Dr.mixer

По водительскому тут кто-то писал, что когда столкнулся с аналогичной проблемой, то выяснил, что болты под сидушкой совсем не затянуты. Проверьте - может у Вас этот случай

Писал ранее про своё ТО. Одним из пунктов было, что у меня заглючила сигналка на капоте и сервисмены сказали мне, что просто обрубили концевик капота. Сегодня ночью два раза на брелке сработал этот самый "призрачный" капот. Выйдя на улицу в третий раз и узнав от соседей о себе много нового, переоткрывал все двери, завёлся, заглушил и вроде бы больше не беспокоило. Что делать с сигналкой? Ведь по закону подлости при этих болванах она не будет срабатывать, а проблема, как я понимаю, не исчезнет сама собой. Может просто обкусили провод и не заизолировали, но я так и не смог найти этот пресловутый концевик капота. В рем зону не пускают, как узнать сделали или нет не понимаю. И ещё: Мне должны поменять по гарантии моторчик омывашки и плёнку на задних дверях, но уже 3 недели прошло и тишина. Кто-нибудь менял эти детали, сколько ждали?

О!!! Мне тоже надо!! Там же на экзисте брали? можете артикул дать?

Надеюсь будете делать фотоотчёт "до и после". может уже кто-нибудь замазывал этой штукой царапины? Как смотрится? Не выглядит, как полоска замазки?

Тогда понятно. Склад экзиста переехал в новогодние праздники и весь январь жевал сопли, не отгружая заказы. Вы эту штуку хотите в такую погоду опробовать или на будущее взяли?

Это откуда Вы её ждали? Мне через 3 дня привезли. Или Вам бесплатно досталась?))

Мне больше интересно, как удалось "развести" дилера на такой мазохизм при тест-драйве?))

А у Вас только это их фото?

А! Я подумал, что тебе ковры не понравились!)) На них нет никаких опознавательных знаков? Не сам же кросстрейд их шьёт И боковина у них не слишком толстая, не идёт волной вдоль кузова?

Да, к сожалению, я тоже у них на сайте нашёл только. А в чём муть заключается: качество материала, изготовления или точности размера?

А что это за фирма? Кините ссылку?

Кто-нибудь видел такие ковры? Очень понравились, что закрывают максимально всё пространство.

Кто-нибудь покупал пепельницу в салон?

Подскажите, как Вы снимали пластиковый кожух, есть какие-то нюансы?

До чека я пока не дошёл... Ключевое "пока"!)) А как у Вас с оборотами? Они держаться стабильно низко или скачут? Мне должны по гарантии поменять плёнку и моторчик омывашки - хотел соединить визиты, чтобы не мотаться 2 раза. Но вот из-за осадка от СЦ связанного с "профессионализмом" и "компетентностью" сотрудников, теперь и не знаю. А можно ли перенести гарантийную замену к другому дилеру или надо опять заново ехать, диагностировать, посылать запрос, ждать деталь и ещё раз приезжать?

Мне на ТО 1 отказывались регулировать, ссылаясь на то, что они сбились в процессе эксплуатации. Немного потрепав нервы, согласились отрегулировать бесплатно. Но когда выдали заказ-наряд, в нём были указаны эти работы и их стоимость, но сделана общая скидка 20% на сумму ТО и в итоге сумма получилась прежней. попробуйте предложить им так, если совсем рогами упрутся. А вообще, мне кажется, должны без вопросов регулировать по гарантии, если они у Вас были занижены изначально. Правда сейчас мне задрали так, что мне кажется я слеплю низкие седаны. Но убеждали, что делали по стенду!))

Понимаю... Что может быть? В какую тему написать?

Мне кажется тоже, что и ОД - запотевание допускается...

У меня аж замёрз конденсат!))

По сугробам, конечно, катался. но проявилось в течении обратной дороги от дилера. Да и потом кучу раз был на отапливаемых парковках. Мне кажется что-то всё же с оборотами. Вчера в пробке начинало сильно молотить. Посмотрел на обороты - держит 625. Но иногда держатся на уровне 750 и всё более-менее нормально. Что они там могли сделать или просто совпадение, как и с сигнализацией капота?

Как защита может задевать за двигатель? Она же сделана с прогибом. Зачем это делать? Думаете на ТО1 они могли это сделать? Мне кажется даже не полезли бы туда.

Товарищи! Что-то меня начала огорчать эксплуатация после ТО1. Как уже где-то писал - пошла сильная вибрация автомобиля. Причём, если раньше я озвучивал эту проблему в теме вариатора (т.к. проявлялось только в сцепке с вариатором в режиме D и R) то теперь машину стало трясти на нейтралке и паркинге. конечно не так колотит, но вибрация чувствуется. Отдаёт и в педаль и в руль. Если приложить руку к бамперу, чувствуется сильная вибрация. Обороты вроде не скачут и в норме. Что это может быть и что они там могли намудрить?! У кого-нибудь ещё есть подобное? Не знаю в какую тему кинуть, поэтому по принципу причинно следственной связи написал здесь. Если модераторы перекинут в целевую - буду признателен.

Прошёл в Люблино за 7600р. Но крайне недоволен. Можете почитать выше. Вчера звонили из СЦ с опросом, понравилось или нет. Всё рассказал. В ответ - я передам Ваши ответы руководству. Посмотрим...)))

Да вроде бы ездил... В любую погоду... Не знаю, может внимания не обращал

Или я где-то не там катаюсь или хз. У меня никогда от лобовухи не закидывало на боковое до такой степени, чтобы мешало обзору зеркала. Ну в самых крайних случаях чуть преопускал окно и поднимал. Единственное, когда на стоянке срабатывает омыватель фар, то забрызгивает всё вокруг!)))