albert80

извиняюсь за офтоп. больная тема как и варик для меня. я пол-года искал 9-10года. все что видел было ушатано. взял икса пока не разбогатею и не махну на хай.

Ну вот осталось 4 претендента. кто что может сказать о них. на шумность пофиг. это икстрейл, про тишину в нем как я понял можно забыть. важна управляемость/тормозительность, крепкий корд т.к. паркуюсь на горке параллельно бордюру. Bridgestone Dueler H/P Sport MICHELIN Latitude Sport 3 MICHELIN Primacy 3 Ventus S1 evo и что-то действительно подумалось мне про 17радиус.

мне все же интересно что тогда мне предлагали, т.к. автомобиль я покупал когда гарантия уже не действовала. прям "тайна покрытая мраком") поход на официальный сайт, все поставил на свои места.

видимо совсем я дурак, все равно не понял. начала официальной гарантии? на икстрейл идет трехлетняя гарантия, мы к ней прибавляем 1,2,3 года? соответсвенно, если я приобрел трехлетний автомобиль и в первый год куплю доп.гарантию то она будет стоить 21600?, а если прошло больше года то 24300?

что-то я не понял. менее года эксплуатации, при покупке в трейд-ин? да и если у меня автомобиль выпуска март-апрель 2011. то я подпадаю под 5летнюю гарантию. меня волнует только вариатор, т.к. склоняюсь к тому что вариатор не подлежит нормальному ремонту (реально прочитал только одно сообщение, когда человек отремонтировал и ездит. я как-то попытался найти ремонт вариаторов, натыкался на 6мес.гарантию на работы, и опят же опыт форумов говорит, что не факт что отремонтируют), и адекватная альтернатива только замена варика, а это уже от 120-150 тыров.

у-сервис. ценник назвали в трейд-ин. дело было в октябре. если быть точным, то цена была 86 с копейками.

в авар режим не ушел. но какой-то звучок появился, поеду завтра выносить мозг мастеру, заодно вскроем посмотрим что там. масло менял недавно. может поэтому. мне за него 90 000 запросили, читал что ремонт будет стоить 40-100к. поэтому посчитал, не стоит оно того.

в бюллетене на расширение гарантии странно написано: т.е. могут вкорячить и отремонтированную? и кто сможет объяснить что значит?

ну видимо в его глазах икстрейл - фургон, на котором пенсионеры-дачники рассады и старые шкафы возят. конечно у тойо рисунки протекторов намного больше доверия вызывают. посмотрю t1r, DRB, proxes s/t.

на тойо много ругаются что боковины слабые. а я ямы не объезжаю), поэтому не смотрел их никаких.

остались hankook Ventus S1 evo Yokohama Advan Sport V105SBridgestone Dueler H/P Sport что-то никто из них не впечатляет

так как и все, перед покупкой шерстил форумы на предмет изучения. да уж только ленивый не знает о проблемах вариков и дсг

вот он секрет фирмы. спасибо. завтра попробую ковырнуть.

а я сегодня почему-то отмел весь данлоп, по тойо говорят боковины у них слабые. выбираю на два автомобиля, пока отложено 46 вариантов.

так не могу повернуть его, как на рисунке показано. пытаюсь делать как здесь нарисовано http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=507136&postcount=23

ребят. может я конечно дурак, делаю как на фотках расписано, т.е. пытаюсь повернуть "пробку" она не поворачивается, применить силу боюсь (сдуру-то можно и не то провернуть) может есть какой нюанс, типа что-то поднажать/потянуть. или у всех туго проворачивается?

а есть проверенные конторы?, да с такими вкусностями как Вы расписали. можно в личку, москва. а то не могу ездить на каждый чих икса мозг себе взрываю и потом несколько дней езжу прислушиваюсь не вариатор ли. хоть продавай, нервы себе истрепал.

хочу иокогаму спорт драйв, но что-то пока не нахожу. сейчас летняя штатный данлоп. но она ни какая. 8-я хакка и то лучше тормозит и в управлении. так что буду думать и гадать.

ничего не понял.

а к кому тогда? если на официалов нет доверия?

все это здорово, но как не искал, не смог найти по какому сценарию обычно угоняют икстрейлы, по тойотам все разжевано. а вот что с хитриллами.

та же ерунда и меня, потом просто провел параллель, что микрофон висит у меня чуть ли не над затылком, понял что выход - только переносить микрофон.

2 автомобиля, одинаковый пробег, одинаковый возраст. диагностическая карта на ниссан 1100, на тойоту 900. все делал у од этих марок.

нарыл на просторах интернета ролик. с 4,04 по 4,10 очень четко видно как идут провода. у меня перебито 3 провода, оранжевый, синий, черный. идут без гофры.

рост 168, очень неудобно, то ли предидущий хозяин был мамонтом и просидел сидушку. больше 100 км не вставая не могу проехать, попа деревянной становится. до этого была королла, было отлично, на камри промолчу, могу хоть 1000км за раз проехать не устану. есть подозрение что попа болит из-за того что сижу высоко. в понедельник прикупил чехлы с вентиляцией, буду пробовать.