SkrylnikoFF

Любань, привет!!!!!! Захожу постоянно на форум и чувствую, что не хватает мне чего-то. Дурья у меня башка, конечно же тебя!!! Ближайшее время буду в разъездах по рыбалкам и охотам... Дома не хочу находится, т.к. на это есть причины... Пиши в личку координаты и обязательно пересечемся! Да, по возвращению из Одессы у меня будет подарочек для твоего Иксика, ну и для тебя конечно, ты же у нас с огоньком, вот и надо чтоб...... Ой, уже все секреты начинаю раскрывать!!!! Любаша, вобщем жду координат!!! Давай, не скучай, ведь всё равно увидимся и как забацаем какойнть экшн с мега шашлыками...... А ваще может в скорости и случитсья чтонть приятное, Юра почти в курсе, может и догадается, вобщем приглашу обязательно на торжество!!!!!!!!

Так я написал, что вроде 50 гривен... Это сначала я написал про 1000 р. , но там есть ссылка на всю информацию!!! Читать внимательно!!! Не надо гнать на меня, что зарабатываю на форумчанах! Вся информация от первоисточника... 50 гривен это 250 наших.... вроде так.

Если есть желающие на защиту заднего бампера в виде пластины, то пишите список. В июне снова буду на Украине и привезу в Москву. Вобщем конструкция работает на все 100 и стоит гораздо меньше Питеркой. Вроде ценник был в районе 1000 рублей. Установка тоже элементарна. Уточню ценник завтра. Всю дополнительную информация смотрите ТУТ Приблизительная цена - 50 гривен...

Не, вы чего?! Пафик уделает по говнам Пилота... Там трансмиссия совсем не та... Да и клиренс гораздо выше у Пафика... нет, они по бездорогу не конкуренты вовсе... Наплодили разных классов и сравнивают их по совершенно разным параметрам... Вот и получается, что Фиат Уно гораздо лучше Гелика.... Не это бред. Я тоже катал и на Пилоте и на Пафике по говнам... Пилот везде чиркает порогами (с геометрией там фигово), да электроника рано сдаётся.... Паф лезет и лезет... Тем более дизельный...где колёса не срывает моментом в скольжением... Посмотрите на Ютубе видео про пафиков и навар... Пилот действительно обладает хорошей проходимостью и салон очень удобный, но не надо преувеличивать... Вот салон мне больше нравится у Пилота, нежели у Пафа и Икса... мы же с Иксом сравниваем... ПРоходимость у нас приблизительно одинаковая... Надо только мозгами заранее думать... Вот и всё... Аппетит конечно у Пилота не идёт в сравнение с Иксовым... но ведь и рамеры тоже...

Дорогие форумчане, позвольте вам предложить встретится в сентябре на мега-экшн на Украине! Сам побывал там впервые, и надо сказать, меня покорили это просторы! Предварительно обсудили планируемое место дислокации - турбаза, что находится под Черниговом (около 600 км от Москвы). Закрытая территория, где есть возможность порезвится не только детишкам, но и взрослым! Информационная поддержка будет так же осуществляться и Украинским клубом. По поводу ожидаемых трудностей в поездке - никаких. Всё очень просто: 1. Свидельство регистрации авто 2. Грин кард 3.Загран паспорт или обычный Российский 4. Деньги можно поменять по достаточно выгодному курсу на Киевском вокзале... Опять же встреча с Киевлянами пробудила интерес к клубным тусам! Потрясающие, весёлые парни, которые не боятся немного подразложить иксов... Я буду точно на этой встрече, да и ранее тоже - 20 июня состоится соревнование паркетников в Одессе... Так что всем читать, внимать и принимать решение!!!!

