BarON21

купил себе навидроид7 с 8 экраном, сегодня поставил, сложностей при установке никаких - все встало штатно, переставил родные кронштейны - все подошло, но с правой стороны виден небольшой зазор между рамкой и торпедой. работает пока нормально , звук выкрутил в заводских настройках (sys) до максимума - с навителом рабтает нормлаьно - все слышно даже с радио, работающем в фоне. кнопки на руле работают нормально. Хочется отметить отличный звук у радио и чувствительность - берет больше радиостанций по сравнению со штатной магнитолой. gps антенну установил на центральный воздуховод внутри - зеленых 8 спутников в навителе. пока всем доволен, поюзаем, посмотрим. спасибо Олегу!

сейчас навипилот продает 8''' девайсы с 7 андроидом и двумя гб на борту, даже вроде как разделение экрана между приложениями присутствует по описанию вроде как годная железка, юзал кто-нибудь этот навидроид 7 ? что скажете вообще за навипилот? тему про 4-ый дроид уже читал и еще хотел спросить судя по фото из сообщения http://x-trail-club.ru/forums/topic/30862-multimediya-golovnye-ustroystva-t32/?do=findComment&comment=832156 у самсонита (так вроде называется) пластиковый корпус????? как ему там живется-то в торпеде, особенно на жаре?)))

Спасибо за фото! На емексе больше тысячи!!!! что в нем такого???? можно фото покрупнее и с торца посмотреть?

Тут выше писали, что есть спец ключ для регулировки форсунок. Есть у кого нибудь фото сего девайса?

вчера попробовал немного почистить форсунки омывателя мягкой зубной щеткой - стало намного лучше - уже что-то типа веерного распыления, не так, конечно, как летом, но уже нормально

всем привет! сегодня тоже при -4 стало плохо лить, дело не в омывашке,(лью хай гир синюю до -25* уже третий год и на разные авто) в прошлую зиму распыляло нормально веером, а сегодня одной струйкой и еле до стекла добивает. Думаю, проблема в форсунке или в моторе насоса - на пассажирской тоже слабый напор. Фары омываются нормально.Собссна вопрос: на лобовое и на фары стоит один насос? И как можно прочистить форсунки лобового, нужно ли снимать, можно ли обычной иголкой?

где-то читал (может даже на этом форуме) сейчас в оригинале идут фильтра не МАННовские, а ПУРФЛЮКСовские, тоже нормальные фильтра, шли как оригинал на ситры и пыжи, знаю как бывший владелец ситра С5-го

по-моему на всех 32-х есть счетчик по моточасам, только он сбрасывается по достижении 100 кажется, если нужно придется периодически контролировать киньте плиз ссыль где купить точно elm 1.5, который 100%-но будет работать с софтом CVZT50 ?

При понижении температуры тоже начала сильно скрипеть как телега и спереди и сзади) на выходных (28.10.2017) менял резину на зимнюю, решил смазать отбойники передних стоек + сайленты подрамника + втулки заднего стабилизатора+втулки задних амортизаторов. Смазывал wurth HHS 2000 - третий день скрипа нет. Посмотрим, что будет. Кстати, этой же смазкой смазывал пыльник на рулевой колонке в салоне - тоже скрип пропал.

тогда проще консалт 3 купить, на али можно в районе 10к взять, консалтом точно можно все на нашем авто сделать + я так понимаю и реношный клип еще юзать

присоединяюсь к вопросу - один в один проблема как у Романа, только мне дилер ничего не сделал в том году) сейчас скрипит как перед так и зад, кстати очень громко - едешь как на телеге))

если не секрет, где можно купить этот лаунч и сколько он стоит сейчас, чтобы можно было Т32 и диагностировать и программировать (например, датчик старения масла в вариаторе и инициализация дросселя после снятия и промывки)

+1000, я как-то задавал этот вопрос тоже. Может тут (на этом форуме\ветке) есть представители ОД, которые нас на....вают?))

