-
Публикации
66 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Блоги
Календарь
Магазин
Новости клуба X-TRAIL
Все публикации пользователя NickSmith
-
Кто-нибудь катал Nokian Nordman 5 SUV? Буду благодарен за ваши отзывы/комментарии
-
Вот здесь, например, http://autoshini.com/diski/car-Nissan-X-Trail-2013-13985#p114699 можно примерить диск на авто. Мне этот сервис понравился. Себе присмотрел на черный автомобиль диски KиK Игуана черный алмаз, вроде бы неплохо должны смотреться. По резине пока не могу определиться между Goodyear Ultragrip Arctic SUV и Gislaved Nord Frost 100 SUV. Режим езды - городские дорожки в подмосковье 60% + сложные дворовые условия иногда, подмосковные федеральные трассы 15%, деревенские грунтовки 15%. Что посоветуете, камрады? Спасибо этому форуму и особенно Вадиму из ДД за хорошие ориентиры в поиске зимней обувки для Хитрилы!
-
Счастливые обладатели , ожидающие и сомневающиеся .
NickSmith ответил в тему пользователя Shurikel в Отзывы владельцев о Nissan X-Trail, сравнение его с конкурентами
Александр, ну как же так! Столько уже прождали и нервы сдали... Я в эту тему, если честно, заглядываю, чтобы узнать - как у вас дела, дождались ли машину. Искренне поддерживаю! Если хотите, скину Вам контакты моего менеджера (МСК) - она, по крайней мере, Вам честную инфу даст по наличию и срокам, ей можно доверять. Я бы в Вашей ситуации в сторону аутлендера или срв посмотрел, а может быть, даже что-то 2-3 годовалое с пробегом из более высокого класса, хз. Удачной покупки, в любом случае! -
Мой ОД в Москве мне также ответил. Я тоже ситуацией не доволен, пока смирился. Пробег 8500 км, скрип в тормозах не пропал.
- 2695 ответов
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
7 000 км пробег - пружинный скрип в тормозах не прошел и не изменился
- 2695 ответов
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Ага, в следующий раз так и сделаю. Сказал, что я слишком плавно торможу и слишком плавно отпускаю тормоз после удержания, из-за этого пружины и скрепят. Я этого объяснения не понял, если честно.
- 2695 ответов
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Вторая фишка, которая напрягает в новом авто: при вывернутых абсолютно прямо колесах на абсолютно прямой дороге рулевое колесо оказывается немного повернутым (градусов 3-5) по часовой стрелке. При этом машину ни вправо, ни влево не тянет. Сход-развал пока не проверял, машина новая. Я такой один?
- 2695 ответов
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Напрягает скрип тормозов в первоначальный момент при отпускании тормоза и в самом конце торможения. Причем не всегда, если долго в пробках потолкаться - вроде бы исчезает скрип со временем, потом опять. ОД сел за руль, понажимал-поотпускал тормоз, услышал этот скрип и сказал, что так и должно быть. Такого на других своих машинах никогда не замечал. У всех так?
- 2695 ответов
-
- 1
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Динамика и расход топлива. Т32.
NickSmith ответил в тему пользователя evsar в Ходовые характеристики
Пробег 4000 км. Средняя скорость за все время 51 км/ч (считаю этот показатель достойным упоминания в этой теме). 70% трасса со скоростью100 -140 км/ч. Расход 9 л/100 км. Ожидал меньше. -
Спасибо огромное. Помогло! Радости нет предела.
- 2695 ответов
-
- 1
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Тоже после 2500 км пробега появился жуткий скрип в районе задней двери. Громкий и неприятный, каждый кто едет со мной в машине, обращает на этот скрип внимание с первых секунд поездки.Пропадает только на идеально ровном шоссе при скоростях более 80 км/ч. Выкручивать упоры пока не пробовал. Есть здесь кто-то, кто эту проблему решил самостоятельно?
- 2695 ответов
-
- Мелкие неисправности
- Недочёты
- (и ещё 1)
-
Фары головного света Т-32.
NickSmith ответил в тему пользователя Olimp_Fil в G - Электрооборудование
Пеликан Авто. В свою очередь прошу назвать московских ОД, которые отрегулировали без проблем и бесплатно. -
Фары головного света Т-32.
NickSmith ответил в тему пользователя Olimp_Fil в G - Электрооборудование
Мне вчера ОД отказал в регулировке ближнего света. Типа проверили, все по госту, не имеем права и бла-бла-бла. -
Получил сейчас эти ковры. Вариант со скошенным углом. Нормальный угол будет не раньше середины апреля. Задние очень хорошо легли. Передние тоже, но хотелось бы поглубже отворот под педали. Смотрятся хорошо.
-
Камрады - есть ли новая информация по нормальным ворсовым коврикам? Если нетрудно - скиньте в личку выпиленную здесь ссылку на продавца. Если долго ждать с нормальным углом, закажу себе со скошенным.
-
Спасибо, приятно, что Вы меня поняли. Какие конкретные рекомендации? Можно в личку.
-
звините за навязчивость. Чуть выше в сообщении №18 Вы объясняете про сложности именно с бесключевым автозапуском, верно? Я готов отдать ключ и интересуюсь - насколько это понизит безопасность системы по сравнению со штатной. Я хочу понять, почему люди так боятся отдать ключ? Мне навороченная сигнализация не нужна, мне хватит штатной. Но автозапуск нужен и для этого я готов пожертвовать ключом, если надежность системы при этом не упадет до нуля.
-
Мы о Т32 говорим. И всё-таки, что Вы мне посоветуете исходя из моих хотелок в предыдущем посте?
-
Кто-то установил антенну-плавник? У ОД или в интернет-магазинах? Есть ли сложности в установке? Что при этом с качеством приема радиосигнала? Ухудшилось или нормально все?
-
Спасибо за ответ. Немного насторожило "в ряде случаев..." ) Что Вы сможете порекомендовать для моих условий: автозапуск обязателен, защита от угона при этом НЕ СЛАБЕЕ штатной, вмешательство в родную электронику и электрику минимальное, дополнительные брелки с необходимостью нажатия кнопочек крайне нежелательны. Автомобиль 80% времени на охраняемых паркингах под шлагбаумом. Для себя вижу риск угона только от торговых центров или в чужом дворе (случается редко, автомобиль может остаться на 2-3 часа вне зоны видимости)
-
Здравствуйте. Для меня сигнализация интересна исключительно по причине реализации автозапуска и (в какой-то мере) удешевления каско. Как я понял, почитав этот форум и пообщавшись с представителем Autostudio по телефону - автоспуск на T32 реализуется пока что только с использованием штатного ключа. Но, почему то, многие такой вариант не приемлют. В связи с этим вопрос чайника спецам: какой автомобиль надежнее защищен от угона - оснащенный только лишь штатной системой безопасности, либо оснащенный дополнительно сигнализацией с автозапуском со спрятанным в салоне ключом?