Други, привет!!!! Только глаза продрал... На работу заскочил по дороге... потом глаза уже стали совсем слипаться... на преображенке чуть под трамвай не заскочил... Ехал на автопилоте. Мы остались под таким положительным впечатлением от встречи в Киеве! Отличные ребята!!! ДА, кстати трос проверили на встрече?! НОВАЯ ТЕМА О ГРЯДУЩЕЙ ВСТРЕЧЕ ДВУХ ГОСУДАРСТВ

Отрицательные результата поиска лекарства. Германия, Италия - лекарство снято с производства, за аналогами или остатками обращайтесь в госпитали (там нужно заключение по месту обращения). Не факт,что выдадут именно это лекарство. Испания - было, но теперь закончилось. Аналогов не предлагали и не предполагали, что является аналогом. Пока буду в Киеве мой знакомый попробует узнать в Японии...

Через глушак может запросто, если машину заглушить в глубокой луже, то в момент старта двгла поршня сама засосет немного воды. Немного воды достаточно для гидроудара. По поводу датчика кислорода - сомнительно! Ничего ему не будет,если воздухан сухой будет. Передний воздухозаборник можно снять.

ник: SkrylnikoFF двигло: QR25, MCVT машина: X-T31 2008 года. без тюнинга

Через верх должны сниматься, как и везде... Вто только там х.з. какие механизмы поверх клапанов стоят, ведь они с изменяемой высотой открытия клапана... Может типа электромагнита. Если на отечественной классике проделывал это, или на более старых импортных движках, то думаю, будет легко справиться... Я позже загляну в мануал по ремонту, чего там нарисовано, иначе могу ошибаться... Если нет там никакого механизма, то все просто - постель верхнюю снимаешь полностью и вот они клапанишки... сухарики повытаскивать тоже особо нет проблемы, вот только их ставить геморно... пока руку не набьешь... да и одному там не особо сподручно, надо быть гимнастом или акробатом...

Я уже год без сетки катаю. У меня она валялется на полке в гараже. Времени нет заколхозить её. У меня нержавейка. Недавно смотрел радиаторы - вобщем мелкие камешки есть, но не фатально... Думаю летом соберусь таки поставить. За одно поменяю себе клаксончики... А по поводу пробитого радиатора кондея - не беда. Есть же мастерские, которые лечат радиаторы кондеев и трубки если чего тож могут переделать. Я на Патруле пробил себе кондей (немного радиатор задел и две трубки - оба контура в мясо). когда с Партизанами катались... Ребята на Дмитровке в сервисе всё сделали быстро и качественно. Смета ремонта получилась что-то около 5 тыр, а если бы я ставил новый радиатор + трубки + работа.. там выходило коло 30 тыр. Трубки очень дорогие.

1. Lionet 2 шт (50-52р) + 2 шт (48-50р) + 1 шт (детская на рост 116) 2.Xtrail 2 шт (50-52р)+ 1 шт (детская на рост 116-118см) 3. Excalibur 2шт (50-52р) + 2шт (48-50р) + 2шт (маленький, пока не знаю какой, уточню) 4.Front 2 шт (XXXL- 56р.) 5.brous 2шт 52р. 6. zlaya_belka 1шт. (42р) 7. В-В 1 шт. (Какой у меня размер???) 8. dimas262 2 шт. (XL, M) 9. LIGHT 1шт (52-54) 10. APS54 2 шт. (54 р.) + 1 шт. (52 р.) + 1 шт. (48 р.) = 4 шт. 11. 005xtrail 2 шт. (56 р.) 12.товарищ серега-(ХХХL-2 шт) 13. SkrylnikoFF 1 шт (XL)

Терпеть кошек не могу! Удачи! Проголосовал...

Так, давайте назначать на июль!!! Мне как раз приедет мой Рейндж... можете приезжать и на Сонатах и на Теанах... Топик, то про Икса!!!! Так что!! Давайте Иксы собирать на дрег! Я ЗА!!!! Да, про сонату... на крышке багажника было написано что-то про 2.8 литра... Но была вроде на автомате... А разве бывают не на автомате?! Вроде 2.8 топ пак, и там только АКПП...

Денис, так зачем на пол часа то отмачивал?! Так можно и без лака остаться... пройдись по второму разу абразивкой, потом финишкой... Абразивкой надо тереть пока царапки твои не выведуться и пятнышки... Всё равно до грунта не протрёшь!

