Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

BarON21

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    166

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя BarON21

  1. BarON21
    Я бы снял сиденья сзади и снял обшивку пола и проверил все там и потом в багажнике все тоже снял бы
  2. BarON21
    Не знаю как у других, но step up я юзал на своем Citroen C5 еще в 2013 году и результат был офигенный - на ситре когда снимаешь заглушку салонного фильтра оч хорошо видно испаритель, и после применения step up'а он становился чистым. Да и когда пена осаждается и становится жидкостью видно какая она стекает с дренажа. На Иксе не попробовал - продал его, но сейчас на Санта Фе уже попробовал - результат есть однозначно. Насчет трубки согласен, у нас стоит 300 руб, не гуманно совсем)), но я приспособил кусок шланга капельницы и трубочку из алюминия
  3. BarON21
    у меня, когда елка появилась в первый раз, я первым делом проверил батарею - показатели были в норме мало того, я даже посетил специализированный магазин где продают акб и там прибором проверили (типа как у дилера на ТО)и распечатали чек, где состояние акб было написано как "отличное ". поэтому считаю, что елка и акб никак не связаны и проблема только в колодках на 100%, а акб это совпадение, а может,кстати, и следствие!!
  4. BarON21
    замена акб может кому-то помогла, но у меня проблема решилась именно вырезанием и перепайкой колодок батарея тут не причем - проверено на себе
  5. BarON21
    Вы уверены в компетентности этого электрика?
  6. BarON21
    ничего сложного в этом нет, делайте сами. и деньги съэкономите и сделаете все намного лучше, чем чужой дядя в сервисе. советую использовать паяльную пасту и фен - электрического контакта с шиной, как при пайке паяльником нет и статики тоже нет - можно спокойно работать.
  7. BarON21
    Напишите в личку, какую сумму готовы потратить на данную процедуру. Хотя сложного в этих работах ничего нет - нужна только аккуратность при разборе торпедо и умение паять. Я спаивал с помощью паяльной станции, точнее ее фена. Фото процесса и описание, как я это делал, выкладывал - выше есть.
  8. BarON21

