evsar

По мануалу: 7Jх17 ЕТ45 (шины 225/65R17), 7Jх18 ЕТ45, 7Jх19 ЕТ40, межболтовое расстояние 5х114,3, центральное отверстие 66,1.

В максималке будут шины 225/60R18, в Европе 225/55R19 при дальнейшем выборе надо исходить из этих размеров. На Т-32 в бампере отверстия решётки не очень большие, можно и без сетки обойтись, а вот в Кашкае сетка нужна обязательно.

Карты Navteq стоят.

А таких наклеек не было?

Привет! Добро пожаловать!

По подвеске я сразу после покупки написал, и кто уже купил Т-32 подтвердили это. Так что никто не молчит. Прежде чем делать необоснованные выводы, надо прочитать хотя бы пару-тройку страниц. У меня дороги далеко не Дубайские, пробег больше 5500 км, руль на месте.

Всё как в первом ролике, 4 человека примерно 300 кг.

Обычные обгоны, я к родителям езжу пару раз в месяц, трасса по одной полосе в каждую сторону, не было ни одного момента, чтобы я подумал что не успею обогнать. Обгоны разные, и когда едешь впритык за впереди идущей машиной и когда ходом обгоняешь, всё нормально. Нет такого, чтобы приходилось планировать обгон, просто выезжаешь и обгоняешь. Соглашусь с Геннадием здесь не только от двигателя зависит, а от самой связки двигатель+вариатор, очень удачное сочетание. Был один эксперимент сразу после покупки попробовал ручной режим, так на нём машина "автоматом" вниз не переключается, я на обгон вышел, а машина не разгоняется, тут же "переключился" с 7-ой на 4-ую и завершил обгон. Повторюсь, у нас 95-ый бензин в 1,5 раза дороже 92-го, а по качеству примерно одно и тоже, обкатку проходил на 95-ом, сейчас езжу на 92-ом потому что он местного производства, а вот 95-ый привозной и его качество по партиям разнится, когда 95-ый хорошего качества динамика на нём получше а расход поменьше, но разница не очень значительная.

К сожалению я не ездил на MR20DE, который ставили на предыдущие кузова Икс Трейла и Кашкая, но у кого была возможность сравнить его с новым MR20DD, говорят что новый двигатель подинамичнее. У меня полный привод и два литра, на трассе никаких проблем не испытываю...

Поищите на тест-драйве машину с 2,0 литровым двигателем. Потом уже примете окончательное решение.

Если бы в 2,5 литровом двигателе Т-32, было хотя бы 200 л.с. или 300 нм, то разница в поведении на трассе была бы такой как вы описываете, но на деле этого нет, и никогда не будет с такой малой разницей в мощности и крутящем моменте. Вся "прыть" 2,5 литрового двигателя кроется в укороченной главной передаче, отсюда вытекает что обороты, а соответственно и расход топлива не будут ниже. Всё зависит от конкретной манеры вождения. Где то через месяц после покупки своей машины, ради интереса полдня катался на тест-драйвном Т-32 с двигателем 2,5 литра, при моей манере вождения, значительной разницы нет.

Мне Discovery Sport тоже нравится, но у нас в Казахстане сервисной сети практически нет, а очень многие владельцы Land Rover/Range Rover жалуются на частые проблемы с электрикой.

По просьбам форумчан добавлю тему о сравнениях с конкурентами.

В российских машинах будет электрообогрев лобового стекла, уже не один раз об этом говорили. В разных шоу-румах стоят машины японской и российской сборки, так вот на "японцах" элетрообогрева нет. Новые люди заходящие в эту ветку, советую вам прочитать хотя бы последние 5 страниц, потому что одни и те же вопросы, уже стали повторяться чуть ли не каждую страницу.

Не у всех, много разных машин было. Одно дело после мойки, я не спорю, но когда на улице -10, на стекле было немного снега, он расстаял от печки и стекло замёрзло, такого я не припомню...

10 дюймов неплохой размер экрана, только соотношение сторон ближе к 4:3 получается. Вот ещё бы рамка была под "карбон" вместо родного рояльного лака.

Примерзает низ стекла в районе боковых зеркал. До этого на других машинах только после мойки примерзали и не так часто. Силиконом не пользовался.

Задолбали стёкла примерзать, причём даже не после мойки, а после любого снега... И скрежетающие звуки в подвеске, такое ощущение, что пыльник стойки замёрз и трётся о саму стойку...

Задавал вопрос тем кто прошивает Nissan Connect для просмотра видео на ходу, они сказали что Nissan Connect2 не прошивается, поэтому при любом удобном случае я сменю свою магнитолу на китайскую с андроидом, самое главное чтобы кнопки на руле и круговой обзор работали.

Нет, просто когда тебя возят это так надоедает, и охота уже побыстрее самому сесть за руль. Плюс пробки постоянные, а у нас пробок нет

Персональные лампы стоят только на комплектациях с панорамной крышей, а если крыша обычная то там стоит центральный плафон, от которого света в разы больше.

Сегодня прилетел из командировки, забрал машину с работы, поехал домой, эх с каким удовольствием я на ней прокатился

Задняя камера у всех с системой очистки.

Конечно, на экране климата.

По поводу навигации: "В начале 2011 года компания NAVTEQ начала предоставлять информацию о скорости движения транспорта через RDS-TMC в Москве, и позднее в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Самаре и Казани. В 2012 году Nokia Location & Commerce (ранее купившая NAVTEQ) расширила вещание на Краснодар, Красноярск, Челябинск, Пермь, Тольятти и Воронеж. В 2013 году HERE (новый бренд заместивший Nokia Location & Commerce в 2013) расширила вещание на Кемерово, Тюмень, Сургут, Саратов, Набережные Челны, Ижевск, Рязань, Липецк, Владивосток, Сочи и Ставрополь. В Москве вещание ведется на частотах Авторадио, Романтика и Love радио. Так же информация о пробках в указанных городах доступна через сервис XML-TMC (через Интернет), который имеет более детальное покрытие и информацию о дорогах без пробок (free flow). На конец 2012 года в картах NAVTEQ интегрированы ТМС таблицы 31 города России (кроме указанных выше, это Сочи, Владивосток, Кемерово, Тюмень, Ставрополь, Сургут, Саратов, Набережные Челны, Ижевск, Рязань, Иркутск, Оренбург, Липецк, Барнаул, Волгоград, Омск). В 2013 году в картах HERE интегрированы ТМС таблицы еще нескольких городов России (кроме указанных выше, это Москва в новых границах, Астрахань, Белгород, Ульяновск, 16 городов Московской области). Все таблицы сертифицированы TISA." В Самаре на Авторадио работают пробки, проверено.