segti

двигатель и ступица это два разных узла.При транспортировке ступица будет крутится вертеться и это ей не повредит не как .С двигателем же все на оборот.Рабочий двигатель не может быть идеально чист. Даже если его промыть любой промывкой. А контрактник перед транспортировкой не кто мыть не будет и куда эта грязь потом попадет не понятно

покупка контрактника .....это покупка кота в мешке. Брали на транзита два бэушных дизеля: один прошел 28000 и сдох, второй 31000 и весь потек и поймал клина. Третий после покупки весь раскидали по частям, промыли-продули, поменяли все резинки-прокладки — отходил более 60000 и продали фургончик на ходу. на этом убедились что покупая бэушник ....он нуждается в полной ревизии. а это почти что отремонтировать свой. Но только в этом случаи ты будешь знать что ты имеешь на своей машине.

кажется это ниссановская фишка.... менял на альмере пыльник наружнуго. Шрус не могли сбить пришлось разберать внутренний и одевать наружний пыльник. Сосед по гаражу на премьере стал менять гранату тоже не чем не смогли ее сбить. хотя она как бы сидела не мертво так же как и у меня ходила на валу. Он поехал на сервис там сказали только балгарка в помощь

ну да.....я езжу только на холостых...и так в среднем от 60 до 80000 тысяч в год. Дизель живет долго если эксплуатируют при оборотах от 1500 до 2500 кратковременно 3200

у соседа как раз лагуна 2007.брал ее с европы в 8 году с пробегом 85000 сейчас пробег в районе 380000 льет эльф замена через 15000 -20000 и не парится. менял турбину и цепь.и две форсы

ну да производитель и весь мир мир дураки .....раз они меняют через 15000. ну да и при этом некоторые крутят движки до 3000 и более чтобы прочистить сажевый....я вас умоляю.... @nixdorf это не родное ....родное эльф

ну да производитель и весь мир мир дураки .....раз они меняют через 15000.

зачем изобретать велосипед и искать масло по отзывам...двигатель м9р француз...значит и масло эльф. а оно вообще расчитано на 25000 пробега. меняю через 15000 пробег 60000 дьявольский дым был один раз на пробеге кажется что то чуть более 15000

Вот тут все пишут про масло на фильтре и в воздуховодах. И я после покупке периодически осматривал фильтр и трубы. Но до сих пор я там ни чего не нашол все чисто. Пробег 31000.

17511-00Q0K

второго числа со мной произошло сие чудо....на 500 км 75 литров соляры ...двигатель на 2100 оборотов глохнет, Поехал к дилеру на эвакуаторе. ПРИГОВОР ....ЛОПНУЛА ТРУБКА ОБРАТКИ.Не развод сам присутсвовал при разборке...но ждать такую ДРЯНЬ...мелочевку...сказали не менее 20 дней....я в полном ауте

а у меня воняет соляной кислотой....