X-ray

Нарисуйте плиз как к карьеру проехать, а то я там был один раз и приезжали мы туда через партизанскую дорогу на цепях. А рации есть у кого LPDшные, какой канал будет?

Постараюсь быть. Скорее всего с дитем. Рывковый трос 8м и лопата. Если будем мангалить можно каждому каких-нить сосисок прихватить.

Немног фоток http://discoveryteam.info/?p=911 Я хоть и на белом был, но умудрился особо в объективы не попасть и уехать не сильно грязным. Жести там нет, там есть глубокие колеи в которых если сесть то дальше при выдергивании будешь выглядеть как самая грязная санта на фото, с последствиями для днища и бамперов. Если не свалиться в глубокую колею то икс прекрасно передвигается на атэшке. Контрасом был аутлэндер на переднем приводе и летней резине - он не мог передвигаться вообще, вернее самостоятельно.

Вроде все решили 15-го в Лыткарино

Короче так. Про Раменки. После вчерашнего дождя глина подмокла и стала скользкой но не жидкой. Как правильно упомянули колеи там глубокие. Посему я доехал до середины съезда вниз и понял что дальше смысла ехать нету. Вниз поехала нива, слегка лифтованный туссан и санта в предыдущем кузове. Вернулись они обратно по пологому въезду - тушка сам, санту тащила нива. Потом мы развернулись и поехали правее в деревца между автосалоном и речкой. Туда дорога тоже жесть но колеи меньше. Был еще аутлендер новый на переднем приводе и летней резине - самостоятельно мог передвигаться в пределах 0-5 метров. Приехала еще субара XV на зимней резине, везде проехала сама, ну не вниз конечно. Теперь про моего икса. Без лифта на резине йока G12 215/70/16. Ездил вполне достойно, ни разу не сел. Защиты днища и заднего бампера очень помогают. Мощь дизеля позволяет без букса спокойно передвигаться в пределах клиренса. Слазить вниз конечно можно было и возможно ходом бы даже прошел, но сопоставимая по клиренсу санта не прошла. Из колеи на атэшке вылезти невозможно. Посему для себя сделал след вывод. Везде где я ездил на тушке икс пройдет спокойно. В более серьезное бездорожье можно лезть только после лифта. Как просядут пружины наверно подниму на 2-3см. Фотки чуток позже.

Ездил сегодня в Раменки, напишу чуть позже, завтра там делать нечего

В 11.00 в РАМЕНКАХ! - на песчаный карьер наряда нет!

Ну ессно! Это ж боевое крещение моего икса. Первый раз в грязь. Сегодня даже вымыл для контраста!

Минимальный кворум в 2 машины не набран. Махну завтра на полигон в раменках с туссан-клубом. Заодно разведаю чего там и как.

Замена на дизеле масла + фильтр + с/у защиту + с/у колеса (заодно пока на подъемнике) + мойка = 2тыс без материалов. В неофиц сервисе.

Будет время я и 15-го подтянусь. А так, может мы там какие соревнования или трассу придумаем.

Ок. Давай завтра вечером определимся. Я за!

А в эти выходные нет желающих на разведку сгонять? Я готов, но одному можно долго копать...

Есть идея в эти выходные поехать в Раменки на пересечении Мичуринского и Лобачевского на полигон. Просто сейчас определяюсь с резиной, стоит зимняя 215/65 - явно маловато и низковато. Хочу потестить 215/70 а/т благо они на дисках. Хотя грязи особо нет, но хотя бы еще один авто для подстраховки оч хотелось бы. Рывковый трос присутствует

Тестил сузуку когда жене свифта брал. Едет хорошо, четко, но жестче икса. Салон тесный, панель ужасная, дверь багажника напоминает холодильник - то что сразу не понравилось. На бездорожье уделает все кроссы вместе взятые за счет настоящего ПП и понижайки, но только если ее лифтануть иначе сядет на брюхо и никакие понижайки не помогут. Если бы брал себе, то может и взял бы, а для семьи маловата и жестковата.

Слежу за темой, определиться смогу только перед самым выездом (по работе).

Был на этом полигоне зимой на туссане, насколько помню - ничего особенного, ну разве что на диагоналку попробовать. Еще там в нижних точках спусков скорее всего на иксах будут сильно страдать задние бампера

Просто у меня 14г, на ниссане регистрировался, ничего не приходило. С учетом установки сигналки и вебасты явно клемму уже снимали и если была не дотянута, дотянули.

А какие хоть года попадают под отзывную не узнал?

Есть такой дилер, мажор называется, так они мне при продаже залили пол бака и еще этим хвастались. Так вот их бодяга вызывала прожег аж 2 раза за первую 1000км, потом доездил почти до нуля в баке и стал лить только лукойл, больше не повторялось.

Какой маршрут то? У меня отпуск, у старшего каникулы, ищем куда податься

Песок не очень интересное место кмк. Разве что попробовать эффект от приспускания шин. Много придется работать лопатами.

Мне лично все равно занижает он или завышает. От Твери до Волочка и потом обратно до Москвы ушло меньше половины бака. На бензине пришлось бы еще и заправляться. Забываю когда последний раз заправлялся, так что о расходе пусть трут бензовозы!

На работе есть коллега, у них в одной семье две астры - 1,4Т и 1,6Т - на обеих движки гикнули при пробегах до 100тыс.

Ночью из Вышнего Волочка до Москвы со скор 79-129 (редко 150) расход 7,0. Обратный маршрут через новую Ригу 7,7.