    Замена масла CVT на модели Т32

    BarON21 ответил в тему пользователя anvot в B - Трансмиссия

    может есть смысл радиатор отдельно как-то промыть?
  9. BarON21
    Не пойму почему там плохой контакт. Специально раздербанил одну колодку: провода обжаты на втулки очень хорошо (сначала, кстати, хотел просто пропаять провода на втулки - думал в них проблема), сами втулки соединены ламелями-перемычками из меди, на иглы которых тоже очень плотно одеты сами втулки. следов окисла нет и в помине. Перед вырезанием мультиметром проверял почти все контакты со стороны втулок - все отлично, судя по сопротивлению даже намека на неконтакт нет. Плохо что проблема была плавающая, а так бы встал осциком на эту шину и посмотрел сигналы low и high по этой КАН шине на каждом клеммнике, чтобы вычислить колодку.
  10. BarON21
    это лишние детали)), фотки в теме есть. колодка вырезается и спаивается/скручивается группа проводников именно как в колодке, открыв которую можно увидеть какие проводники объединены to waif у меня колодок 9 было. сам вырезал и перепаивал. но уверен, что от комплектации количество зависит точно
  11. BarON21
    Кстати, после операции по перепайке проехал около 4000 км с жесточайшими пробками(в Крым и обратно) - проблема не появлялась ни разу, так что можно считать что вырезание и перепаивание колодок действительно решение проблемы с кан шиной
  12. BarON21
    прям и не знаю что ответить) шина это же не определенный узел или точка, а проводники. у икса эти проводники (синие и розовые) кан лоу и кан хай идут вместе с другими проводниками, которые к кан шине отношения не имеют. все это коммутируется в колодках, которые необходимо вырезать и спаять провода, какие колодки и и где расположены я писал выше, там же и фото есть.
  13. BarON21
    А разве ЕЛМка не читает ошибки, которые в энергонезависимой памяти прописываются? ИЛи она может только показывает те которые есть в данный момент?
  14. BarON21
    самое противное, что диагностика ничего не покажет, по крайней мере у меня, когда возникали эти глюки, после восстановления никакие ошибки не появлялись и елмка ничего не показывала. а во время самого сбоя я пробовал подключать елм и она не коннектилась к эбу как-то так
  15. BarON21
    7 т.р. это овердох..я за такую работу. Хотя вырезание разъемов, которые за блоком БСИ, это тот еще борщ, остальные вроде более менее нормально. Разъемов всего 9 штук (фото есть выше), может на других комплектациях их больше или наоборот меньше.
  16. BarON21
    опа) а в 17 году был рестайлинг???
  17. BarON21
    Кабрклинером это покрытие смывается очень легко
  18. BarON21
    так проблема плавающая, могло несколько дней не возникать, боязно что может возникнуть км в 800 от дома..., поэтому решил сразу все сделать. после перепайки сегодня ездил - вроде ничего не появлялось, все системы функционируют, тьфу-тьфу-тьфу
  19. BarON21
    https://forums.drom.ru/subaru/t1152070385.html вот тут есть про этот слой, это антипригар чтобы при загрязнении заслонки грязь не цеплялась по краям, Вы правы были, что не стали смывать. Буду теперь держать на контроле свою заслонку - на всех предыдущих авто проводил ревизию/чистил раз в год, тут теперь тоже буду - гарантия закончилась, можно спокойно лезть))))
  20. BarON21
    сегодня был в гараже сфоткал вырезанные колодки, 7 больших, 2 маленьких, фото с трех ракурсов, во всех есть розовые и/или голубые может эта инфа поможет тем кто будет менять, просто я выше написал что колодок 7, а их 9, видимо маленькие не посчитал - в 4 утра закончил)))))))
  21. BarON21
    Кстати, не понимаю как можно нормально отмыть заслонку не снимая ее - там или зачухаешь все рядом либо не отмоешь нормально
  22. BarON21
    нужно погуглить фото нового дросселя и посмотреть как там с завода сделано. По мне от этой резины там толку никакого и еще в районе оси она только мешает и видно как вырабатывается. Кода нет случайно?
  23. BarON21
    я когда свою снимал и мыл налет был очень похож на Ваш (фото выкладывал несколькими постами выше), но сомневаюсь что это резина - больно легко смывается карбклинером, да и по опыту чистки заслонок на разных авто, включая немецкие, японские, французские и наши такого резинового слоя не встречал ни разу. Мало того, этот "резиновый слой" мешает свободному ходу заслонки, потому как в районе самой оси видно как трется. По-моему зря не смыли... Кстати, а инициализацию заслонки делали? Если да, то каким образом?
  24. BarON21
    Вчера произвел произвел ампутацию этих колодок. По времени заняло около 7 часов. Вырезал все колодки в которых присутствовали или розовые и/или голубые провода - всего 7 штук: три около блока БСИ, два за панелью приборов и два за магнитолой, за бардачком ничего нет - специально снимал проверял. Думаю, количество колодок этих зависит от комплектации - у меня XE с полным приводом и вариатором (сейчас, вроде, это комплектация XE+) Самый борщ это удаление колодок за блоком БСИ мало того что там жгутов и колодок с разъемами как грязи, да еще и очень!!! неудобно, пришлось снимать блок БСИ - иначе нормально не подлезть и не снять/запаять. Провода после удаления колодки скручивал, наносил паяльную пасту и грел феном от своей паяльной станции, предварительно защищав место фольгой для термоизоляции. Потом изолировал термоусадкой каждую группу, и группы в большую термоусадку (чтобы не нарушить колодочность))))) Да, если кто будет делать, обязательно будет нужен инструмент для зачистки проводов, иначе никак. Из гофр провода выходят см на 5-7 и второй попытки, если неудачно зачистить, не будет. Вот немного фоток процесса (последовательность может быть немного нарушена). выложу на радикал
  25. BarON21
    Понятно, что если в колодке хотя бы есть одна пара розовых и голубых, то остальные тоже придется спаивать. Нет, я все не и планировал перепаивать - это же борщ совсем))) Просто хотел уточнить - можно ли спаивать с помощью пасты и фена и точно ли розовые и голубые цвета? Кан шина в нашей машине не использует другие цвета?
×
×
  • Создать...