evsar

На Outlander XL похожая история была.

1. Haval H9 2. Ford Explorer 3. BMW 5 GT

А если как вариант рассмотреть замену радиатора вариатора на меньший по размеру? Из прочитаного можно сделать вывод, что ни заглушка ни защита картера эффекта не дают. У меня на машине нет ни того ни другого. В этом году морозы ниже -20 неделю-две были, но повышенных оборотов не было. В прошлом году температура ещё ниже была когда обороты скакали. Учитывая, что указатель температуры наружного воздуха завышает свои показания, можно считать что реальная температура воздуха когда пооисходил скачок оборотов на моей машине, была не выше -25 градусов.

Правильно. 1. Ford Focus III 2. Mercedes-Benz C-Klasse 3. Opel Zafira Tourer Следующие фрагменты загадывает IRON G'irl или Гена_X-Trail.

Неправильно.

Первый и третий правильно. Подскажу, второй автомобиль немецкий... Неправильно.

Пока никто не выложил, добавлю ещё 3 фрагмента:

1365

Неправильно. Правильно.В итоге: 1. Seat Leon 2. Land Rover Discovery Sport 3. Nissan NP300 Navara Так как отгадали общими усилиями, следующие фрагменты может выложить любой форумчанин, кто быстрее это сделает.

В этой игре шарить можно и иногда даже нужно. 1. Надо уточнить модель, 2. Правильно.В итоге осталось угадать первый автомобиль. 2. Land Rover Discovery Sport 3. Nissan NP300 Navara

1. Неправильно. 2. Надо уточнить. 3. Правильно.

1370

Первый и третий неправильно. По второму надо уточнить модель, фары у них различаются. Напоминаю выигрывает тот, кто правильно назовёт все три автомобиля.

Уважаемые коллеги, предлагаю вашему вниманию игру "Угадай авто по фрагменту". Суть такова: размещаются 3 фрагмента фото разных автомобилей, необходимо назвать марку и модель этих машин. Первый назвавший правильно все три автомобиля, получает от загадавшего подтверждение в виде сообщения или лайка, и выкладывает свои 3 фрагмента. Если победитель не имеет возможности выложить новые фрагменты, он может отказаться, и любой форумчанин имеет право выложить новые фото. Выкладываем фрагменты только серийных машин выпускаемых с 2000 года по настоящий момент. Для какого рынка предназначено авто, разницы не имеет. При размещении фото необходимо учитывать особенности авто и размер фрагмента, чтобы можно было опознать авто. Желательно сохранять копию полной фотографии автомобиля, для предоставления в случае возникновения спорных ситуаций. Всем удачи! Надеюсь игра вам будет интересна. Итак начну:

Привет! С Новым Годом! Столичные на форуме есть. Только в ветке не все отмечаются. Земляки, давайте будем поактивнее отмечаться в ветке.

Коллеги будьте аккуратнее на бездорожье, следите за передним номером. На выходных ездил на рыбалку, снег глубокий, но рыхлый, в ямах глубина доходила до передней эмблемы. Когда выехал на дорогу, сразу побежал номер смотреть, потому что место под рамку короче самой рамки, и снег начинает забиваться под неё, постепенно оттопыривая. Так не долго и номер потерять.

На температуру не может, а вот пропускная способность и поток воздуха увеличиваются.

Там было хуже - холодная машина не ехала.

На 2,5 двигателях видимо такого нет.

Все радиаторы чистые.

С этим я не спорю. Возможно на моей машине какой то другой глюк был со схожими симптомами.

У меня было так: выехал на трассу, стрелка температуры была на 1/4 деления, включил печку на максимум чтобы в машине стало теплее, стрелка температуры тут же упала, а обороты скаканули. После того как убавил печку до трёх делений, температура вернулась в позицию "полседьмого" и обороты нормализовались. Видимо на прогрев обоих агрегатов уходит одинаковое время.Самое главное, что эта проблема меня покинула.

Если бы вы чуть повнимательнее просмотрели старые сообщения форума, то не написали бы такого...Собственно вот: http://x-trail-club.ru/topic/24266-schastlivye-obladateli-ozhidaiuschie-i-somnevaiuschi/?p=594745 и http://x-trail-club.ru/topic/24266-schastlivye-obladateli-ozhidaiuschie-i-somnevaiuschi/?p=602040 И перед началом этого зимнего сезона, я несколько раз предупреждал о такой проблеме в обсуждениях на форуме. За прошлый год ситуация повторялась 2-3 раза. В этом году не было ни разу. Для себя причину этого явления я понял, я выезжал на трассу на непрогретом авто. В этом году выезжаю на трассу только когда стрелка температуры ОЖ находится в рабочей зоне. Соответственно ни разу не было повышенных оборотов. Сетками, заглушками и утеплителями не пользуюсь. И в прошлом году эта ситуация возникала когда температура воздуха была ниже -20, но после того как двигатель прогревался, обороты стабилизировались.

Центральные воздуховоды на панели и задние в подлокотнике закройте, включите направление воздуха "в лицо", воздух пойдёт на передние боковые стёкла через крайние воздуховоды. И подача воздуха должна быть обязательо с улицы. Можно периодически включать этот режим, чтобы стёкла отходили. Читаю тему и понимаю, что у меня с печкой всё хорошо. Блок климата японцев хорош тем, что одновременно можно выбрать все три направления потока воздуха сразу, и кнопка рециркуляции одна.

http://x-trail-club.ru/topic/31232-otkliuchenie-omyvatelia-far/