wooddie

А зачем, если не секрет, вы так делаете?

У варика нет передач, только имитация. Если стартовать "в пол", то и имитация не сработает.

Задержка - это не про включение, а наоборот. Когда выходишь из машины, фары ещё какое-то время горят. К датчику света отношения не имеет.

Вот цитата с сайта Ниссан: "Программа NISSAN ASSISTANCE действует во всех городах России, где представлены авторизованные дилерские центры Nissan или в радиусе 200 км от них, а также на территории Беларуси, Казахстана и всех стран Европейского Союза." https://www.nissan.ru/ownership/nissan-services/nissan-assistance.html

Тут про память сидений почитайте:http://x-trail-club.ru/topic/27384-aksessuary-i-dop-oborudovanie-nissan-x-trail-2014/page-7

Небольшое уточнение по системе помощи на дорогах от Ниссан: она действует только в радиусе 200 км от ближайшего оф. дилера.

Нда... Теперь я понял, почему на тех фотках я не смог увидеть капот))) Спасибо за разъяснение.

Quwer, вы уверены, что датчик стоит на нижней губе? Тут вроде выкладывали фото датчика за решеткой радиатора.

А если, например при ТО, потребуется доступ к ЭБУ, бронекорпус возможно снять без повреждения?

На что конкретно вы хотите ссылку? Тему всю прочитали?

Вчера поэксперементировал и выяснил, что кнопка гаснет при блокировке дверей. Но если двигатель заведенный, то кнопка гаснет только первый раз. Если потом снова разблокировать/заблокировать двери, она уже не погаснет. Странно.

У меня автозапуска нет. При прочих равных условиях бывает по-разному.

При ремонте мне засверлили две трещины. Сказали, что соответствующие нити, которые были просверлены, могут не работать. Вообще нити идут между слоями стекла, а трескается всегда наружний слой, поэтому сами трещины на нити влиять не должны.

Кто-нибудь разгадал алгоритм работы подсветки кнопки "старт/стоп"? Никак не могу понять принцип включения. То горит вечером, то не горит.

тут все расписано про трещины в задних фонарях: http://x-trail-club.ru/topic/30373-tresnul-zadnij-fonar/

Баян уже) В двух других темах давно обсуждается.

Я имел в виду обезличенную инфу про регистрацию (модель и год выпуска, количество владельцев и даты постановки и снятия с учета), а также данные о ДТП - все это есть на сайте ГИБДД. Откуда у них инфа с личными данными владельцев - не знаю, подозреваю, что из "левых" купленных баз данных.

На сайт зашел спокойно. Инфу по VIN они берут с сайта ГИБДД. Телефон и почту вводить не стал во избежание спама.

Горный спуск у нас - слишком горный, скорость держит самую минимальную. ИМХО, можно чуть побыстрее.

Про ТО-0 есть соответствующая тема, там все расписано. Про официалов - признать негарантийным, по идее, имеют право только тот случай, который непосредственно связан с работами, которые выполнялись в стороннем сервисе. Но на практике все бывает совсем не так. На сторону с самого начала часто ездят те, кто не видит смысла в гарантии (так как считают, что если качественно обслуживать авто, то и проблем не будет). Кстати, неофициалы вам так же легко сделают все отметки в сервисной книжке.

А вы храните все свои предыдущие полисы?

Насколько я понял, речь всего лишь о тюнинге, доступном в США. Фигурирует какой-то бензиновый мотор 1,6 л, который остаётся.

Кнут, Спокойствие тоже стоит денег, и страховой мы платим именно за это (причём никто нас это делать не заставляет - кроме первого года кредита).

Мне галки ДХО кашкаевские ужасно не нравятся.

А что, Т31-й что ли после рестайлинга сильно изменился? Поменяли задние фонари да передние фары с бампером.