Kosty@n

В принципе, почему бы и нет, Саш!) Буду в тех краях, заскочу.

Спасибо, Александр! Однако, я имел ввиду Подмосковье, направление - Ярославское ш.

Всем доброго времени суток! Хотелось бы приобрести наклейки. Направление - Ярославское шоссе. Есть ли возможность с кем нить там пересечься?

Гайки родные встали без проблем. Единственное, штатные колпачки на передних колесах не встали - пришлось докупить высокие, покрасить в черный цвет (в наличии были только серебристые) и наклейки самодельные (40.5 мм не нашел).

Вот, поставил КиК 673

Ставил себе при покупке у ОД блокиратор на коробку (вариатор).

Всем доброго дня! Заказал себе КиК 673. Продавец сказал, что гайки и колпачки с лейблом марки автомобиля в комплекте не идут. Прочитал весь форум, так и не понял, подходят гайки от родных 17-х дисков или нет (мнения тут разделились)? Рекомендуемая розничная цена: 5 111 руб. КС673 (ZV 17_Teana) Артикул: 63569 Бренд: Реплика Диаметр: 17 Ширина обода: 7.0 Вылет (ET): 45 Количество крепежных отверстий (LZ): 5 Диаметр расположения отверстий (PCD): 114.3 DIA: 66.1 Цвет: алмаз черный Вес: 9.700 Дизайн: КС673 Количество дисков в коробке: 1 Крышка: Вставка R09 Лейбл: Линза Re:style D60 Модель: КС673 (ZV 17_Teana) Форма крепежных отверстий: конус Максимальная нагрузка: 610 Номер чертежа: КС673

Да, антискрип обычно проклеивают в подарок при заказе полной "шумки".

Я выше фото выкладывал как шумку мне делали. Вот еще фото, что там было "от завода":

Согласен! Пустое железо.

Всем доброго времени суток! Машину эксплуатирую с июня 2015 г. Пробег - 31 000. Успел сгонять на море в Геленджик. Полазил и по лесам, и по горам. В общем, машиной доволен. Но... Как оказалось, главная моя проблема – отсутствие должного уплотнения между рамкой двери (в районе стекла) и кузова автомобиля. Уже и подклеивал дополнительные слои двухстороннего скотча под штатный уплотнитель на двери (совет «дворового» сервиса)… И подтягивали дверь, перемещая петлю замка на корпусе автомобиля (у официалов при прохождении ТО-2)… Результата нуль. Такое впечатление, что при закрывании стекла, в самый последний момент, когда стекло заходит в верхнюю планку рамки двери, дверь немного отходит от корпуса автомобиля… Если у кого подобное встречалось, буду благодарен если поделитесь решением данной проблемы.

Доброго всем времени суток! Делал «шумку» в ноябре 2015г. Плюс «жидкие» подкрылки и оклейка штатных. После выезда из мастерской разницу почувствовал сразу. Правда на скорости 80-90 км/ч начинается шум от резины (брал «шипы» Gislaved NordFrost 100 SUV, предварительно начитавшись положительных отзывов о их малошумности). На самом деле, даже после уже почти 4-х месячной «обкатки» шумят безбожно! Но это тема другого форума)). Как оказалось, главная моя проблема – отсутствие должного уплотнения между рамкой двери (в районе стекла) и кузова автомобиля. Уже и подклеивал дополнительные слои двухстороннего скотча под штатный уплотнитель на двери (совет «дворового» сервиса)… И подтягивали дверь, перемещая петлю замка на корпусе автомобиля (у официалов при прохождении ТО-2)… Результата нуль. Такое впечатление, что при закрывании стекла, в самый последний момент, когда стекло заходит в верхнюю планку рамки двери, дверь немного отходит от корпуса автомобиля… Если у кого подобное встречалось, буду благодарен если поделитесь решением данной проблемы. Прикрепляю фото «шумки». Прошу прощения за качество – делали мастера во время работ)).