сигналка (СтарЛайн) - после стоянки на работе с сигналки снялась, но не открылась.

Было такое на предыдущем авто, последний год глючила сигналка, уже наощупь запомнил местоположение секретной кнопки, когда собрался бить лицо установщикам - всё прекратилось, так как поменял батарею. Стоковый Mopar/Exide умирал постепенно, почти 2 года...

Если вышеперечисленные симптомы будут продолжаться, не стану её обслуживать и смотреть на её поведение по первым холодам - заранее поменяю!

9 минут назад, Roof сказал:

а как теперь подобрать к ним колеса ?

На Т-32 на 18-м диаметре штатный размер 225/60-18

2 минуты назад, Pzm76 сказал:

это мы ещё не дожили

Уже дожили....Судя по тому, как иногда дома и в кармане глючит электроника.....мне страшно подумать, как может заглючить авто со всеми этими автопарковщиками, автоматическими аварийными торможениями, адаптивными круиз-контролями....

2 минуты назад, Кронус сказал:

Он у Вас не работает

там главного не видно - в начале АШТИТИПИ ТРИДАБЛЪЮ)))

1 час назад, Pzm76 сказал:

Скрытый дефект

Цитата

.....вдруг ваш автомобиль самостоятельно применяет экстренное торможение. Кошмар.

Всегда считал, что примочки эти всякие до добра не доведут....

Водитель должен быть водителем, а не оператором электронного автомобиля...

13 минут назад, Monk сказал:

Пугает только люфт шаровой

Пугает, это когда этот люфт слышишь или ощущаешь, сидя за рулём....

29 минут назад, Красный медведь сказал:

отдыхать и иногда ковыряться в авто, если нравится), хотя, с возрастом, это желание проходит...

25 лет назад я в одно лицо вытаскивал и разбирал дрыжку в своей копейке, готовя её к капиталке.... Помом в одно лицо собирал всё....

Тогда у меня не было дочери студентки 20-ти лет, сына переростка 193см 15-ти лет и частного дома с приусадебным хозяйством. Я тогда жил, как многие и как говорит сын - на этаже.

Сейчас мне время дороже...

Я научился оптимизировать свои затраты, как финансовые, так и временные...

Мне проще, быстрее и дешевле вместо оригинала залить L248.

20 минут назад, Bianky057 сказал:

Что подскажете?

5 минут свободного времени и баллон смазки силиконовой за 170р решат проблему на 1 год, как минимум.

Остатка баллона хватит ещё лет на 5 смазки данного узла.

4 минуты назад, Pzm76 сказал:

Даже ремень не менял

Сомнительно. За 12 лет он должен быть весь порепано-репаный...

1 минуту назад, Красный медведь сказал:

Андрей, мыть надо водой два раза минимум

16 минут назад, Ровермен сказал:

15 лет назад ещё заморачивался, сейчас не буду, есть более важные дела.

Время - деньги. Заливал в систему охлаждения и буду заливать L248.

45 минут назад, Конрад Карлович Михельсон сказал:

руль сами обшивали

Я сам обшивал, сцылка на предыдущей странице.

28 минут назад, Pzm76 сказал:

У Игоря вон помпа кряк, дай бог здоровья новой. А ездил на ори. Моей машине больше лет и помпа жива,( тьфу×3 ).

Дима, ты на 100% уверен, что она у тебя стоковая??? Как и антифриз и жижка в варик???

На Пафике у соседа был залит "самый лучший" антифриз, но с не до конца вымытым старым он он вступил в реакцию......

Скажете, надо лучше мыть.....

Нахрена мне заморачиваться, мыть водой, помом думать хорошо ли помыл, затем считать, сколько воды осталось в системе и на сколько она снизит температурный показатель....

15 лет назад ещё заморачивался, сейчас не буду, есть более важные дела.

Да и экономия в 1500р раз в три года - сомнительна...

28 минут назад, Al Amigo сказал:

смазка представляет собой комочки редкоземельной земной земли

Видно редкоеземельное гуано ты себе прикупил, у мя такого нет, при чем который год...

14 минут назад, Красный медведь сказал:

на некоторых вещах, НЕ влияющих на ресурс и характеристики авто - почему нет?

Антифриз к этим вещам не относится

Лично лицезрел 2 авто с разъеденными каналами ГБЦ, что привело к дорогостоящему ремонту..

Типа такого:

Сосед на Пафике R-51 после 2-х ремонтов ГБЦ и дрыжки всё таки поменял ДВС....

Ребята, а чем оригинальный антифриз не устраивает? Ценой? Смешно - 1500 р за 5 литров....... Замена раз в 3 года или 90 тыкм....

В разы реже, чем моторное масло и таже трансмиссионка в варике.....или есть цель - экономить на всём?

Лично я ищу аналоги в 2-х случаях - когда неоправданно дорого или не купить/не достать...

Лично по мне - это гуанотёрки)))

34 минуты назад, Владыкинский сказал:

...тесть лося сбил. 

Слава богу, что лось в салон не вошёл!

35 минут назад, mehanikgbh сказал:

мм??? правильно - 2,54 см

Точно!)  поротопился)))

@Pzm76 

14 минут назад, Pzm76 сказал:

У меня в трейлере, в автодоме установлен биотуалет, а горловина для залива хим. жидкости выходит с боку машины.

было уже

5 минут назад, Roof сказал:

Я просто как думал. Скад- Россия... что не очень.

Не все так просто в этой жизни....

И Скад и КиК ставятся на иномарках в стоке....

Тебе выбирать, может клубни что посоветуют...

20 минут назад, lili сказал:

Лето у меня 17, а вот зиму муж хочет взять 18..... какие-то неудобства есть ..... Или вообще разница будет не ощутима. Заранее спасибо за ответы без приколов.

Диаметр колёс в стоке на 17-х, 18-х и 19-х дисках примерно одинаков. Диск больше - профиль покрышки меньше. Соответственно подвеска на 17-х колесах работает чуть мягче, чем на 18-х и тем более 19-х.

Зимой дорожное покрытие значительно хуже, чем летом, потому многие на зиму выбирают диски меньшего диаметра, но с бОльшим профилем покрышек.... .А так хозяин - барин!

ЗЫ. По вышеизложенной причине я перешел с 18-х на 17-е - и на летних, и на зимних. Жил бы в мегаполисе и не выезжал на природу, наверное не заморачивался)))