не хотел обидеть по поводу возраста, я сам вобщем не стар... По поводу Кастрола, говорю же нет никакого нагара и отложений.. Двиглы разибрали по несколько раз.. Всё ок! Новое масло попробуем обязательно.

Да ладно, хорошая тема погоняться! Сонату уже делал.... Вейерон на велике обгоню!У него просто клиренса не хватит проехаться по самому хорошему участку асфальта... Поддерживаю гонки!

А у меня где-то пара штрафов мается по 500 р.... один намерено заткнул подальше в документы, но вроде есть ещё, второй потерял...

Бензин и так попадает прямо в котлы.. Выкручивайте свечи и смотрите что там?! Закиданные или нет, потом впускной надо смотреть, там есть и обратка картерных газов и дренаж... Посмотреть что и куда. Впускной в масле - над чистить , потом опять смотреть - по следам определить откуда оно. Если бы антифриз попал в масло (хана прокладке или стенку где повело в виду перегрева головки блока), то была бы эмульсия, немного отличающаяся от той, когда тосол попадает, но всё равно не перепутали бы с чем нибудь другим. Щуп бы был весь в ней, т.к. масло становится гораздо жиже и теряет свою маслянистость (разбрызгивание в картере, меньшая плотность и т.д.). Цвет масла был бы поносного цвета. Ну и так далее... Потом бы на крышке радиатора тоже была эмульсия, да и в расширительном тоже была бы эмульсия - давлением бы выбило сначала туда, а потом обратно в котлы и систему смазки. (Проходили, знаем). Не может столько масла она хавать. Ведь она не всегда столько ела?! Ещё раз посмотреть все сальники. Передний и задний коленчатого вала должны быть ваще сухими без потения и всякой другой хрени - задний сальник колена надо более детально осмотреть, ведь он находится за маховиком, довольно продолжительное время может не давать о себе знать, но масло будет уходить, в коробке должно быть нобольшое отверстие в районе первичного вала (там сухо должно быть)... Если потеет, то сальнику капец. Проблема считаю весьма нехорошая, а тем более по трассе бегает машинка - не дай Бог будет лампа давления гореть часто... Снимите защиту и всё посмотрите своими глазами. А потом уже заметив что-то сомнительной гоните её на СТО..

SV Art - на монтажной улице. Там очень хорошо делают. Конечно если только мафон поставить, то я бы сам, а если что-то перекроить или подиумо дополнительные, то я только туда бы обратился. Там многолетний опыт + любые капризы... Они делали Бэтмобиль из Линкольна...

Это про меня!!! Юр, затравка оказалась куда более забористой нежели рассказы по телефону!!! Давай, выкладывай остальное!!! Смотри , не превращай в очереное ожидание серий LOST... Жду с нетерпением!!!

Ок, как будет информация по лекарству, то отпишусь контактному лицу в Москве.

Чего хотим?! КОнечно возмещения убытков на покраску авто или покраска за счет Ниссана... Замена жестянки и её покраска у ОД... Ведь део говорите в железе, так надо и его менять. Если письмо дойдёт до адресата, то наверняка с их стороны будет требование о проведении независимой экспертизы - сделаем. Предоставим заключение и тогда будет над чем задуматься МоторРус'у. Вот. Конечно за пару дней не решим, но пободаться стоит, ведь мы поддержали их продукцию сделав выбор именно в их сторону, так теперь пусть и нас не бросают с такой проблемой. Думаю ещё много желающих найдётся!

Может белизна проявилась в следствии окисления с нанесенным ранее косметическим средством?! У меня такого не было! Да и там капнуть то надо на тряпочку немного, и сильно не тереть, смысл в том чтобы окислы с поверхности убрать (от почек), а потом уже мойка и полировка! Средство от гудрона и насекомых не справляются с такой задачей, только деньги на ветер...

ОК! Проблема реальная и надо её решать! Надо подцепить всех с этой проблемой с дружественных клубов по Иксу (спрошу как технически сделать у гл. Админа) и будем текст воять, а потом подписи всех тех , кто пострадал от качества покраски.