для информации - изменился дезигн канистр https://oils-market.ru/news/nid~36^t~ Масло Nissan будет производиться в новых канистрах.html

пока тишина, никаких ответов нет))

странно, мне дилер вот так ответил: "... Андрей, добрый день! Довожу до вашего сведения, что согласно регламенту завода изготовителя на втором ТО производится снятие-установка свечей зажигания(проверка, замена). В случае отказа клиента от замены свечей, старые свечи устанавливаются обратно, в заказ-наряде в графе рекомендации указывается : «от регламентной замены свечей клиент отказался». При этом работы выполняются в полном обьеме и стоимость работ по ТО остается неизменной, согласно пакету для данного автомобиля на официальном сайте(ссылку с которого вы указываете в письме). Работы по ТО2 составляют: 2.3 н/ч * 1600р н/ч =3680(без учета вашей личной скидки!) ..." Вот чем я парировал ".. Артем, добрый день! Большое спасибо за разъяснение! Подскажите, еще по свечам - замена свечей производится независимо от материала центрального электрода? У меня в сервисной книжке четко написано, что на ТО-2 замена свечей только с платиновым наконечником. Насколько я знаю в ДВС MR20DD с завода установлены иридиевые свечи и срок службы больше чем у платиновых.Разве не мастер, проводивший ТО, после демонтажа свечей должен принять решение совместно к клиентом? И еще по поводу стоимости ТО, когда я посещал вашу площадку и озвучил что свечи менять не хочу, то девушка, проводившая расчет стоимости сказала, что из общей суммы вычитается не только стоимость з/ч но и работ, а Вы говорите, что работы будут проведены в любом случае независимо будем мы смотреть\менять свечи или нет. И еще большая просьба!!! (было в предыдущем письме -Вы так и не ответили) что же входит в перечень работ по ТО-2, и какова цена каждой проведенной работы из регламента.Хорошо бы понимать за что я плачу около 4 т.р. Согласитесь, за замену масла и тормозной жидкости это, мягко говоря, многовато. Вот нашел в сети развернутый перечень работ по то-2 на x-trail T-30, уверен что у вас есть похожий документ. http://www.union-motors.ru/x-trail-workshop/t30-30-4067 Хотелось бы увидеть. Заранее большое спасибо! ..." Кто что думает, интересны любые мысли.

Кстати есть у кого-нибудь перечень обязательных работ которые дилер должен выполнить в рамках ТО-2? В сервисной книге как-то размазано расписано типа вот такого http://www.union-motors.ru/x-trail-workshop/t30-30-4067

вот нашел интересную статейку про ТО и гарантию - очень познавательно, думаю, всем будет интересно https://www.drive2.ru/l/4062246863888236664/

сегодня общался с дилером по поводу прохождения ТО-2, отказался от замены свечей и договорились, что фильтра салонный и воздушный привезу свои (ценник на них у дилера не гуманный совсем - по 2 т. руб за каждый) + своя тормозуха (покупал у них год назад). итог получился 7100 руб. Сказали что поставят отметку в сервисной книжке, но отметят что запчасти клиента только фильтра. Но в том году проходил у них же ТО-1 и также привозил свои фильтра и отметок никаких не поставили. В связи с этим вопрос - может у Ниссан есть какая-то внутренняя база, где они вносят отметки по каждому клиенту (автомобилю), которую мы, обычные смертные, не видим? И еще, может тогда есть смысл, поменять самому оба фильтра (воздушный и салонный) и как это повлияет на гарантию?

для этой cvtz50 какая ELM нужна, у меня 2.5 по-моему - параметры двигателя видит, увидит ли вариатор?

а если б еще и запчасти свои, пусть даже оригинальные Вы купили, то, думаю, минус еще полторы две тысячи

Александр, я уже спрашивал ранее - Вы сотрудник оф. дилера?

Александр, вы случайно не у дилера ниссан трудитесь? Подскажите как выявить контрафактную свечу

VoFFkin и какой вывод ? не покупать оригинал, а брать NGK? только боюсь нарваться на левый оригинал можно с такой же вероятностью как и на NGK

Согласен с Вадимом. Мало того, если почаще менять масло, то вред для катализатора сводится к минимуму