Dr.mixer

Буду признателен!

Оторвал бардюром средний пластиковый пылник, между бампером и защитой картера. Кто знает, как найти эту деталь и где? Всё же слишком низкий передок у Трейла...

Читал тут, что надо какие-то растачивать, какие-тоне подходят...

А диск какой?

У меня начало посвистывать на 14000. В чек-листе ТО1 было написано, что износ передних - 65%. Купил новые колодки, но ещё не поставил. Пробег уже 17500км свист то есть, то нет.

Двери провисшие/"падают" при открывании, но потёртостей нет.

Как-то задние плохо бликуют на свете. По всему изгибу волна идёт. Интересно, как в живую будет.

Вы с Пафом не путаете? Мне манагер говорил, что эта тема в Пафике есть

Подтверждаю. Сказали, что всё Ок, так и должно быть. Походил по салону, попробовал на машинах которые продаются - везде при открывании проваливаются вниз.

Появился ещё вопрос: у CRV 3 и CRV 4 - одинаковые докатки?

Может быть проблема в телефоне. У меня так же постоянно отваливался четвёртый айфон. Причём заново не находил, а приходилось сначала удалять устройства и потом заново коннектиться. С шестым такого не наблюдается, с первого дня, как подключился - постоянно ловит и не отваливается.

Всё ОК!

Вспомнил! Ещё мне сказали, что вибрация может быть из-за дроссельной заслонки. И что вроде бы на ТО 2 её надо попробовать почистить или отрегулировать... не помню.

А в чём выражается оптимальность?

Добрый день! Нашёл докатку от CRV. Размер 155/90/17 - останется только расточить ЦО до 66,1 Или там ещё какие-то нюансы есть?

Всё правильно, мой выбор - это мой выбор. Я может неправильно написал. Я имел ввиду. что Ваши габариты можно найти за 7 т.р. Вы предпочитаете iOS или Android?))) Я к тому, что если Вас хоть 10 человек ткнут - может оказаться, что не туда тыкали!)))

Вы хотите найти фанатов остальных марок?)) Взял Bridgestone Blizzak Spike-01 235/60 R18 - пока не жалею. В инете можно найти и за 7 т.р. Может и шумновата, но мне кажется любая шиповка будет шуметь на асфальте.

Мне кажется, в исправном авто, время года не должно влиять на стабильность работы двигателя. У меня тоже не всегда трясло. Но, как писал ранее, после ТО начало молотить постоянно в том числе и на паркинге стали ощущаться вибрации. На приёмке авто со мной катался представитель дилера и он подтвердил вибрацию. Соответственно причину они смогли найти только одну - заниженные обороты. Как будет в дальнейшем - посмотрим. У человека тут померла форсунка и тоже была вибрация. Но у него загорается чек. Думаю, если бы у меня тоже померла форсунка - либо нашлибы, либо так же загорался чек. Просто непонятно, что ещё может быть... Если только что-то с подушками на который установлены двигатель, но как это проверить - не знаю.

Я тут уже много где писал про вибрацию свою. Проблема точно не в бензине. С самого начала эксплуатации лью 95, пару раз заливал 98. После того, как начало сильно трясти - сменил несколько заправок. Обороты и правда были низкие: в режиме драйв и задней при стоянке - 650, на нейтрале и паркинке -725. рекомендованные, как мне объяснили (сам почему-то не смотрел в магнуал, надо глянуть) 700-800. Расход сейчас проверяю, на сколько увеличился, но сделать крайне сложно, т.к. передвигаюсь большую часть по пробкам и постоянно по 13-15 литров жрёт!)))

В субботу, 20 февраля, ездил к дилеру в Люблино по своим косякам. 1. По гарантии поменяли моторчик омывашки и плёнки на стойках. Всё Ок. Омывашка теперь чётко льёт на заднее стекло без попаданий на переднее. 2. Нашли причину скрипа в багажнике. Оказался НЕ ЗАМОК!!! Скрип доносился из кожуха в левом кармане багажника, где прикреплён домкрат!!! 3. По сигнализации и концевику капота сказали, что конструкция не предусматривает его полную герметичность и возможно срабатывание в сырую погоду. Единственное решение - замена на замок капота со штатным концевиком. 4. По вибрации авто: подняли консалтом обороты. Трясти стало меньше, но не скажу чтобы совсем перестало. Садился в тест-драйвовскую машину, но т.к. она была не прогрета- тоже потряхивало. Ещё устранили скрип в правой передней стойке, о которой я не заявлял. Выявили при тестовых поездках. Что-то там с прокладкой не так было. Вот почему нельзя было сразу всё сделать нормально на ТО... Теперь буду думать, а делали ли на нём вообще что-то, кроме смазки петель))) В целом повторной поездкой доволен! Наверное, за это надо сказать спасибо Вадиму Кононенко из отдела качества ну и форуму!))

Нет, только проверяют.

Скорее всего сама - она ели держится.

Добрый день! У Вас появились какие-нибудь новости по проблеме? В субботу еду менять по гарантии моторчик и плёнку. Пришлось звонить самому. И, о чудо! Оказалось, что через пару дней детали будут на складе.)) Так же опять начала глючить сигнализация. Срабатывает "отключенный" на ТО концевик капота!)) Скажите, а если мне во время ТО настраивали сигнализацию или вообще делали какие-то телодвижения с доп оборудованием, об этом они должны какую-то бумагу выдавать? Мне дали только бумагу с действиями по ТО.

Спасибо за приглашение! но дело в том, что в субботу поеду менять по гарантии пару мелочей к ним в сервис и так же будут смотреть сигналку. Просто платить за диагностику и последующий ремонт (если какие-то косяки) девайса установленного у ОД - не вижу смысла. К Вам вижу смысл ехать если решусь на установку автозапуска. Не из жадности, а из принципа! Попробую попросить у них какую-нибудь бумагу, что всё в порядке и исправно. Хотя, что это даст....

Подскажите, как проконтролировать сервисменов? Установили у ОД сигнализацию, самую обычную старлайн E60. Потом, когда приехал на ТО случилась неожиданность - сработал датчик капота. Сказали исправим во время ТО. В итоге, когда забирал машину, спросил, что с сигналкой? Ответили - мы скинули датчик капота. (Описывал в теме про ТО1) Не буду долго рассказывать дальнейший диалог с ними, но в итоге плюнул на всё и уехал. Через пару недель офигел от орущего брелка и моргающего капота. В итоге полночи он сходил с ума, но потом вроде утих и неделю не беспокоил. Сегодня ночью было что-то с чем-то, машина орала и не унималась. только ставлю на сигналку - сразу воет. С брелка не отключается. Время 3 часа ночи. Позвонил на горячую линию старлайна - подсказали, как поставить в сервисный режим, чтобы не орала. Вопрос: как проверить, что эти рукопопкы там всё правильно сделали, когда поеду исправлять? Ведь по-любому она не будет срабатывать/глючить у них в салоне. И так и не понял, появился обходчик, чтобы работало со штатного ключа? Хочу всё таки поставить сигнализацию с автозапуском, но с телефона, а брелок второй убрать.